歡(huān)迎(yíng)來(lái)到(dào)青島樂(lè)途(tú)行工(gōng)業設(shè)備有限公(gōng)司官(guān)網!
鏈條輸送機(jī)在自動化(huà)輸(shū)送過程(chéng)的方(fāng)案(àn),青島(dǎo)樂途行工業設(shè)備有限公(gōng)司
AGV輸送(sòng)綫(xiàn)方案
根(gēn)據客(kè)戶需(xū)求(qiú),此項目設(shè)計(jì)5條空(kōng)箱(xiāng)輸(shū)送綫(xiàn),1條(tiáo)滿箱(xiāng)輸送綫。
1, 單個(gè)箱(xiāng)體尺寸1.2M*1.2M
2, 滿箱(xiāng)重量:200kg/個(gè)
3, A/B/C/D段輸(shū)送(sòng)綫速(sù)度:5m/min
4, E段(duàn)輸送(sòng)綫速度:10m/min
5, 中(zhōng)間傳送(sòng)帶更大(dà)存儲(chǔ)數(shù)量(liáng):5個箱體(tǐ)
1, 設(shè)備總占地尺寸長(cháng)13.2米,寬13米
2, 單條(tiáo)綫體(tǐ)長度(dù):13.2米
3, 單條綫體(tǐ)寬度:1.5米
4, 單(dān)條綫(xiàn)體高(gāo)度(dù):0.5米
5, 設備總功率(shuài):10kw
6, 空箱輸(shū)送綫(xiàn)中間(jiān)段更(gēng)大承(chéng)載(zǎi):400kg
7, 滿箱輸送(sòng)綫中間段更大(dà)承載(zǎi):1100kg
8, 上箱(xiāng)平台更大(dà)輸(shū)送速度:5m/min
9, 中(zhōng)間段(duàn)更(gēng)大(dà)輸(shū)送速(sù)度(dù):5m/min
10,取(qǔ)箱(xiāng)輸(shū)送(sòng)綫更(gēng)大(dà)輸送(sòng)速度:10m/min
11,中間段更(gēng)大儲存箱體(tǐ)數(shù)量(liáng):5個
1, 叉車將(jiāng)空(kōng)箱體放(fàng)置(zhì)在輸送綫A段,通過PLC邏輯(jí)控(kòng)製(zhì),傳感(gǎn)器檢測(cè)中間傳(chuán)送帶(dài)是(shì)否(fǒu)存滿5個空箱(xiāng),如未存滿5個(gè)空箱(xiāng)則輸送綫A段(duàn)啟動(dòng),將空箱(xiāng)輸送(sòng)至中間傳送帶;如(rú)已存滿5個空箱(xiāng),A段(duàn)暫時停(tíng)滯(zhì),待中間(jiān)傳送帶(dài)不足(zú)5個空箱時再(zài)啟動輸(shū)送。
2, 當E段輸送綫有箱體時,中間傳送(sòng)帶不(bù)對E段輸(shū)送綫輸送(sòng)箱(xiāng)體(tǐ),當E段(duàn)輸送綫(xiàn)無(wú)箱體時,如中間傳送(sòng)帶(dài)有(yǒu)箱(xiāng)體,則(zé)向E段(duàn)輸(shū)送(sòng)綫輸(shū)送箱體(tǐ)。
3, 箱體輸(shū)送到E段輸(shū)送綫(xiàn),叉車(chē)將箱體取(qǔ)走(zǒu)。
4, 滿(mǎn)箱(xiāng)輸(shū)送綫與空箱(xiāng)輸(shū)送綫邏輯相同(tóng)。
1, 輸送綫(xiàn)B段到D段采(cǎi)用倍速鏈輸送綫結(jié)構(gòu),單(dān)條輸送(sòng)綫(xiàn)分為(wéi)4部(bù)分(fēn)(如(rú)圖所(suǒ)示(shì)),均為單動(dòng)力驅動;上箱平台(tái)采用調(tiáo)速(sù)電機驅(qū)動(dòng),長度(dù)1.5米;中(zhōng)間傳送(sòng)綫(xiàn)采(cǎi)用調速(sù)電(diàn)機(jī)驅動(dòng),長(cháng)度(dù)10.2米;取箱(xiāng)輸送綫采(cǎi)用(yòng)調(tiáo)速電機驅(qū)動,長(cháng)度1.5米。整條綫(xiàn)體寬度1.5米(mǐ),有效(xiào)寬度1.3米。中間(jiān)傳送綫分(fēn)為1套(tào)驅(qū)動電(diàn)機(jī),保證設備(bèi)輸(shū)送穩(wěn)定性(xìng)及輸送(sòng)載重。
