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歡迎來到青(qīng)島(dǎo)樂(lè)途行工業(yè)設(shè)備(bèi)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司官(guān)網(wǎng)!

一(yī)站(zhàn)式(shì)輸(shū)送設(shè)備生(shēng)產廠家(jiā) 輸送機(jī) 設計,生產,按(àn)裝
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皮帶(dài)輸送機,皮帶輸(shū)送機

金華(huá)鏈(liàn)條輸(shū)送機

鏈條(tiáo)輸送機在(zài)自動(dòng)化(huà)輸送過程(chéng)的(dí)方(fāng)案,青島樂(lè)途行(háng)工(gōng)業設(shè)備(bèi)有(yǒu)限公司

金華鏈條輸(shū)送(sòng)機(jī)型號

金華鏈(liàn)條輸(shū)送機(jī)

AGV輸(shū)送綫(xiàn)方案(àn)

 

一(yī), 功能實(shí)現(xiàn):


  根(gēn)據(jù)客戶需求,此(cǐ)項(xiàng)目設計(jì)5條(tiáo)空(kōng)箱(xiāng)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn),1條(tiáo)滿(mǎn)箱輸送綫。

二(èr),需求參數(shù):


1,  單(dān)個(gè)箱體(tǐ)尺(chǐ)寸1.2M*1.2M

2,  滿(mǎn)箱(xiāng)重(zhòng)量(liáng):200kg/個(gè)

3,  A/B/C/D段輸(shū)送綫(xiàn)速(sù)度(dù):5m/min

4,  E段(duàn)輸(shū)送綫速(sù)度(dù):10m/min

5,  中間(jiān)傳送帶更大(dà)存儲(chǔ)數(shù)量(liáng):5個(gè)箱(xiāng)體(tǐ)

 

三,方案布局(jú):


1,  設備(bèi)總占地尺寸長(cháng)13.2米(mǐ),寬(kuān)13

2,  單條(tiáo)綫體(tǐ)長度(dù):13.2

3,  單條綫體寬(kuān)度(dù):1.5米(mǐ)

4,  單(dān)條(tiáo)綫(xiàn)體高度(dù):0.5米(mǐ)

5,  設(shè)備(bèi)總功率:10kw

6,  空(kōng)箱輸(shū)送綫(xiàn)中間(jiān)段(duàn)更大承載:400kg

7,  滿(mǎn)箱(xiāng)輸送綫中間(jiān)段更大(dà)承(chéng)載(zǎi):1100kg

8,  上箱(xiāng)平台更(gēng)大輸(shū)送速度(dù):5m/min

9,  中(zhōng)間段更大輸送(sòng)速度(dù):5m/min

10,取箱輸送(sòng)綫(xiàn)更大輸送速(sù)度:10m/min

11,中間段更大儲(chǔ)存(cún)箱(xiāng)體數量(liáng):5個(gè)

 

四,運行過(guò)程(chéng):

 

1,  叉(chā)車將空箱(xiāng)體(tǐ)放置在(zài)輸(shū)送(sòng)綫A段(duàn),通(tōng)過PLC邏輯(jí)控(kòng)製,傳感(gǎn)器檢測中(zhōng)間傳送帶(dài)是否(fǒu)存(cún)滿(mǎn)5個空(kōng)箱,如未(wèi)存(cún)滿(mǎn)5個空(kōng)箱(xiāng)則(zé)輸(shū)送綫(xiàn)A段(duàn)啟動(dòng),將空箱輸送(sòng)至中間傳(chuán)送帶;如已(yǐ)存(cún)滿(mǎn)5個(gè)空箱,A段暫(zàn)時停滯,待(dài)中間(jiān)傳送帶(dài)不足5個空箱時再啟動輸送。

 

2,  當(dāng)E段輸送(sòng)綫(xiàn)有箱體時,中(zhōng)間(jiān)傳(chuán)送帶(dài)不對(duì)E段輸(shū)送(sòng)綫輸(shū)送箱(xiāng)體,當E段(duàn)輸送綫(xiàn)無箱(xiāng)體時,如中(zhōng)間(jiān)傳(chuán)送(sòng)帶有箱體,則向E段輸送綫(xiàn)輸(shū)送(sòng)箱(xiāng)體(tǐ)。

