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一站式輸(shū)送(sòng)設(shè)備(bèi)生(shēng)產廠(chǎng)家 輸送機(jī) 設(shè)計,生(shēng)產,按裝(zhuāng)
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皮(pí)帶(dài)輸送機,皮帶(dài)輸(shū)送機

南通鏈(liàn)條(tiáo)輸送機(jī)

鏈條輸送機在自動(dòng)化輸送過程的方(fāng)案(àn),青島(dǎo)樂途(tú)行工(gōng)業設備有(yǒu)限公(gōng)司

南通(tōng)鏈(liàn)條輸送(sòng)機型(xíng)號

南通(tōng)鏈(liàn)條輸送(sòng)機(jī)

AGV輸送綫方(fāng)案

 

一, 功能實現:


  根(gēn)據客戶(hù)需(xū)求,此項目(mù)設計5條空(kōng)箱輸送(sòng)綫(xiàn),1條(tiáo)滿(mǎn)箱輸(shū)送(sòng)綫。

二,需求參數:


1,  單個箱(xiāng)體(tǐ)尺寸1.2M*1.2M

2,  滿(mǎn)箱重(zhòng)量:200kg/個(gè)

3,  A/B/C/D段(duàn)輸送綫速度(dù):5m/min

4,  E段輸(shū)送綫(xiàn)速度(dù):10m/min

5,  中(zhōng)間(jiān)傳送帶更(gēng)大(dà)存儲數量(liáng):5個(gè)箱體

 

三,方(fāng)案布局(jú):


1,  設備(bèi)總占地尺寸(cùn)長(cháng)13.2米,寬(kuān)13

2,  單(dān)條綫體長度:13.2米(mǐ)

3,  單條綫體(tǐ)寬(kuān)度:1.5

4,  單條綫體高度(dù):0.5

5,  設備總功率:10kw

6,  空(kōng)箱(xiāng)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)中間段更(gēng)大承載:400kg

7,  滿箱(xiāng)輸送綫(xiàn)中間段更大(dà)承載(zǎi):1100kg

8,  上(shàng)箱平台更(gēng)大輸(shū)送速(sù)度:5m/min

9,  中間(jiān)段更大(dà)輸(shū)送速度:5m/min

10,取(qǔ)箱(xiāng)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)更大輸(shū)送速度:10m/min

11,中間段(duàn)更大(dà)儲存箱體數(shù)量:5

 

四,運行過程(chéng):

 

1,  叉(chā)車將(jiāng)空箱(xiāng)體(tǐ)放(fàng)置在(zài)輸送(sòng)綫(xiàn)A段(duàn),通(tōng)過(guò)PLC邏輯控(kòng)製,傳感器(qì)檢測中間(jiān)傳(chuán)送(sòng)帶(dài)是(shì)否(fǒu)存滿5個空箱,如未存滿5個空箱則輸(shū)送綫A段啟動,將(jiāng)空(kōng)箱(xiāng)輸送至(zhì)中(zhōng)間傳送帶;如(rú)已(yǐ)存滿5個空箱,A段暫時停(tíng)滯,待(dài)中間(jiān)傳送帶不(bù)足(zú)5個空箱時再(zài)啟動(dòng)輸送。

 

2,  E段輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)有(yǒu)箱(xiāng)體(tǐ)時(shí),中間(jiān)傳送帶不(bù)對(duì)E段輸送綫(xiàn)輸(shū)送箱(xiāng)體(tǐ),當E段輸送綫無(wú)箱(xiāng)體時(shí),如(rú)中間(jiān)傳送(sòng)帶(dài)有箱體(tǐ),則向E段(duàn)輸(shū)送綫(xiàn)輸(shū)送(sòng)箱體。

 

3,  箱(xiāng)體輸(shū)送到E段輸送(sòng)綫(xiàn),叉車(chē)將(jiāng)箱(xiāng)體取(qǔ)走(zǒu)。

 

4,  滿箱輸(shū)送綫與空箱輸送綫邏(luó)輯相同(tóng)。

 

五,結構說明(míng):

