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鏈(liàn)條輸(shū)送機在(zài)自(zì)動化(huà)輸送過程的(dí)方案,青島樂途(tú)行工業設備有限公司
AGV輸送綫(xiàn)方(fāng)案
根(gēn)據(jù)客(kè)戶需求,此(cǐ)項目(mù)設計(jì)5條空(kōng)箱(xiāng)輸送(sòng)綫,1條滿(mǎn)箱(xiāng)輸送(sòng)綫。
1, 單個箱體(tǐ)尺(chǐ)寸(cùn)1.2M*1.2M
2, 滿箱(xiāng)重量:200kg/個
3, A/B/C/D段(duàn)輸送綫(xiàn)速(sù)度:5m/min
4, E段(duàn)輸送綫速度:10m/min
5, 中間傳送帶(dài)更大存(cún)儲數量:5個箱體
1, 設(shè)備總(zǒng)占地尺(chǐ)寸長(cháng)13.2米(mǐ),寬13米
2, 單條綫體(tǐ)長(cháng)度(dù):13.2米
3, 單(dān)條綫(xiàn)體寬(kuān)度(dù):1.5米
4, 單條(tiáo)綫體高(gāo)度:0.5米
5, 設備總(zǒng)功率(shuài):10kw
6, 空箱輸(shū)送綫(xiàn)中間段(duàn)更大承載(zǎi):400kg
7, 滿(mǎn)箱輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)中間段更(gēng)大承(chéng)載:1100kg
8, 上(shàng)箱(xiāng)平台(tái)更(gēng)大輸送(sòng)速度:5m/min
9, 中間段(duàn)更大輸(shū)送(sòng)速度(dù):5m/min
10,取箱(xiāng)輸(shū)送綫(xiàn)更大(dà)輸送速(sù)度:10m/min
11,中間段更大儲存箱體(tǐ)數量(liáng):5個(gè)
1, 叉車(chē)將空(kōng)箱體(tǐ)放(fàng)置在輸送(sòng)綫A段,通過PLC邏(luó)輯(jí)控(kòng)製(zhì),傳(chuán)感器(qì)檢測中(zhōng)間傳(chuán)送(sòng)帶是(shì)否(fǒu)存(cún)滿(mǎn)5個空箱(xiāng),如(rú)未存滿(mǎn)5個(gè)空(kōng)箱(xiāng)則輸(shū)送綫(xiàn)A段啟(qǐ)動,將(jiāng)空箱輸(shū)送至(zhì)中間傳送(sòng)帶(dài);如(rú)已(yǐ)存(cún)滿(mǎn)5個空箱,A段(duàn)暫(zàn)時停(tíng)滯,待中(zhōng)間傳(chuán)送(sòng)帶不足5個空箱時再(zài)啟動輸(shū)送(sòng)。
2, 當(dāng)E段(duàn)輸(shū)送綫(xiàn)有(yǒu)箱體時(shí),中(zhōng)間傳(chuán)送帶(dài)不對E段輸送(sòng)綫輸(shū)送(sòng)箱體,當E段(duàn)輸送(sòng)綫(xiàn)無箱體時(shí),如中間傳送(sòng)帶有箱體,則(zé)向E段輸送綫輸(shū)送箱(xiāng)體。
3, 箱體輸(shū)送(sòng)到E段輸送綫,叉車將(jiāng)箱體(tǐ)取(qǔ)走。
4, 滿(mǎn)箱(xiāng)輸(shū)送(sòng)綫與空(kōng)箱(xiāng)輸送(sòng)綫邏輯相(xiāng)同。
1, 輸送(sòng)綫B段到D段(duàn)采用(yòng)倍速鏈(liàn)輸送(sòng)綫(xiàn)結(jié)構(gòu),單條輸送(sòng)綫分為(wéi)4部分(fēn)(如圖(tú)所示),均為(wéi)單(dān)動力(lì)驅(qū)動(dòng);上(shàng)箱平(píng)台采用調速電(diàn)機驅動,長(cháng)度1.5米;中間傳送綫采用調速電機(jī)驅動,長(cháng)度10.2米;取箱輸送綫采用(yòng)調(tiáo)速電機驅(qū)動,長度1.5米。整(zhěng)條(tiáo)綫體寬度1.5米(mǐ),有(yǒu)效寬(kuān)度1.3米。中間傳送(sòng)綫(xiàn)分為1套驅(qū)動(dòng)電(diàn)機,保證設備(bèi)輸送(sòng)穩(wěn)定(dìng)性及輸(shū)送(sòng)載重(zhòng)。
