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鏈條輸送機在(zài)自動化(huà)輸送(sòng)過程的方(fāng)案,青島樂途行(háng)工業設備有(yǒu)限公(gōng)司
AGV輸(shū)送綫方(fāng)案(àn)
根據客(kè)戶(hù)需(xū)求,此項(xiàng)目(mù)設(shè)計5條(tiáo)空箱輸送(sòng)綫,1條(tiáo)滿箱輸送綫。
1, 單個箱(xiāng)體(tǐ)尺寸1.2M*1.2M
2, 滿箱(xiāng)重量:200kg/個
3, A/B/C/D段輸送(sòng)綫(xiàn)速(sù)度:5m/min
4, E段輸送(sòng)綫速(sù)度:10m/min
5, 中間傳送(sòng)帶(dài)更大(dà)存(cún)儲數量(liáng):5個箱體
1, 設(shè)備(bèi)總(zǒng)占地尺(chǐ)寸長(cháng)13.2米,寬13米
2, 單條綫體(tǐ)長度(dù):13.2米(mǐ)
3, 單條綫體(tǐ)寬度:1.5米(mǐ)
4, 單條綫體(tǐ)高(gāo)度:0.5米(mǐ)
5, 設備(bèi)總(zǒng)功率(shuài):10kw
6, 空(kōng)箱輸送綫(xiàn)中間段(duàn)更大(dà)承(chéng)載:400kg
7, 滿箱輸(shū)送(sòng)綫中間(jiān)段更大承載:1100kg
8, 上箱平(píng)台(tái)更(gēng)大輸(shū)送速度(dù):5m/min
9, 中(zhōng)間段更(gēng)大輸(shū)送(sòng)速度(dù):5m/min
10,取箱輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)更(gēng)大(dà)輸送(sòng)速(sù)度:10m/min
11,中(zhōng)間段(duàn)更(gēng)大儲(chǔ)存箱體(tǐ)數量(liáng):5個(gè)
1, 叉車將(jiāng)空箱體(tǐ)放(fàng)置在輸送綫A段,通過PLC邏輯控(kòng)製,傳感(gǎn)器檢測(cè)中(zhōng)間傳(chuán)送帶(dài)是否存滿(mǎn)5個(gè)空箱(xiāng),如未存滿5個空(kōng)箱(xiāng)則(zé)輸(shū)送綫A段啟動(dòng),將(jiāng)空箱(xiāng)輸(shū)送至(zhì)中間傳(chuán)送(sòng)帶;如已存滿5個空箱,A段(duàn)暫時停滯(zhì),待中間傳送(sòng)帶不足5個(gè)空(kōng)箱時(shí)再啟動輸送。
2, 當(dāng)E段輸(shū)送綫有(yǒu)箱體(tǐ)時(shí),中間傳(chuán)送帶不對E段(duàn)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)輸送(sòng)箱體,當E段(duàn)輸送(sòng)綫無(wú)箱體時,如(rú)中間傳送(sòng)帶(dài)有箱(xiāng)體,則(zé)向E段(duàn)輸(shū)送綫(xiàn)輸(shū)送箱(xiāng)體(tǐ)。
3, 箱體輸(shū)送到E段(duàn)輸送(sòng)綫(xiàn),叉(chā)車將(jiāng)箱體取(qǔ)走(zǒu)。
4, 滿(mǎn)箱輸(shū)送綫(xiàn)與(yǔ)空箱輸(shū)送綫邏(luó)輯(jí)相同。
1, 輸送(sòng)綫B段(duàn)到(dào)D段(duàn)采用倍速鏈輸送(sòng)綫(xiàn)結構(gòu),單條輸送(sòng)綫分為(wéi)4部(bù)分(fēn)(如(rú)圖所(suǒ)示),均(jūn)為單動(dòng)力(lì)驅(qū)動;上(shàng)箱平台采(cǎi)用調速(sù)電機(jī)驅動,長(cháng)度(dù)1.5米;中間傳(chuán)送(sòng)綫(xiàn)采用(yòng)調速(sù)電機(jī)驅動,長度(dù)10.2米;取箱輸(shū)送(sòng)綫采(cǎi)用調(tiáo)速電(diàn)機驅(qū)動(dòng),長度1.5米。整條(tiáo)綫體寬度1.5米(mǐ),有(yǒu)效寬度1.3米(mǐ)。中間傳送綫(xiàn)分為(wéi)1套驅(qū)動電機,保(bǎo)證設備輸送穩定性(xìng)及輸送載重(zhòng)。