2, 中(zhōng)間傳(chuán)送綫(xiàn)采(cǎi)用倍速(sù)鏈輸送(sòng)綫(xiàn)結構(gòu)傳動,根據設備要(yào)求得出,中間(jiān)傳送(sòng)綫更大存儲(chǔ)箱體數量5個,倍(bèi)速鏈(liàn)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)終端(duān)設(shè)置阻擋器(qì)一(yī)組(zǔ),當箱體到達時有(yǒu)阻(zǔ)擋器阻(zǔ)擋(dǎng)停止(zhǐ)前(qián)進,倍速綫正(zhèng)常運(yùn)行(háng),在後(hòu)續的箱體輸送(sòng)中(zhōng)不(bù)影響箱體前(qián)進(jìn),從而(ér)達到整(zhěng)條倍(bèi)速(sù)鏈輸(shū)送綫所輸送的箱體達(dá)到(dào)5個(gè);
3, 上箱(xiāng)平(píng)台(tái)和取箱(xiāng)平(píng)台(tái)采用鏈條輸送結構(gòu)方(fāng)式(shì);
4, 輸送綫地腳(jiǎo)采(cǎi)用可調節(jié)地腳(jiǎo)結構(gòu),方便設備(bèi)現場安裝,調平工(gōng)作。
5, 中(zhōng)間倍速鏈(liàn)輸送(sòng)綫端(duān)頭處(chǔ)設置有擋停(tíng)機(jī)構,在輸送綫輸送時對箱體進行(háng)擋停定位(wèi),完成(chéng)中間傳(chuán)送綫對箱體(tǐ)存儲要求(qiú)。
6, 擋(dǎng)停機(jī)構(gòu)采用(yòng)鋼結構(gòu)焊接(jiē)底(dǐ)座(zuò)連(lián)接(jiē),保證強度;采(cǎi)用氣(qì)缸(gāng)驅動(dòng),光軸(zhóu)導(dǎo)向,保(bǎo)證擋(dǎng)停機(jī)構穩定(dìng)性(xìng)的同時(shí)使氣缸使(shǐ)用壽命更大(dà)化(huà)。
7, 取箱(xiāng)傳(chuán)送綫(xiàn)部(bù)分端頭采用(yòng)擋料(liào)機構,防止(zhǐ)箱(xiāng)體(tǐ)脫(tuō)落。
8,每條輸(shū)送(sòng)綫中(zhōng)多個位置設置傳感(gǎn)器檢測機構,通(tōng)過檢測(cè)運(yùn)算(suàn)輸送邏(luó)輯。
9,輸送(sòng)綫整(zhěng)體采用PLC控製,滿(mǎn)足客戶需求,可(kě)控製(zhì)多(duō)元(yuán)化(huà)。
10,6條(tiáo)輸(shū)送綫間(jiān)距為0.5米,方(fāng)便(biàn)人(rén)工檢(jiǎn)修工(gōng)作(zuò)。
作(zuò)為人(rén)機(jī)交互應用(yòng)設備(bèi),由於其有著設(shè)備(bèi)運動區(qū)域(yù),使(shǐ)用(yòng)中(zhōng)的安(ān)全防(fáng)護(hù)是(shì)非(fēi)常重要的(dí)。在整個體(tǐ)係中,采(cǎi)用的(dí)三級防護措(cuò)施(shī)確(què)保(bǎo)人(rén)機(jī)安全。
1.級(jí)為機(jī)械結構(gòu)防(fáng)護(hù)。隻(zhī)有是(shì)人(rén)可(kě)以接(jiē)觸到的機器(qì)人(rén)運動(dòng)區域(yù),全(quán)部(bù)由(yóu)鋁合(hé)金框(kuàng)架(jià),僅(jǐn)留上下料局部開放(fàng)。(可選(xuǎn))
2.第(dì)二級為(wéi)傳感器實時(shí)檢測。(可選(xuǎn))
3.第(dì)三級為軟(ruǎn)件保護。在(zài)控製(zhì)器(qì)及係(xì)統軟(ruǎn)件內部(bù),設定運(yùn)動(dòng)元器(qì)件(jiàn)的(dí)極限運(yùn)動(dòng)範圍,並在(zài)相關元件之(zhī)間(jiān)互鎖(suǒ),確(què)保(bǎo)設(shè)備的安全。
1,工作溫(wēn)度(dù):-15°~40°。
2,相(xiāng)對濕度:20~80%RH。
3,配電(diàn)容量及(jí)技術(shù)要(yào)求(qiú):待(dài)詳細(xì)設計完後給出要求(qiú)。
4,現場(cháng)無腐蝕氣(qì)體,液體(tǐ),爆炸性(xìng)氣體(tǐ)。
供方將提供(gōng)下(xià)列技術(shù)文件:
提供相(xiāng)關技術(shù)文(wén)件(含電子(zǐ)版(bǎn)),包括以(yǐ)下資料:
機(jī)械(xiè)使(shǐ)用說(shuō)明(míng)書(shū) 2套
電氣使(shǐ)用(yòng)說明書 2套(tào)
易損(sǔn)件明(míng)細(xì) 1套(tào)
皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)是(shì)一(yī)種采(cǎi)用傳動帶和滾筒傳(chuán)送(sòng)物料的自動化裝備,它(tā)被(bèi)廣(guǎng)泛應(yīng)用(yòng)於(yú)工業生產綫,主(zhǔ)要(yào)用於物料運(yùn)輸(shū),搬運和(hé)分(fēn)揀。它具(jù)有高(gāo)性能(néng),低(dī)耗能(néng),安(ān)全可靠(kào),易(yì)於維護(hù)和(hé)使(shǐ)用方(fāng)便等特點,是工(gōng)廠設備中(zhōng)不(bù)可缺少(shǎo)的一(yī)部分(fēn)。...
皮帶輸(shū)送(sòng)機是一種常(cháng)見的物料(liào)輸送(sòng)設(shè)備,廣泛(fàn)應用(yòng)於礦山(shān),港口,化工等領(lǐng)域(yù)。隨(suí)著工業(yè)自(zì)動化(huà)的不(bù)斷推進,傳統的皮帶(dài)輸送機(jī)已(yǐ)經(jīng)不能(néng)滿足(zú)生(shēng)產效率和質量(liáng)要求,因(yīn)此皮帶輸送(sòng)機智(zhì)能(néng)化成(chéng)為(wéi)了行(háng)業發展的(dí)方(fāng)向(xiàng)。本文將從(cóng)8個方(fāng)麵分析(xī)皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)智(zhì)能(néng)化(huà)的(dí)現狀和未(wèi)來(lái)。...
現(xiàn)代工業(yè)中(zhōng),皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)被廣泛應用於物料(liào)的輸送(sòng)和加工過程中(zhōng)。它們(mén)不(bù)僅(jǐn)可以(yǐ)提(tí)高(gāo)生(shēng)產(chǎn)效率(shuài),還(huán)能(néng)降(jiàng)低勞動力成本和(hé)人為(wéi)操(cāo)作錯(cuò)誤(wù)的風(fēng)險(xiǎn)。本文(wén)將從以下(xià)9個方(fāng)麵(miàn)詳細介(jiè)紹皮帶輸送綫(xiàn)的優點(diǎn),種類,應(yīng)用(yòng),維(wéi)護等(děng)相關信息。...

帶(dài)式輸(shū)送機廠家(jiā)使用(yòng)手(shǒu)冊主(zhǔ)要講解了(liǎo)輸送機設計製作(zuò)到運(yùn)行(háng)知識(shí),帶(dài)式輸送機在使(shǐ)用過(guò)程(chéng)中的注(zhù)意事項,廠家技術人員提供,帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機采購知識,帶式輸(shū)送(sòng)機運行規定,帶(dài)式(shì)皮帶機(jī)檢修(xiū)方(fāng)法...
隨著物流(liú)行(háng)業的不斷(duàn)發展,傳統的輸(shū)送(sòng)方(fāng)式已經無法(fǎ)滿足快速,高(gāo)效,精準的(dí)需(xū)求。而轉(zhuǎn)彎(wān)皮帶(dài)輸送(sòng)機作(zuò)為(wéi)一種新型物(wù)流設備,正逐漸(jiàn)受(shòu)到(dào)廣泛關(guān)注(zhù)和應(yīng)用(yòng)...
2022年開春以來(lái),全(quán)國(guó)的(dí)各(gè)地疫情(qíng)讓正常(cháng)生產皮帶輸(shū)送機(jī)企(qǐ)業陷(xiàn)入缺工(gōng)狀(zhuàng)態,今(jīn)年以來(lái)帶式輸(shū)送機(jī)需求(qiú)旺盛(shèng),生產企(qǐ)業復蘇(sū)在望,雖(suī)然各地(dì)企業(yè)管(guǎn)控(kòng)嚴格,但(dàn)是經濟(jì)發(fā)展缺不(bù)了生產設(shè)備;...