2, 中(zhōng)間傳送綫(xiàn)采(cǎi)用倍速(sù)鏈輸(shū)送(sòng)綫結(jié)構(gòu)傳(chuán)動,根據(jù)設備(bèi)要求(qiú)得(dé)出,中間傳(chuán)送(sòng)綫更(gēng)大存(cún)儲(chǔ)箱體數(shù)量(liáng)5個(gè),倍速鏈輸(shū)送綫(xiàn)終(zhōng)端設置阻(zǔ)擋器(qì)一組,當箱體到(dào)達時(shí)有阻(zǔ)擋(dǎng)器阻(zǔ)擋(dǎng)停止前(qián)進(jìn),倍速(sù)綫(xiàn)正(zhèng)常運行(háng),在後(hòu)續(xù)的(dí)箱體(tǐ)輸送中不影(yǐng)響(xiǎng)箱體(tǐ)前進(jìn),從(cóng)而達到(dào)整條(tiáo)倍速鏈輸(shū)送綫所輸送的箱體達到5個(gè);
3, 上箱(xiāng)平台(tái)和取(qǔ)箱平台采用(yòng)鏈條(tiáo)輸送結構方式(shì);
4, 輸送綫(xiàn)地腳(jiǎo)采(cǎi)用(yòng)可調(tiáo)節(jié)地腳結構,方便設備(bèi)現(xiàn)場(cháng)安裝,調平工(gōng)作。
5, 中間倍速鏈(liàn)輸送(sòng)綫(xiàn)端頭(tóu)處設(shè)置(zhì)有擋停(tíng)機構(gòu),在輸送(sòng)綫輸送(sòng)時對箱(xiāng)體進(jìn)行擋停(tíng)定(dìng)位,完(wán)成中(zhōng)間傳(chuán)送綫對(duì)箱體存(cún)儲要求。
6, 擋停(tíng)機構(gòu)采用(yòng)鋼結(jié)構焊接(jiē)底(dǐ)座(zuò)連(lián)接(jiē),保(bǎo)證(zhèng)強度(dù);采(cǎi)用氣(qì)缸(gāng)驅(qū)動(dòng),光(guāng)軸導(dǎo)向,保證(zhèng)擋(dǎng)停機(jī)構穩定性的(dí)同時使(shǐ)氣(qì)缸使用(yòng)壽命更大(dà)化(huà)。
7, 取箱傳送(sòng)綫(xiàn)部(bù)分(fēn)端頭采用擋(dǎng)料機構(gòu),防(fáng)止箱體(tǐ)脫(tuō)落。
8,每條(tiáo)輸(shū)送綫(xiàn)中(zhōng)多個位置設置傳感(gǎn)器檢測機(jī)構,通過檢測運(yùn)算(suàn)輸送(sòng)邏(luó)輯。
9,輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)整體采(cǎi)用PLC控(kòng)製(zhì),滿(mǎn)足客(kè)戶(hù)需求(qiú),可控(kòng)製(zhì)多元化。
10,6條輸(shū)送綫(xiàn)間距(jù)為(wéi)0.5米,方便(biàn)人工檢修(xiū)工作。
作為人機(jī)交互(hù)應(yīng)用設(shè)備,由於其(qí)有著(zhuó)設備(bèi)運動(dòng)區(qū)域,使用(yòng)中(zhōng)的(dí)安全防護是非(fēi)常重(zhòng)要的。在整個體(tǐ)係中,采用(yòng)的三級防護(hù)措(cuò)施確保人機(jī)安(ān)全。
1.級為機械(xiè)結(jié)構防護。隻(zhī)有是(shì)人可以接(jiē)觸到的機器(qì)人(rén)運(yùn)動區(qū)域(yù),全(quán)部由(yóu)鋁合(hé)金框架(jià),僅留上(shàng)下料(liào)局部開放。(可選(xuǎn))
2.第二級為傳感(gǎn)器實時(shí)檢測。(可選)
3.第三(sān)級為軟件保護(hù)。在控(kòng)製器及(jí)係(xì)統軟(ruǎn)件內部(bù),設定運(yùn)動元器(qì)件的(dí)極(jí)限(xiàn)運(yùn)動範(fàn)圍(wéi),並在相(xiāng)關(guān)元件之(zhī)間互(hù)鎖(suǒ),確(què)保設備的(dí)安全(quán)。
1,工作溫(wēn)度(dù):-15°~40°。
2,相對濕(shī)度:20~80%RH。
3,配(pèi)電容(róng)量及技術要(yào)求:待詳細(xì)設計完後(hòu)給(gěi)出(chū)要求。
4,現場(cháng)無腐蝕氣體,液(yè)體(tǐ),爆炸性(xìng)氣(qì)體。
供(gōng)方將(jiāng)提供(gōng)下(xià)列(liè)技術(shù)文(wén)件(jiàn):
提供相(xiāng)關技(jì)術文(wén)件(含(hán)電子版),包括以下(xià)資料:
機械(xiè)使用(yòng)說明(míng)書 2套(tào)
電氣使用說(shuō)明書 2套(tào)
易(yì)損件明(míng)細(xì) 1套(tào)
卷揚(yáng)輸(shū)送(sòng)機是(shì)一種(zhǒng)運用卷(juàn)揚(yáng)裝(zhuāng)置實現(xiàn)物料輸送(sòng)的機械(xiè)設(shè)備。它通過(guò)卷(juàn)揚(yáng)係(xì)統將物料(liào)從(cóng)起點運送到終(zhōng)點,能(néng)夠(gòu)實(shí)現(xiàn)大量物料(liào)的快速運輸,...