 

3,  箱(xiāng)體輸送(sòng)到(dào)E段輸送綫(xiàn),叉(chā)車(chē)將(jiāng)箱體(tǐ)取走。

 

4,  滿(mǎn)箱(xiāng)輸(shū)送綫與空(kōng)箱(xiāng)輸送(sòng)綫(xiàn)邏輯相同。

 

五(wǔ),結構說明:

1,  輸(shū)送綫B段(duàn)到D段采(cǎi)用倍(bèi)速鏈(liàn)輸(shū)送綫結(jié)構(gòu),單條輸送綫分為(wéi)4部分(fēn)(如(rú)圖(tú)所(suǒ)示(shì)),均為(wéi)單動(dòng)力(lì)驅(qū)動;上箱平(píng)台采用調(tiáo)速電(diàn)機(jī)驅動(dòng),長(cháng)度1.5米(mǐ);中間傳(chuán)送綫采(cǎi)用調速電機(jī)驅(qū)動,長(cháng)度10.2米(mǐ);取箱輸(shū)送(sòng)綫采(cǎi)用(yòng)調(tiáo)速(sù)電機驅(qū)動,長度1.5米(mǐ)。整條(tiáo)綫(xiàn)體寬度1.5米,有(yǒu)效(xiào)寬(kuān)度(dù)1.3米(mǐ)。中間傳送(sòng)綫(xiàn)分為(wéi)1套(tào)驅(qū)動(dòng)電機,保(bǎo)證(zhèng)設備(bèi)輸送(sòng)穩(wěn)定性(xìng)及輸(shū)送載(zǎi)重。

 

2,  中(zhōng)間(jiān)傳(chuán)送(sòng)綫采用倍速(sù)鏈輸送(sòng)綫結(jié)構傳(chuán)動,根據設備要(yào)求(qiú)得(dé)出,中(zhōng)間傳送綫(xiàn)更(gēng)大存儲箱(xiāng)體數量5個(gè),倍(bèi)速鏈輸送綫(xiàn)終(zhōng)端設置(zhì)阻擋(dǎng)器(qì)一組,當箱體(tǐ)到達(dá)時(shí)有(yǒu)阻擋(dǎng)器(qì)阻擋停(tíng)止前進,倍(bèi)速綫正常運(yùn)行(háng),在後續(xù)的箱(xiāng)體輸(shū)送(sòng)中(zhōng)不影(yǐng)響(xiǎng)箱(xiāng)體前進,從(cóng)而達到(dào)整條(tiáo)倍(bèi)速鏈輸送綫所輸(shū)送的箱體達到(dào)5個;

 

3,  上箱平台(tái)和(hé)取箱平台采用(yòng)鏈(liàn)條輸(shū)送結構(gòu)方(fāng)式;


4,  輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)地腳采用(yòng)可調節地(dì)腳結(jié)構,方便設(shè)備現場安裝,調平(píng)工(gōng)作。


5,  中間倍速(sù)鏈輸(shū)送綫端(duān)頭處(chǔ)設置(zhì)有(yǒu)擋停(tíng)機構(gòu),在輸送綫輸送(sòng)時對(duì)箱(xiāng)體進(jìn)行擋(dǎng)停定(dìng)位,完成中間傳(chuán)送綫對(duì)箱(xiāng)體存(cún)儲要求。


6,  擋停機(jī)構采用(yòng)鋼結(jié)構焊接底(dǐ)座連接(jiē),保證強(qiáng)度(dù);采(cǎi)用氣缸驅(qū)動,光軸導向,保證擋停(tíng)機構穩(wěn)定性的(dí)同時使氣缸使用壽(shòu)命更(gēng)大(dà)化。