1,  輸送(sòng)綫B段到(dào)D段采用倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)輸送(sòng)綫結構(gòu),單條輸送綫分為4部(bù)分(fēn)(如(rú)圖所示),均(jūn)為(wéi)單動(dòng)力驅動;上(shàng)箱平(píng)台(tái)采用(yòng)調速(sù)電機(jī)驅動(dòng),長度1.5米(mǐ);中(zhōng)間傳送綫(xiàn)采用(yòng)調(tiáo)速(sù)電(diàn)機驅動(dòng),長(cháng)度10.2米;取箱輸送(sòng)綫采用(yòng)調速電機驅(qū)動(dòng),長(cháng)度1.5米(mǐ)。整條(tiáo)綫體(tǐ)寬度(dù)1.5米,有效(xiào)寬度(dù)1.3米。中(zhōng)間傳送綫(xiàn)分為1套驅動電機(jī),保證設(shè)備輸(shū)送穩(wěn)定(dìng)性及(jí)輸(shū)送載(zǎi)重。

 

2,  中間(jiān)傳(chuán)送綫采(cǎi)用倍速(sù)鏈(liàn)輸送綫結(jié)構(gòu)傳(chuán)動,根據設備要求得出(chū),中(zhōng)間傳送綫(xiàn)更大存儲箱體數(shù)量5個,倍速(sù)鏈(liàn)輸送綫(xiàn)終(zhōng)端(duān)設置阻擋器一組,當(dāng)箱(xiāng)體到達時(shí)有阻(zǔ)擋(dǎng)器(qì)阻(zǔ)擋(dǎng)停(tíng)止前(qián)進(jìn),倍(bèi)速(sù)綫(xiàn)正常(cháng)運行,在(zài)後續(xù)的(dí)箱(xiāng)體輸送中不影(yǐng)響(xiǎng)箱(xiāng)體前進,從(cóng)而達(dá)到整(zhěng)條(tiáo)倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)輸(shū)送(sòng)綫所輸送(sòng)的箱(xiāng)體達到(dào)5個;

 

3,  上(shàng)箱平(píng)台和取箱平台(tái)采(cǎi)用鏈(liàn)條輸送(sòng)結構方式(shì);


4,  輸送綫地(dì)腳采用(yòng)可(kě)調(tiáo)節(jié)地腳(jiǎo)結(jié)構,方便(biàn)設(shè)備現(xiàn)場(cháng)安裝,調(tiáo)平工(gōng)作(zuò)。


5,  中(zhōng)間倍(bèi)速鏈(liàn)輸(shū)送綫(xiàn)端頭(tóu)處設置有擋停機構,在輸送(sòng)綫輸(shū)送時(shí)對箱(xiāng)體進(jìn)行(háng)擋停(tíng)定位(wèi),完成中間(jiān)傳(chuán)送綫對(duì)箱(xiāng)體(tǐ)存(cún)儲要求(qiú)。


6,  擋(dǎng)停機(jī)構采(cǎi)用鋼結構焊接底(dǐ)座(zuò)連(lián)接(jiē),保(bǎo)證強度;采用氣(qì)缸(gāng)驅(qū)動,光(guāng)軸導(dǎo)向,保證擋停機構(gòu)穩定(dìng)性的同時使氣缸(gāng)使(shǐ)用(yòng)壽命更(gēng)大化。


7,  取箱(xiāng)傳送(sòng)綫(xiàn)部分(fēn)端(duān)頭(tóu)采用(yòng)擋料機(jī)構(gòu),防止(zhǐ)箱(xiāng)體脫(tuō)落(là)。


8,每條(tiáo)輸送(sòng)綫(xiàn)中(zhōng)多個位(wèi)置設置(zhì)傳感(gǎn)器(qì)檢測機構(gòu),通過(guò)檢測(cè)運算(suàn)輸(shū)送(sòng)邏(luó)輯。

9,輸送綫(xiàn)整(zhěng)體采(cǎi)用(yòng)PLC控製,滿(mǎn)足客戶需求,可控(kòng)製多元化。

10,6條輸送綫間(jiān)距為0.5米(mǐ),方便(biàn)人工檢(jiǎn)修(xiū)工(gōng)作(zuò)。

 

六(liù),案例展示(shì)


七(qī),安全及(jí)環保:

作(zuò)為人機(jī)交互應用(yòng)設備,由(yóu)於其(qí)有(yǒu)著設(shè)備(bèi)運(yùn)動區(qū)域(yù),使用中的安(ān)全(quán)防護是(shì)非(fēi)常重(zhòng)要(yào)的(dí)。在(zài)整(zhěng)個體(tǐ)係(xì)中,采用的三(sān)級防護(hù)措(cuò)施確保人(rén)機安(ān)全。