2, 中間(jiān)傳送綫(xiàn)采用倍速鏈輸(shū)送(sòng)綫結構(gòu)傳動(dòng),根(gēn)據設備(bèi)要求得出(chū),中(zhōng)間傳送(sòng)綫(xiàn)更大存(cún)儲(chǔ)箱體數(shù)量(liáng)5個,倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)輸送綫(xiàn)終端設(shè)置(zhì)阻擋(dǎng)器(qì)一組,當(dāng)箱體(tǐ)到達時有(yǒu)阻(zǔ)擋器(qì)阻(zǔ)擋停止(zhǐ)前(qián)進,倍速綫(xiàn)正(zhèng)常運行,在(zài)後(hòu)續的箱(xiāng)體(tǐ)輸(shū)送(sòng)中(zhōng)不(bù)影響(xiǎng)箱(xiāng)體(tǐ)前(qián)進(jìn),從而(ér)達到整(zhěng)條倍速鏈(liàn)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)所輸送(sòng)的(dí)箱(xiāng)體達(dá)到5個(gè);
3, 上箱平(píng)台和取(qǔ)箱平台采(cǎi)用鏈條輸送結(jié)構(gòu)方式;
4, 輸送(sòng)綫(xiàn)地(dì)腳采用(yòng)可調節(jié)地(dì)腳(jiǎo)結(jié)構(gòu),方便設備(bèi)現場(cháng)安(ān)裝,調平工(gōng)作(zuò)。
5, 中(zhōng)間倍(bèi)速鏈輸(shū)送(sòng)綫端頭處設(shè)置(zhì)有(yǒu)擋停機(jī)構(gòu),在(zài)輸(shū)送綫輸(shū)送時對箱(xiāng)體進行(háng)擋(dǎng)停(tíng)定位(wèi),完(wán)成(chéng)中(zhōng)間傳(chuán)送綫(xiàn)對(duì)箱(xiāng)體存(cún)儲(chǔ)要(yào)求。
6, 擋(dǎng)停機(jī)構采(cǎi)用鋼(gāng)結構(gòu)焊接底座連接,保證強度;采用氣缸驅動(dòng),光軸(zhóu)導向,保(bǎo)證(zhèng)擋停機構穩(wěn)定(dìng)性的同(tóng)時(shí)使(shǐ)氣缸使(shǐ)用(yòng)壽命更大(dà)化。
7, 取(qǔ)箱(xiāng)傳送綫(xiàn)部分(fēn)端頭采用擋料(liào)機構,防(fáng)止箱體脫落(là)。
8,每條(tiáo)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)中多個位置設置(zhì)傳(chuán)感(gǎn)器檢測(cè)機構,通過檢(jiǎn)測(cè)運算(suàn)輸送邏輯(jí)。
9,輸(shū)送(sòng)綫整體(tǐ)采(cǎi)用PLC控製,滿足客戶需(xū)求,可(kě)控(kòng)製多元(yuán)化。
10,6條(tiáo)輸送綫間距(jù)為(wéi)0.5米(mǐ),方(fāng)便人(rén)工檢(jiǎn)修(xiū)工作(zuò)。
作(zuò)為(wéi)人(rén)機(jī)交互(hù)應用(yòng)設(shè)備,由於其(qí)有(yǒu)著(zhuó)設備運(yùn)動區(qū)域(yù),使(shǐ)用(yòng)中(zhōng)的安全(quán)防(fáng)護是非常重(zhòng)要(yào)的。在(zài)整個體係中(zhōng),采(cǎi)用的(dí)三級防護(hù)措施確保人機安全。
1.級為機(jī)械(xiè)結構防護。隻(zhī)有(yǒu)是人(rén)可以接觸(chù)到的機器(qì)人(rén)運動區域(yù),全部由(yóu)鋁合金框(kuàng)架,僅留(liú)上下(xià)料(liào)局(jú)部開(kāi)放。(可選)
2.第(dì)二級(jí)為(wéi)傳(chuán)感器(qì)實時檢測。(可選)
3.第三(sān)級(jí)為(wéi)軟(ruǎn)件(jiàn)保護。在(zài)控製器及(jí)係統軟件內部,設定(dìng)運動(dòng)元器件的(dí)極限運(yùn)動範圍(wéi),並在(zài)相(xiāng)關(guān)元件之(zhī)間(jiān)互鎖,確保設(shè)備的安全。
1,工作(zuò)溫度(dù):-15°~40°。
2,相對濕(shī)度(dù):20~80%RH。