7,  取箱傳送綫部分端(duān)頭采(cǎi)用擋(dǎng)料(liào)機構,防(fáng)止(zhǐ)箱體脫落(là)。


8,每(měi)條輸送綫中多(duō)個(gè)位(wèi)置設置(zhì)傳感器(qì)檢(jiǎn)測機構(gòu),通(tōng)過檢測運算輸(shū)送(sòng)邏輯(jí)。

9,輸送(sòng)綫(xiàn)整(zhěng)體采用PLC控製(zhì),滿(mǎn)足客戶(hù)需(xū)求,可(kě)控製多(duō)元化(huà)。

10,6條輸(shū)送綫(xiàn)間(jiān)距為0.5米(mǐ),方(fāng)便(biàn)人工(gōng)檢(jiǎn)修工(gōng)作(zuò)。

 

六,案例展示(shì)


七,安全(quán)及(jí)環保(bǎo):

作(zuò)為人機交(jiāo)互應用(yòng)設(shè)備(bèi),由於其(qí)有(yǒu)著(zhuó)設備運動(dòng)區(qū)域(yù),使用中的(dí)安(ān)全防護(hù)是(shì)非(fēi)常(cháng)重要的。在整個(gè)體係中,采(cǎi)用的(dí)三級防(fáng)護措施(shī)確保人機安全(quán)。

  

1.級為機械結構防(fáng)護。隻(zhī)有(yǒu)是人(rén)可以接(jiē)觸到的(dí)機器人運動區域(yù),全部(bù)由鋁合(hé)金(jīn)框架(jià),僅留(liú)上下(xià)料局部(bù)開(kāi)放(fàng)。(可選(xuǎn)

 

2.第(dì)二級(jí)為傳感(gǎn)器(qì)實時檢(jiǎn)測。(可(kě)選(xuǎn)

 

3.第(dì)三(sān)級為軟件(jiàn)保護(hù)。在(zài)控製(zhì)器及係(xì)統(tǒng)軟(ruǎn)件(jiàn)內部(bù),設(shè)定運(yùn)動元器(qì)件的(dí)極(jí)限運動範圍,並在相(xiāng)關元件之間互(hù)鎖,確保設備(bèi)的安(ān)全。

 

八,現場安裝(zhuāng)及使(shǐ)用(yòng)環(huán)境(jìng)技(jì)術條件(jiàn):

1,工作(zuò)溫(wēn)度:-15°~40°。

2,相對濕度:20~80%RH

3,配電容量及技(jì)術(shù)要求(qiú):待(dài)詳細設計完(wán)後給(gěi)出要(yào)求。

4,現(xiàn)場無(wú)腐蝕氣體,液體,爆(bào)炸性(xìng)氣體。

九,提(tí)供的技(jì)術資料(liào):

供方(fāng)將提供(gōng)下(xià)列(liè)技術文(wén)件(jiàn):

提供(gōng)相關(guān)技術(shù)文件(jiàn)(含電(diàn)子版),包括(kuò)以下(xià)資(zī)料(liào):

機械(xiè)使用說(shuō)明書           2

電(diàn)氣(qì)使用(yòng)說明書           2

易損件明(míng)細(xì)               1套(tào)


金華鏈條輸送機資訊

金(jīn)華帶式(shì)輸送機拉繩(shéng)開關(guān)配(pèi)置(zhì)起(qǐ)到(dào)什麼樣的(dí)作(zuò)用

帶式輸送機拉繩(shéng)開關(guān)也稱為緊(jǐn)急停(tíng)機開關,是(shì)開(kāi)關型(xíng)傳(chuán)感器(qì)的一種(zhǒng),在國外是皮(pí)帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機必備的(dí)安全(quán)保(bǎo)護(hù)裝置,當帶式輸送現場(cháng)需要停(tíng)機時,通過繩(shéng)索(suǒ)動作(zuò)使(shǐ)輸送機緊急停機(jī);...

