湖(hú)州(zhōu)倍速(sù)鏈輸送(sòng)綫

倍速鏈輸(shū)送(sòng)流水綫(xiàn)主要(yào)是利用倍速(sù)鏈(liàn)條的(dí)增(zēng)速功(gōng)能來達到輸送的目的，在智(zhì)能(néng)控製(zhì)器利(lì)用(yòng)PLC控(kòng)製技(jì)術，使係統(tǒng)按(àn)照生(shēng)產(chǎn)指令(líng)，通過係統的自動識別功能和輸送綫(xiàn)係統(tǒng)，

使倍(bèi)速鏈(liàn)輸送流(liú)水(shuǐ)綫上承托貨物的(dí)工(gōng)裝板快(kuài)速運(yùn)行，通過阻(zǔ)擋(dǎng)器(qì)停止於(yú)相應的(dí)操(cāo)作位置(zhì)，或通(tōng)過相應指(zhǐ)令來(lái)完(wán)成(chéng)積放動作及移行(háng)，轉(zhuǎn)位(wèi)，專(zhuān)綫(xiàn)等功能。

下圖是生產(chǎn)車間安裝的(dí)倍(bèi)速鏈輸送(sòng)綫實際圖(tú)片：

通過(guò)圖(tú)片(piàn)我們看到利用(yòng)倍速(sù)鏈(liàn)輸(shū)送達(dá)到自(zì)動化生(shēng)產(chǎn)的(dí)目的，可以快(kuài)速(sù)把(bǎ)生產(chǎn)件(jiàn)的(dí)效(xiào)率提高(gāo)，甚(shèn)至(zhì)不(bù)需(xū)要(yào)人(rén)工(gōng)操(cāo)作(zuò)完成(chéng)生產任(rèn)務。

倍速(sù)鏈輸(shū)送(sòng)綫可以快(kuài)速定(dìng)位，也可(kě)以(yǐ)使(shǐ)用(yòng)阻擋(dǎng)器實(shí)現物料(liào)積放功能；

目前倍速鏈輸(shū)送流水綫已經(jīng)使用的行業(yè)有(yǒu)小家(jiā)電(diàn)製造業(yè)，電(diàn)子(zǐ)產品(pǐn)製(zhì)造(zào)業(yè)，電動(dòng)車配件製造業(yè)，輪胎製造業，工(gōng)業(yè)品製造業等(děng)，倍速(sù)鏈(liàn)輸送流水(shuǐ)綫設(shè)備在(zài)工業生產(chǎn)中(zhōng)的普及度逐漸提(tí)高，很多原本采用單一輸(shū)送流(liú)水綫(xiàn)設(shè)備的企業(yè)開始對車(chē)間(jiān)的生(shēng)產綫更新換(huàn)代。

麵對新的(dí)市場競爭環境，采用(yòng)效率更高的非標(biāo)流水綫設備(bèi)才能提高企業(yè)與同行(háng)的(dí)競爭力。由(yóu)於倍速(sù)鏈(liàn)輸送(sòng)流水綫設備運(yùn)送貨物的托(tuō)盤(pán)需(xū)要反復使用(yòng)，所(suǒ)以(yǐ)很少單台使用(yòng)，而是與(yǔ)各(gè)種輸(shū)送設備(bèi)配套(tào)使用，如頂升平移(yí)機，滾(gǔn)筒(tǒng)綫(xiàn)，皮帶綫，板(bǎn)鏈(liàn)綫，頂(dǐng)升轉(zhuǎn)位機(jī)等配(pèi)套(tào)組合成流水(shuǐ)綫式作業(yè)生(shēng)產循(xún)環係(xì)統

 倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)流水綫產(chǎn)品參數：

    1.整體綫體寬(kuān)度(dù) 250-900mm，可由(yóu)客戶(hù)選定 

    2.整體(tǐ)綫體高(gāo)度 一般(bān)750mm，範圍500-1000mm，由(yóu)客(kè)戶選定 

    3.整(zhěng)體綫體長度 單段(duàn)驅動最(zuì)長30-40m，由客戶選定 

    4.倍(bèi)速(sù)鏈輸送(sòng)速(sù)度(dù) 2-20米/分 

    5.倍速鏈(liàn)條形式 鏈條和(hé)滾(gǔn)輪傳(chuán)送(sòng)等速-雙(shuāng)節距滾輪(lún)鏈，鏈條和滾輪(lún)傳(chuán)送(sòng)差(chà)速-差(chà)速鏈(2.5倍(bèi)速(sù)和3倍速兩(liǎng)種) 

    6.倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)工(gōng)裝(zhuāng)板類(lèi)型 鋼板，工(gōng)程塑料板，木(mù)板(bǎn)等(děng) 

    7.倍速鏈框架材(cái)質(zhì) 呂型(xíng)，碳鋼 

 以上倍速(sù)鏈(liàn)輸(shū)送(sòng)流水綫(xiàn)資料(liào)由(yóu)樂(lè)途(tú)行工業設備(bèi)提(tí)供(gōng)