3,配(pèi)電(diàn)容量及(jí)技(jì)術要求(qiú):待(dài)詳細設計完(wán)後(hòu)給(gěi)出(chū)要(yào)求。
4,現場無腐(fǔ)蝕(shí)氣(qì)體,液體(tǐ),爆炸(zhà)性(xìng)氣體(tǐ)。
供(gōng)方將提供下列技術文件(jiàn):
提供相關(guān)技(jì)術(shù)文件(jiàn)(含(hán)電子版(bǎn)),包(bāo)括以下資(zī)料:
機(jī)械使(shǐ)用(yòng)說(shuō)明書(shū) 2套(tào)
電氣(qì)使用說明書(shū) 2套(tào)
易損件明(míng)細(xì) 1套(tào)
近幾年隨著(zhuó)人(rén)工工資的增(zēng)長,對(duì)一(yī)些生(shēng)產(chǎn)行業(yè)有(yǒu)很大的(dí)影(yǐng)響(xiǎng),帶來了(liǎo)對自(zì)動(dòng)化(huà)設備和皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)設(shè)備(bèi)的需(xū)求增長(cháng);...

流水綫輸送機(jī)主(zhǔ)要由生(shēng)產設備,輸送(sòng)設(shè)備(bèi),氣(qì)動設備,紅外感應設備(bèi),智能機械手,智能視(shì)頻(pín),智(zhì)能軟件等一(yī)體化協同生(shēng)產的(dí)結果,體現了(liǎo)高(gāo)新技術(shù)及自(zì)動化(huà)發(fā)展的發展(zhǎn)方(fāng)向;...
皮(pí)帶輸送機(jī)是(shì)一種以皮(pí)帶為牽(qiān)引物料(liào)的(dí)運輸設(shè)備(bèi),廣泛應(yīng)用於(yú)煤礦,電(diàn)力,鋼(gāng)鐵,化(huà)工(gōng)等(děng)行業。隨(suí)著工(gōng)業技術的(dí)不斷(duàn)升級,皮帶(dài)輸送機也在不斷(duàn)地(dì)進行(háng)改(gǎi)進(jìn)和升級,逐(zhú)步(bù)實現了(liǎo)“智能化”生產(chǎn)...
在(zài)現(xiàn)代工作環(huán)境中(zhōng),提高(gāo)任(rèn)務(wù)工(gōng)作(zuò)計(jì)劃(huá)的(dí)效(xiào)率(shuài)是每個員工和組(zǔ)織都(dū)追(zhuī)求(qiú)的(dí)目(mù)標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)這一目(mù)標(biāo),工(gōng)作台流水(shuǐ)綫成為了(liǎo)一種有效的(dí)工具(jù)。通(tōng)過(guò)優(yōu)化(huà)工(gōng)作(zuò)流(liú)程和(hé)利(lì)用(yòng)工作(zuò)台(tái)流水(shuǐ)綫(xiàn),我們可(kě)以提(tí)高工(gōng)作效率(shuài),更好地管(guǎn)理(lǐ)時(shí)間,實現(xiàn)任務的高效完成(chéng)。...
鬥提輸送機(jī)是一(yī)種(zhǒng)廣泛(fàn)應用於(yú)工業生(shēng)產綫的自動化(huà)輸送設備,它(tā)能(néng)夠高(gāo)效(xiào)地將物料(liào)從一(yī)個(gè)地方(fāng)輸(shū)送到另(lìng)一個地(dì)方。本(běn)文(wén)將(jiāng)詳細(xì)介紹鬥(dǒu)提輸送機(jī)的(dí)工(gōng)作原(yuán)理(lǐ),應用領域(yù)以(yǐ)及(jí)發展(zhǎn)趨勢。...

帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機(jī)廠家使(shǐ)用手(shǒu)冊主要講解了輸(shū)送(sòng)機(jī)設計(jì)製(zhì)作(zuò)到(dào)運行知(zhī)識,帶式輸送機在使用過(guò)程中(zhōng)的注意事(shì)項,廠家技(jì)術(shù)人員提(tí)供,帶(dài)式輸送機采購知識,帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機運行(háng)規定(dìng),帶式皮帶(dài)機檢(jiǎn)修方法...