在(zài)工(gōng)業生產的(dí)眾多設(shè)備(bèi)中,橡膠帶(dài)輸(shū)送機(jī)是一種(zhǒng)常(cháng)見且重(zhòng)要(yào)的(dí)輸送設備。它廣(guǎng)泛(fàn)應用於礦山(shān),化工(gōng),食品等(děng)多(duō)個行業(yè),承擔著物(wù)料輸送的(dí)重要任務(wù)。那(nà)麼(mó),橡膠帶輸送機(jī)能實現(xiàn)自動化(huà)運(yùn)行嗎(má)?...
鏈(liàn)輪是刮(guā)板(bǎn)輸送機的重要(yào)組成部分(fēn),它(tā)在輸(shū)送機(jī)的(dí)運行(háng)中起著至關(guān)重要(yào)的(dí)作(zuò)用。本文將(jiāng)詳(xiáng)細(xì)介紹刮板(bǎn)輸送機鏈輪的作(zuò)用(yòng),特(tè)點以(yǐ)及(jí)一些(xiē)相(xiāng)關(guān)的知識(shí)。...

網帶(dài)輸送(sòng)機在(zài)蔬菜加工(gōng)使(shǐ)用(yòng)案例,網帶輸(shū)送(sòng)機的(dí)功能(néng),製作(zuò),使用(yòng)等(děng)說明(míng)...
在現(xiàn)代(dài)工作(zuò)環(huán)境中,提(tí)高(gāo)任務工(gōng)作計劃的效率(shuài)是(shì)每個員(yuán)工和組織(zhī)都追求(qiú)的(dí)目標(biāo)。為了(liǎo)實現這一目標,工(gōng)作台流(liú)水綫成(chéng)為了一(yī)種有效的(dí)工具。通(tōng)過(guò)優化(huà)工(gōng)作(zuò)流(liú)程(chéng)和利(lì)用(yòng)工作(zuò)台(tái)流(liú)水綫(xiàn),我們可以提高工作效率,更好(hǎo)地管理(lǐ)時間(jiān),實現任務(wù)的高(gāo)效完成(chéng)。...
茂(mào)名(míng)汙泥(ní)處理皮(pí)帶輸(shū)送機廠家(jiā) 茂(mào)名鏈條(tiáo)輸送(sòng)機 茂名(míng)皮(pí)帶運(yùn)輸(shū)機生產(chǎn)工廠 茂(mào)名高(gāo)效(xiào)調(tiáo)整(zhěng)皮帶輸(shū)送機(jī)的八要素(sù) 傳(chuán)送(sòng)帶(dài)輸(shū)送機:多(duō)角度分析(xī)與討論 茂(mào)名輕(qīng)型(xíng)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機 茂名橡膠(jiāo)帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機 茂(mào)名皮帶輸送綫 茂名滾筒輸送機 茂名帶(dài)式輸送(sòng)機 茂名生(shēng)產流水(shuǐ)綫 茂(mào)名傳送(sòng)帶(dài)輸送機(jī) 茂(mào)名(míng)輸(shū)送機配(pèi)件(jiàn) 茂(mào)名鏈板輸(shū)送機(jī) 茂(mào)名螺旋(xuán)輸送機 茂(mào)名(míng)注塑機(jī)傳送帶輸送機 茂名(míng)長距(jù)離(lí)皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)怎麼(mó)安(ān)裝 茂(mào)名(míng)物(wù)流傳送帶輸(shū)送機介(jiè)紹 茂(mào)名膠(jiāo)帶式(shì)輸(shū)送機製作(zuò)完(wán)成(chéng) 茂名一台常規使用的皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)配(pèi)置 茂(mào)名不鏽鋼鏈(liàn)板輸送(sòng)機(jī)使用案列 茂名U型(xíng)螺旋輸(shū)送機使用(yòng)案列(liè) 茂名(míng)積放式(shì)輥(gǔn)筒(tǒng)輸送機(jī)使用案列 茂名(míng)倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)流(liú)水(shuǐ)綫使用案(àn)列 茂名鏈(liàn)板輸(shū)送機使用(yòng)案列
鏈條(tiáo)輸送機(jī)與AGV輸(shū)送(sòng)綫方案(àn)