  

1.級為(wéi)機(jī)械結(jié)構防護。隻有是人(rén)可以(yǐ)接(jiē)觸(chù)到(dào)的(dí)機器人運動區域,全部(bù)由鋁合金框(kuàng)架(jià),僅留上(shàng)下(xià)料局部(bù)開(kāi)放。(可(kě)選(xuǎn)

 

2.第(dì)二級為傳(chuán)感器(qì)實時(shí)檢測。(可(kě)選(xuǎn)

 

3.第(dì)三級(jí)為軟(ruǎn)件(jiàn)保(bǎo)護。在控(kòng)製器(qì)及(jí)係(xì)統(tǒng)軟件內部,設定運動(dòng)元器件的極限(xiàn)運動(dòng)範圍,並在相關(guān)元(yuán)件之(zhī)間(jiān)互鎖(suǒ),確保設(shè)備的(dí)安(ān)全。

 

八,現場安裝(zhuāng)及(jí)使用(yòng)環境技術條件:

1,工作(zuò)溫(wēn)度:-15°~40°。

2,相(xiāng)對濕度:20~80%RH。

3,配(pèi)電(diàn)容量及技術要(yào)求:待(dài)詳細(xì)設計完後(hòu)給出(chū)要求。

4,現場(cháng)無(wú)腐(fǔ)蝕(shí)氣(qì)體,液體,爆(bào)炸性氣(qì)體。

九(jiǔ),提供的技術(shù)資料:

供方將提供(gōng)下列技術文件(jiàn):

提供相關技術文件(含電子版(bǎn)),包括(kuò)以下(xià)資(zī)料:

機(jī)械(xiè)使(shǐ)用說明(míng)書           2

電氣(qì)使用說明書           2

易損(sǔn)件明細               1


南通鏈(liàn)條(tiáo)輸送(sòng)機資(zī)訊

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青島(dǎo)帶式輸(shū)送機(jī)生產(chǎn)設計廠(chǎng)家,青(qīng)島(dǎo)樂途行工(gōng)業設備有限公(gōng)司,公司(sī)有多年(nián)帶式(shì)輸送機生產(chǎn)設計經(jīng)驗(yàn),有自(zì)己(jǐ)生產車(chē)間,質量有保證歡迎聯(lián)係...

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南通人工(gōng)成(chéng)本的增長是輸送(sòng)流水綫需求(qiú)增長

近(jìn)幾年隨著人(rén)工工資的增長,對(duì)一(yī)些(xiē)生產行(háng)業(yè)有很大的(dí)影(yǐng)響(xiǎng),帶來(lái)了對(duì)自動化設(shè)備和皮帶(dài)輸送(sòng)機設(shè)備(bèi)的需求(qiú)增長;...

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帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)是(shì)資本(běn)主義港口(kǒu)開埠以來(lái)運輸大(dà)宗(zōng)物(wù)資的更佳(jiā)輸送設備(bèi),因為成本(běn)低(dī),輸送距離(lí)長等特(tè)點,在礦山(shān)開采和(hé)港口(kǒu)裝卸(xiè)船運(yùn)大量使用,帶式(shì)輸送機投(tóu)入(rù)生產(chǎn)這麼多(duō)年,隨著材(cái)料的變(biàn)化(huà)和機械(xiè)技(jì)術(shù)的(dí)發(fā)展,皮帶輸送機的型(xíng)號(hào)也(yě)衍生(shēng)很多,在一(yī)些行業(yè)分的很(hěn)細;...

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南通長距離皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)怎麼安裝

一(yī)般短距離輸送機(jī)在發(fā)貨前(qián)試機運(yùn)行,而長(cháng)距(jù)離(lí)皮帶(dài)輸送機需要現(xiàn)場(cháng)安(ān)裝調試(shì)運(yùn)行,所以(yǐ)本文介紹(shào)了長距(jù)離皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝步驟(zhòu),

南通物流傳送帶輸送機介(jiè)紹

物流傳(chuán)送帶(dài)輸(shū)送機(jī)是(shì)近幾(jī)年(nián)物流行業發(fā)展必(bì)用(yòng)的設備之(zhī)一,也是物流行(háng)業高速(sù)發展的保(bǎo)證,特別(bié)是(shì)快遞行業大量使用傳(chuán)送(sòng)帶輸送(sòng)機解決了快(kuài)件周轉(zhuǎn)的速(sù)度;