皮帶輸送機是(shì)現代(dài)工業生產(chǎn)中(zhōng)常(cháng)見的物料(liào)輸(shū)送(sòng)設備,它(tā)的正常運(yùn)行對於(yú)生(shēng)產綫的穩定運(yùn)行(háng)至(zhì)關重(zhòng)要。然(rán)而,長(cháng)時間的(dí)使(shǐ)用和(hé)磨(mó)損會導(dǎo)致(zhì)皮(pí)帶輸送機出(chū)現故障,這(zhè)就(jiù)需要及時維(wéi)修保養(yǎng)。下麵(miàn)我將從個(gè)人親身體驗(yàn)出(chū)發,為(wéi)大家(jiā)分享(xiǎng)一些(xiē)關於皮(pí)帶輸送(sòng)機維修(xiū)保養的(dí)經(jīng)驗(yàn)。...
近(jìn)幾(jī)年隨(suí)著(zhuó)人工(gōng)工資的增長(cháng),對(duì)一些生產行業有很大的影響(xiǎng),帶(dài)來了(liǎo)對自動(dòng)化設(shè)備和皮(pí)帶輸送(sòng)機設備(bèi)的(dí)需(xū)求(qiú)增長;...
皮帶輸送機(jī)在出(chū)廠之前(qián)一般(bān)都會調(tiáo)整(zhěng)到(dào)更佳狀態(tài),在運行一段時間(jiān)後,各種因素影(yǐng)響(xiǎng)著(zhuó)輸送機(jī)輸(shū)送帶(dài)的(dí)傳動(dòng),作為輸(shū)送機製造廠家青(qīng)島樂途(tú)行工(gōng)業設備(bèi)有限公(gōng)司今天提醒(xǐng)一(yī)下(xià),皮(pí)帶(dài)輸送機長(cháng)期(qī)運行(háng),維護是必須進行(háng)的。...
2023年,隨著(zhuó)智能製(zhì)造(zào)技術(shù)的不(bù)斷發展,機器人(rén)搬運逐(zhú)漸(jiàn)成為(wéi)了(liǎo)工(gōng)業生(shēng)產中(zhōng)的主(zhǔ)流。而(ér)作為(wéi)機(jī)器人(rén)搬運(yùn)中(zhōng)的得力助(zhù)手,滾(gǔn)筒輸(shū)送機起到了至(zhì)關重要(yào)的(dí)作(zuò)用。本文(wén)將(jiāng)從以下八(bā)個方麵逐步分析討論(lùn)滾筒輸送機在(zài)機器(qì)人(rén)搬運中的(dí)作用(yòng)。...

作為有多年生(shēng)產(chǎn)經驗皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)廠(chǎng)家,公司(sī)始(shǐ)終堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量(liáng)為中心(xīn),緊緊圍繞(rào)客(kè)戶需求(qiú),以解(jiě)決客戶(hù)生產難題(tí)為(wéi)突(tū)破(pò)口,多年(nián)來(lái)不(bù)但(dàn)在(zài)製作上下(xià)功(gōng)夫(fū),還(huán)精心為(wéi)客(kè)戶(hù)產品(pǐn)精(jīng)心(xīn)安裝調試,產(chǎn)品從橡膠皮(pí)帶(dài)機(jī)到輕型皮(pí)帶流(liú)水(shuǐ)綫盡(jìn)心設計,配(pèi)套的(dí)設備(bèi)遍(biàn)布(bù)全國各地;...
滾(gǔn)筒伸縮輸送機是一種靈活(huó)高(gāo)效的(dí)物流(liú)傳輸設備,廣泛(fàn)應用(yòng)於(yú)倉儲,物(wù)流(liú),包(bāo)裝和生(shēng)產綫等行業。它通(tōng)過傳(chuán)動係統,利(lì)用滾筒(tǒng)的(dí)旋轉來(lái)實現物料(liào)的(dí)快速(sù)運輸。滾(gǔn)筒伸縮輸送機以其(qí)獨特的(dí)設計(jì)和高度可(kě)定製性(xìng),為企業提(tí)供了(liǎo)一種(zhǒng)可靠(kào),高效的搬運解決(jué)方案(àn)...