Pvc皮帶輸送機是(shì)用pvc輸送(sòng)帶做基礎(chǔ)製作的輸送(sòng)機械設備(bèi);隨著(zhuó)輕(qīng)工業(yè)及(jí)電子(zǐ)工業(yè)的發展,近(jìn)幾年(nián)在生(shēng)產領域(yù)使用越來越(yuè)多,...
皮帶(dài)輸送機是現(xiàn)代(dài)工(gōng)業生(shēng)產中常見的物(wù)料(liào)輸送(sòng)設備,它的(dí)正(zhèng)常運(yùn)行(háng)對於(yú)生產(chǎn)綫(xiàn)的(dí)穩定(dìng)運行(háng)至關重要(yào)。然(rán)而(ér),長(cháng)時間(jiān)的(dí)使用(yòng)和磨損會(huì)導致(zhì)皮帶(dài)輸送機出(chū)現(xiàn)故障,這就需(xū)要及時維修保(bǎo)養(yǎng)。下麵我將(jiāng)從個(gè)人(rén)親身體驗(yàn)出(chū)發(fā),為大(dà)家分(fēn)享一(yī)些關於皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)維修保養的(dí)經驗。...
青(qīng)島樂途(tú)行工業(yè)設備(bèi)有限(xiàn)公(gōng)司(sī)主(zhǔ)要(yào)製(zhì)作銷售(shòu)皮帶輸送(sòng)機,帶式(shì)輸送機(jī),傳(chuán)送帶(dài)輸送(sòng)機(jī),鏈板輸送機(jī),流水(shuǐ)綫(xiàn)輸(shū)送機,鋁型(xíng)材(cái)輸送機,滾筒(tǒng)輸送機(jī),流水(shuǐ)綫(xiàn)工作(zuò)台等設備,歡(huān)迎(yíng)聯係我們...
進入金秋(qiū)十(shí)月(yuè),多地(dì)客戶(hù)訂(dìng)單(dān)接憧(chōng)而來,疫情(qíng)狀(zhuàng)態下的生產(chǎn)企(qǐ)業(yè)忙碌中;...
黃石(shí)汙(wū)泥(ní)處(chǔ)理皮帶輸送機廠(chǎng)家(jiā) 黃石鏈條輸(shū)送(sòng)機 黃(huáng)石(shí)皮(pí)帶運輸機(jī)生(shēng)產工廠(chǎng) 黃石高效調整(zhěng)皮帶輸送機(jī)的八(bā)要素 傳送帶輸(shū)送機(jī):多角(jiǎo)度分析(xī)與(yǔ)討(tǎo)論(lùn) 黃石輕(qīng)型(xíng)皮帶輸送機 黃石橡(xiàng)膠帶(dài)式輸送機(jī) 黃石(shí)皮帶輸送綫 黃(huáng)石滾筒(tǒng)輸(shū)送機(jī) 黃石帶(dài)式(shì)輸送機(jī) 黃石(shí)生產(chǎn)流水綫 黃(huáng)石傳(chuán)送(sòng)帶輸送(sòng)機 黃石(shí)輸送(sòng)機配(pèi)件 黃石(shí)鏈板(bǎn)輸送機 黃石(shí)螺旋(xuán)輸(shū)送(sòng)機 黃石注(zhù)塑(sù)機傳(chuán)送(sòng)帶輸送(sòng)機 黃(huáng)石長距離皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)怎(zěn)麼安(ān)裝(zhuāng) 黃石物流傳送帶輸送(sòng)機(jī)介(jiè)紹 黃石(shí)膠(jiāo)帶式輸送機製(zhì)作完成(chéng) 黃(huáng)石一台(tái)常規使(shǐ)用的皮帶(dài)輸(shū)送機配置 黃石不(bù)鏽(xiù)鋼(gāng)鏈板輸送(sòng)機使(shǐ)用案列 黃(huáng)石U型(xíng)螺旋(xuán)輸送機(jī)使用(yòng)案列(liè) 黃石積(jī)放(fàng)式輥(gǔn)筒(tǒng)輸(shū)送機(jī)使用案列 黃石(shí)倍(bèi)速鏈(liàn)流水綫(xiàn)使(shǐ)用案列(liè) 黃(huáng)石鏈(liàn)板輸送(sòng)機(jī)使(shǐ)用(yòng)案(àn)列
鏈條輸送(sòng)機與AGV輸(shū)送綫(xiàn)方案