金華帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機廠(chǎng)家使用參(cān)考(kǎo)資(zī)料(liào)手冊(cè)

帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機廠家使用手(shǒu)冊主(zhǔ)要講(jiǎng)解了輸送機設(shè)計(jì)製作到運(yùn)行知識(shí),帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機在(zài)使(shǐ)用過程中的注(zhù)意(yì)事項,廠家(jiā)技術(shù)人員(yuán)提(tí)供,帶式輸(shū)送機采購知識,帶(dài)式輸送機(jī)運行(háng)規定(dìng),帶式(shì)皮帶機(jī)檢修(xiū)方(fāng)法(fǎ)...

金華(huá)了解皮帶(dài)輸送(sòng)機原(yuán)理,輕(qīng)鬆構建高效(xiào)生(shēng)產綫(xiàn)

皮帶輸送(sòng)機(jī)是一種以皮帶(dài)為牽引(yǐn)物(wù)料的運輸(shū)設備,廣泛應用於煤礦,電(diàn)力(lì),鋼鐵,化工等(děng)行業(yè)。隨(suí)著工(gōng)業技術的不斷(duàn)升(shēng)級,皮(pí)帶(dài)輸送機也(yě)在不(bù)斷(duàn)地進(jìn)行(háng)改進(jìn)和升級,逐步(bù)實現(xiàn)了(liǎo)“智(zhì)能化(huà)”生(shēng)產...

金(jīn)華(huá)皮帶(dài)輸送綫的發(fā)展

隨(suí)著工(gōng)業自動化(huà)程度(dù)的不斷(duàn)提(tí)高,越來越(yuè)多的(dí)企(qǐ)業開始(shǐ)關注自(zì)動化(huà)設備(bèi)的(dí)應用。其中(zhōng),皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)綫自動化(huà)在現(xiàn)代工業(yè)生產中發揮著(zhuó)重(zhòng)要作(zuò)用。...

金華 皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)維(wéi)修(xiū)保(bǎo)養經驗分(fēn)享

皮帶(dài)輸送機是現(xiàn)代(dài)工(gōng)業(yè)生產(chǎn)中常見的物料(liào)輸送設(shè)備,它(tā)的正常(cháng)運(yùn)行對(duì)於(yú)生產(chǎn)綫的穩(wěn)定運(yùn)行至關重要。然而(ér),長時間(jiān)的(dí)使用和磨(mó)損會導致(zhì)皮帶輸(shū)送機出現故障,這(zhè)就(jiù)需(xū)要及時(shí)維修(xiū)保養(yǎng)。下麵(miàn)我將從個人親(qīn)身(shēn)體驗(yàn)出發(fā),為(wéi)大(dà)家分享(xiǎng)一些(xiē)關(guān)於皮帶(dài)輸(shū)送機維修(xiū)保養(yǎng)的經驗。...

金華(huá)人(rén)工成(chéng)本的(dí)增長是輸(shū)送(sòng)流水綫(xiàn)需(xū)求(qiú)增長(cháng)

近幾(jī)年隨(suí)著(zhuó)人(rén)工工資(zī)的增長(cháng),對一些生產行業(yè)有很大的(dí)影(yǐng)響(xiǎng),帶來(lái)了對(duì)自動化設(shè)備和(hé)皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機設備的(dí)需求增長(cháng);...

金華傳(chuán)送帶(dài)輸送機維(wéi)護保(bǎo)養(yǎng)

傳(chuán)送帶輸送(sòng)機作為(wéi)一(yī)種重要的工業(yè)設備(bèi),在生產(chǎn)中扮演著非(fēi)常重要(yào)的角色。然(rán)而,由於(yú)長時間使用或不(bù)當維護(hù),很容(róng)易導致故(gù)障發生,影響生(shēng)產(chǎn)效率。因(yīn)此,對(duì)於(yú)傳送帶(dài)輸送機(jī)的(dí)維護保(bǎo)養(yǎng)是(shì)十分(fēn)必要(yào)的。本(běn)文(wén)將(jiāng)從多個方麵(miàn)進(jìn)行詳細分析和討(tǎo)論(lùn)。...