現代(dài)工業中,皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)綫被(bèi)廣泛(fàn)應(yīng)用於(yú)物(wù)料的輸(shū)送(sòng)和(hé)加工過程中(zhōng)。它(tā)們不僅可(kě)以(yǐ)提高生產效率,還(huán)能降低(dī)勞(láo)動(dòng)力(lì)成本(běn)和(hé)人(rén)為操作錯誤的(dí)風(fēng)險。本文將從(cóng)以(yǐ)下9個方(fāng)麵詳(xiáng)細(xì)介紹(shào)皮(pí)帶(dài)輸送綫(xiàn)的優點,種類(lèi),應(yīng)用,維護(hù)等相關信(xìn)息。...
在(zài)現代工(gōng)作(zuò)環境中(zhōng),提高(gāo)任務工作(zuò)計劃(huá)的效率是每個(gè)員工和(hé)組織都(dū)追求的目標。為了實現(xiàn)這(zhè)一(yī)目(mù)標(biāo),工作台(tái)流水(shuǐ)綫(xiàn)成為(wéi)了一種有(yǒu)效(xiào)的(dí)工(gōng)具(jù)。通過(guò)優化工作(zuò)流(liú)程和(hé)利(lì)用(yòng)工(gōng)作台(tái)流水綫,我們(mén)可以提高工作(zuò)效率,更好(hǎo)地管理時間,實(shí)現(xiàn)任務(wù)的高效完成。...
隨著工(gōng)業發(fā)展的需(xū)要,帶(dài)式(shì)輸送機在(zài)物料(liào)運輸過程中得(dé)到了(liǎo)廣(guǎng)泛應(yīng)用。然(rán)而,輸送機係統長(cháng)時間(jiān)高(gāo)負(fù)荷運轉,會(huì)導致(zhì)設備的(dí)磨損(sǔn),故障(zhàng)和事故的(dí)發(fā)生(shēng)。為(wéi)了(liǎo)對帶式輸送機(jī)進行高(gāo)效(xiào)保護,我(wǒ)們需(xū)要采(cǎi)取(qǔ)一(yī)係列(liè)保護(hù)技術(shù)和(hé)措施。...
平(píng)度汙(wū)泥(ní)處(chǔ)理皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)廠家(jiā) 平(píng)度(dù)鏈條輸(shū)送機(jī) 平度皮帶運輸機生產工廠 平(píng)度(dù)高效(xiào)調整(zhěng)皮帶輸送(sòng)機(jī)的八要素 傳(chuán)送(sòng)帶(dài)輸送機(jī):多角(jiǎo)度分(fēn)析與(yǔ)討論(lùn) 平度(dù)輕(qīng)型(xíng)皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī) 平度(dù)橡膠帶式輸送機(jī) 平度皮帶(dài)輸送(sòng)綫(xiàn) 平度(dù)滾(gǔn)筒輸送(sòng)機 平度(dù)帶(dài)式輸送機(jī) 平(píng)度(dù)生產流水綫 平度(dù)傳(chuán)送(sòng)帶(dài)輸(shū)送機(jī) 平度輸送機配(pèi)件 平(píng)度鏈板(bǎn)輸送機(jī) 平(píng)度(dù)螺(luó)旋輸送(sòng)機 平(píng)度(dù)注塑機(jī)傳(chuán)送帶輸(shū)送(sòng)機(jī) 平(píng)度(dù)長(cháng)距離皮帶(dài)輸(shū)送機怎麼(mó)安裝(zhuāng) 平度物(wù)流傳送(sòng)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)介(jiè)紹 平(píng)度膠(jiāo)帶式輸(shū)送機製作(zuò)完成(chéng) 平(píng)度一(yī)台(tái)常規(guī)使(shǐ)用的(dí)皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機配(pèi)置(zhì) 平(píng)度(dù)不(bù)鏽(xiù)鋼鏈板輸送機使(shǐ)用案(àn)列(liè) 平度(dù)U型(xíng)螺(luó)旋輸送機(jī)使(shǐ)用(yòng)案(àn)列 平度(dù)積放式輥筒(tǒng)輸(shū)送(sòng)機使(shǐ)用案(àn)列 平度倍(bèi)速鏈流(liú)水綫(xiàn)使用案(àn)列(liè) 平度(dù)鏈(liàn)板(bǎn)輸(shū)送機(jī)使(shǐ)用(yòng)案(àn)列
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