南通膠(jiāo)帶(dài)式輸送(sòng)機製作(zuò)完(wán)成

南(nán)通一台常(cháng)規使用的(dí)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機配(pèi)置

南通不鏽(xiù)鋼鏈板(bǎn)輸(shū)送(sòng)機使用案列

不(bù)鏽鋼鏈(liàn)板根據(jù)輸送網(wǎng)帶(dài)的不同(tóng)特點(diǎn),不同用(yòng)途(tú),不鏽鋼(gāng)鏈(liàn)板輸送(sòng)帶,如方(fāng)形B型(xíng)輸(shū)送網(wǎng)帶,這(zhè)種輸送(sòng)帶(dài)滾(gǔn)動(dòng)靈敏度高(gāo),穩定性好(hǎo),耐高(gāo)溫(wēn),耐(nài)壓,耐腐蝕,壽(shòu)命(mìng)長等特點。

南(nán)通(tōng)U型螺旋輸送(sòng)機使用案(àn)列(liè)

U型螺(luó)旋輸送(sòng)機(jī)是利(lì)用(yòng)旋(xuán)轉(zhuǎn)的(dí)螺旋(xuán)將(jiāng)被(bèi)輸送(sòng)的物料沿固定(dìng)的機殼(ké)內推移而(ér)進(jìn)行(háng)輸送(sòng)工作(zuò),頭部(bù)及尾部軸(zhóu)承(chéng)移至殼(ké)體外,吊軸(zhóu)承采(cǎi)用滑(huá)動軸承設(shè)有(yǒu)防(fáng)塵(chén)密封(fēng)裝(zhuāng)置(zhì),軸(zhóu)瓦(wǎ)一般采(cǎi)用粉末冶(yě)金(jīn),輸(shū)送(sòng)水(shuǐ)泥采用(yòng)毛(máo)氈軸瓦(wǎ),吊(diào)軸(zhóu)和(hé)螺旋軸(zhóu)采(cǎi)用滑塊連(lián)接。

南通積(jī)放式(shì)輥筒(tǒng)輸(shū)送(sòng)機使(shǐ)用(yòng)案(àn)列

積(jī)放滾筒實(shí)現(xiàn)物(wù)料的堆積(jī)輸送。滾筒輸(shū)送機結構簡單(dān),可靠性高,使(shǐ)用(yòng)維護方便(biàn)。滾筒輸送機適(shì)用於底部是平(píng)麵的(dí)物品輸送(sòng),主(zhǔ)要(yào)由(yóu)傳動滾筒(tǒng),機架,支(zhī)架,驅動部(bù)等部(bù)分組成(chéng)。具有輸送量大(dà),速(sù)度快,運(yùn)轉輕快,能(néng)夠(gòu)實(shí)現(xiàn)多(duō)品種共綫分(fēn)流(liú)輸送的特(tè)點

南通倍(bèi)速(sù)鏈流(liú)水綫使(shǐ)用案(àn)列(liè)

倍速(sù)鏈流(liú)水(shuǐ)綫主要(yào)用(yòng)於工業(yè)產品(pǐn)實現(xiàn)自動(dòng)化生(shēng)產(chǎn),裝(zhuāng)配,傳送(sòng),輸(shū)送(sòng),可(kě)以(yǐ)配上自動化(huà)裝配(pèi)設(shè)備實(shí)現(xiàn)也可(kě)以搭配自動化(huà)專機(jī),如(rú)果(guǒ)配套(tào)機械手能(néng)實(shí)現自動搬運(yùn),自動裝配(pèi),自(zì)動(dòng)抓取等功能;

南(nán)通鏈板(bǎn)輸送機(jī)使用(yòng)案(àn)列(liè)

鏈(liàn)板輸(shū)送(sòng)機(jī)是(shì)一種以標準鏈板為承(chéng)載麵,由馬達(dá)減(jiǎn)速(sù)機(jī)為動(dòng)力(lì)傳動(dòng)的(dí)傳送(sòng)裝置。鏈(liàn)板(bǎn)式(shì)輸(shū)送機,由(yóu)動力(lì)裝(zhuāng)置(電機),傳動軸(zhóu),滾筒,張緊裝(zhuāng)置,鏈(liàn)輪,鏈(liàn)條,軸承(chéng),潤(rùn)滑(huá)劑,鏈板等(děng)等(děng)構(gòu)成(chéng)。