金華帶式(shì)輸送機(jī)的最(zuì)新標準什麼(mó)時(shí)間更(gēng)新的,有哪

帶(dài)式輸送機是經(jīng)濟建設中經(jīng)常使(shǐ)用的機械設(shè)備,所以(yǐ)一般(bān)根據(jù)技術的發(fā)展及(jí)使用經驗(yàn),需要修(xiū)改(gǎi)一些(xiē)技術參數(shù),最新的帶(dài)式輸送機標準(zhǔn)是(shì)2020年(nián)發(fā)布,下麵是住房和(hé)城鄉建設(shè)部(bù)發布(bù)新聞(wén)索(suǒ)引(yǐn);...

金華(huá)金秋十(shí)月,皮帶(dài)輸送(sòng)綫助(zhù)力客(kè)戶(hù)生產(chǎn)忙碌中(zhōng)

進入金(jīn)秋十(shí)月(yuè),多地客(kè)戶訂單(dān)接憧而(ér)來(lái),疫情狀(zhuàng)態(tài)下的(dí)生產(chǎn)企(qǐ)業忙碌中(zhōng);...

金華(huá)流(liú)水(shuǐ)綫(xiàn)輸送機發(fā)展(zhǎn)思路

流水(shuǐ)綫輸送(sòng)機主要由生產設備(bèi),輸(shū)送(sòng)設(shè)備(bèi),氣動設備(bèi),紅外(wài)感應(yīng)設(shè)備(bèi),智能機(jī)械手,智(zhì)能視頻,智能軟(ruǎn)件等一(yī)體化協同(tóng)生產的(dí)結(jié)果(guǒ),體(tǐ)現了高(gāo)新(xīn)技術及(jí)自(zì)動化發展(zhǎn)的(dí)發展方向(xiàng);...

您可能對以(yǐ)下信(xìn)息感(gǎn)興趣?

金(jīn)華汙(wū)泥處理皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)廠(chǎng)家(jiā) 金華鏈條(tiáo)輸送(sòng)機 金華皮(pí)帶(dài)運(yùn)輸機(jī)生(shēng)產工廠(chǎng) 金華(huá)高效調整皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機的八(bā)要(yào)素(sù) 傳送帶輸送機:多角度分(fēn)析(xī)與討論(lùn) 金(jīn)華輕型皮帶輸(shū)送機(jī) 金(jīn)華橡膠帶式輸送機 金華皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)綫 金華滾筒輸(shū)送機 金(jīn)華帶(dài)式輸(shū)送機(jī) 金華生產流水綫 金(jīn)華傳送帶輸(shū)送(sòng)機(jī) 金華輸送機配件 金(jīn)華鏈板(bǎn)輸送機 金華(huá)螺旋(xuán)輸(shū)送機 金(jīn)華注塑機傳送(sòng)帶輸(shū)送機(jī)

金華(huá)長距離(lí)皮帶輸送機怎(zěn)麼(mó)安裝(zhuāng)

一(yī)般(bān)短距離輸送機在發貨前試(shì)機運(yùn)行(háng),而長(cháng)距(jù)離皮帶(dài)輸送機需(xū)要現(xiàn)場(cháng)安裝調試運行(háng),所以(yǐ)本文(wén)介紹了(liǎo)長距離(lí)皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機安裝步驟,

金華(huá)物(wù)流(liú)傳送帶(dài)輸送機(jī)介(jiè)紹

物(wù)流(liú)傳(chuán)送帶輸(shū)送(sòng)機(jī)是近幾(jī)年(nián)物流(liú)行業發展必用(yòng)的(dí)設(shè)備之一,也是(shì)物流(liú)行業高速發展的保證,特(tè)別是(shì)快遞(dì)行業大量(liáng)使(shǐ)用傳(chuán)送帶輸送(sòng)機(jī)解決(jué)了(liǎo)快(kuài)件(jiàn)周轉的速(sù)度(dù);

金華膠(jiāo)帶(dài)式輸(shū)送機製(zhì)作完(wán)成

金華(huá)一台(tái)常規(guī)使(shǐ)用的(dí)皮(pí)帶輸送機(jī)配置

金(jīn)華(huá)不(bù)鏽(xiù)鋼(gāng)鏈(liàn)板輸送(sòng)機(jī)使用案(àn)列

不(bù)鏽鋼(gāng)鏈板根據輸送(sòng)網帶的(dí)不(bù)同特點,不同用(yòng)途,不(bù)鏽(xiù)鋼鏈板輸(shū)送帶,如(rú)方形B型(xíng)輸(shū)送網帶,這種(zhǒng)輸送(sòng)帶滾(gǔn)動靈敏(mǐn)度(dù)高(gāo),穩(wěn)定性(xìng)好,耐高溫,耐壓(yā),耐(nài)腐(fǔ)蝕(shí),壽(shòu)命長等特點(diǎn)。

金華(huá)U型螺旋(xuán)輸送機(jī)使用(yòng)案列(liè)

U型(xíng)螺旋輸(shū)送機是利用旋(xuán)轉的螺(luó)旋將(jiāng)被(bèi)輸送的物(wù)料沿固(gù)定(dìng)的機(jī)殼內推移而進行(háng)輸(shū)送工作,頭部(bù)及(jí)尾部(bù)軸(zhóu)承(chéng)移至殼(ké)體外(wài),吊軸承采用滑動(dòng)軸(zhóu)承(chéng)設(shè)有防塵密封裝置,軸(zhóu)瓦一(yī)般(bān)采(cǎi)用(yòng)粉(fěn)末(mò)冶(yě)金(jīn),輸(shū)送(sòng)水(shuǐ)泥采用毛氈(zhān)軸瓦(wǎ),吊軸和螺(luó)旋(xuán)軸采用滑塊連接。

金華積放(fàng)式(shì)輥筒(tǒng)輸(shū)送(sòng)機使用(yòng)案列

積放滾(gǔn)筒實現(xiàn)物料的(dí)堆(duī)積(jī)輸(shū)送(sòng)。滾(gǔn)筒輸送機結(jié)構簡(jiǎn)單,可靠性高,使(shǐ)用(yòng)維護(hù)方便。滾筒輸(shū)送(sòng)機適(shì)用於(yú)底部(bù)是平麵的物(wù)品輸送(sòng),主要由(yóu)傳動滾(gǔn)筒,機(jī)架,支(zhī)架(jià),驅動部等部分組(zǔ)成。具有(yǒu)輸送(sòng)量(liáng)大(dà),速(sù)度快,運轉輕快,能(néng)夠實現多品(pǐn)種共綫分流輸送的(dí)特點

金(jīn)華倍速鏈流(liú)水(shuǐ)綫使用案列(liè)

倍(bèi)速鏈流水(shuǐ)綫主要用(yòng)於工業產品實現自動(dòng)化生產,裝(zhuāng)配,傳送(sòng),輸(shū)送,可(kě)以(yǐ)配上(shàng)自(zì)動(dòng)化裝配設備實現也(yě)可以(yǐ)搭(dā)配自動化(huà)專機(jī),如果(guǒ)配套機(jī)械手能(néng)實(shí)現(xiàn)自(zì)動搬運,自(zì)動裝配,自(zì)動抓取等(děng)功(gōng)能;

金(jīn)華(huá)鏈板輸送機使(shǐ)用(yòng)案列(liè)

鏈板輸(shū)送機是(shì)一(yī)種以(yǐ)標準鏈板為(wéi)承載麵,由馬達減(jiǎn)速(sù)機(jī)為(wéi)動力傳(chuán)動(dòng)的(dí)傳送裝(zhuāng)置。鏈(liàn)板式輸送(sòng)機(jī),由動(dòng)力(lì)裝置(電機),傳動軸(zhóu),滾筒,張(zhāng)緊裝置(zhì),鏈(liàn)輪(lún),鏈條(tiáo),軸(zhóu)承,潤滑劑,鏈板(bǎn)等(děng)等(děng)構成(chéng)。