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一站(zhàn)式輸送設備生產廠(chǎng)家(jiā) 輸送機 設(shè)計(jì),生產(chǎn),按裝(zhuāng)
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皮帶(dài)輸(shū)送機(jī),皮帶(dài)輸送(sòng)機

鏈條(tiáo)輸(shū)送機

鏈(liàn)條(tiáo)輸送(sòng)機(jī)在(zài)自(zì)動(dòng)化(huà)輸送(sòng)過程的(dí)方(fāng)案,青(qīng)島樂(lè)途(tú)行工業設(shè)備有限(xiàn)公司(sī)

鏈條(tiáo)輸送機型(xíng)號

鏈(liàn)條輸(shū)送(sòng)機(jī)

AGV輸送(sòng)綫(xiàn)方案

 

一, 功能(néng)實現:


  根據(jù)客(kè)戶需求(qiú),此(cǐ)項(xiàng)目(mù)設計5條空(kōng)箱輸送綫,1條(tiáo)滿箱輸送綫。

二(èr),需(xū)求參(cān)數(shù):


1,  單(dān)個箱(xiāng)體尺寸1.2M*1.2M

2,  滿箱重量:200kg/

3,  A/B/C/D段輸(shū)送綫速度:5m/min

4,  E段輸(shū)送綫(xiàn)速(sù)度:10m/min

5,  中(zhōng)間(jiān)傳送帶(dài)更大存儲數量:5個箱(xiāng)體(tǐ)

 

三,方案(àn)布局(jú):


1,  設備總占地尺寸長13.2米(mǐ),寬(kuān)13米(mǐ)

2,  單條(tiáo)綫體(tǐ)長度:13.2米(mǐ)

3,  單條(tiáo)綫體(tǐ)寬(kuān)度(dù):1.5米(mǐ)

4,  單(dān)條(tiáo)綫體高度:0.5

5,  設備(bèi)總(zǒng)功(gōng)率(shuài):10kw

6,  空箱(xiāng)輸送(sòng)綫中間段(duàn)更大(dà)承載(zǎi):400kg

7,  滿(mǎn)箱輸(shū)送綫中間(jiān)段更大(dà)承載:1100kg

8,  上箱平(píng)台更(gēng)大輸(shū)送速(sù)度(dù):5m/min

9,  中間(jiān)段更大輸(shū)送速度(dù):5m/min

10,取(qǔ)箱輸送(sòng)綫更大輸(shū)送速度:10m/min

11,中(zhōng)間段更大儲存箱(xiāng)體數量(liáng):5個(gè)

 

四,運行過程:

 

1,  叉(chā)車(chē)將空箱(xiāng)體(tǐ)放置在輸送綫A段(duàn),通過(guò)PLC邏輯(jí)控(kòng)製,傳(chuán)感器檢測中間傳送帶是否存滿(mǎn)5個空(kōng)箱,如(rú)未(wèi)存(cún)滿5個空(kōng)箱則輸送綫(xiàn)A段啟(qǐ)動,將空(kōng)箱(xiāng)輸(shū)送至(zhì)中間(jiān)傳(chuán)送(sòng)帶;如已(yǐ)存滿(mǎn)5個(gè)空箱,A段暫(zàn)時停(tíng)滯,待中間傳送(sòng)帶不(bù)足(zú)5個空箱(xiāng)時再(zài)啟(qǐ)動(dòng)輸(shū)送。

 

2,  E段輸送(sòng)綫(xiàn)有箱體(tǐ)時,中間傳(chuán)送帶不(bù)對(duì)E段輸送綫(xiàn)輸(shū)送(sòng)箱(xiāng)體(tǐ),當E段(duàn)輸送綫(xiàn)無箱體時,如(rú)中(zhōng)間(jiān)傳(chuán)送帶(dài)有箱體(tǐ),則(zé)向E段(duàn)輸送(sòng)綫輸送(sòng)箱體(tǐ)。

 

3,  箱(xiāng)體輸送到(dào)E段輸(shū)送綫,叉車(chē)將(jiāng)箱體取(qǔ)走。

 

4,  滿箱輸(shū)送(sòng)綫與空箱輸送綫邏輯相(xiāng)同。

 

五,結構(gòu)說明(míng):

1,  輸送(sòng)綫B段到(dào)D段(duàn)采(cǎi)用(yòng)倍速(sù)鏈(liàn)輸送綫(xiàn)結(jié)構,單(dān)條輸送綫(xiàn)分為(wéi)4部分(如圖(tú)所示),均(jūn)為(wéi)單動(dòng)力驅動;上(shàng)箱平台(tái)采用(yòng)調速電(diàn)機驅(qū)動,長(cháng)度1.5米(mǐ);中間傳送綫采用調(tiáo)速電機驅動,長度(dù)10.2米(mǐ);取箱(xiāng)輸送綫采用調速電機驅(qū)動,長(cháng)度(dù)1.5米。整條(tiáo)綫(xiàn)體寬度(dù)1.5米(mǐ),有效(xiào)寬度1.3米(mǐ)。中間傳(chuán)送綫(xiàn)分為(wéi)1套驅動(dòng)電機(jī),保證(zhèng)設備輸送穩定性及輸(shū)送(sòng)載重(zhòng)。

 

2,  中(zhōng)間傳送綫(xiàn)采用倍速鏈輸送(sòng)綫(xiàn)結構傳(chuán)動,根據設(shè)備要求得出,中間(jiān)傳送綫(xiàn)更(gēng)大(dà)存(cún)儲箱體數(shù)量5個,倍速鏈(liàn)輸送綫(xiàn)終(zhōng)端設置阻擋(dǎng)器一(yī)組,當箱體(tǐ)到達時(shí)有阻(zǔ)擋器阻擋停止(zhǐ)前進,倍速(sù)綫正常運行,在(zài)後續(xù)的箱體(tǐ)輸送(sòng)中(zhōng)不(bù)影響箱(xiāng)體(tǐ)前(qián)進(jìn),從而(ér)達到(dào)整(zhěng)條倍速(sù)鏈(liàn)輸(shū)送綫(xiàn)所(suǒ)輸送的(dí)箱體達(dá)到(dào)5個(gè);

 

3,  上(shàng)箱平(píng)台和取箱平(píng)台(tái)采用(yòng)鏈(liàn)條(tiáo)輸送(sòng)結構方式(shì);


4,  輸送綫地腳采用可(kě)調節地(dì)腳(jiǎo)結構,方便(biàn)設(shè)備現場安(ān)裝,調(tiáo)平(píng)工作(zuò)。


5,  中(zhōng)間(jiān)倍(bèi)速鏈輸(shū)送(sòng)綫端頭處設(shè)置有(yǒu)擋停機(jī)構,在輸送(sòng)綫輸(shū)送時(shí)對箱(xiāng)體(tǐ)進行擋停(tíng)定位,完成中(zhōng)間傳送綫對箱(xiāng)體存儲要(yào)求(qiú)。


6,  擋(dǎng)停機構采(cǎi)用(yòng)鋼結構(gòu)焊接底(dǐ)座(zuò)連接(jiē),保(bǎo)證強(qiáng)度(dù);采用(yòng)氣缸驅(qū)動(dòng),光(guāng)軸導向,保證(zhèng)擋停(tíng)機(jī)構(gòu)穩定(dìng)性(xìng)的(dí)同時(shí)使氣缸(gāng)使用壽(shòu)命更(gēng)大化。


7,  取箱(xiāng)傳送綫(xiàn)部(bù)分端頭采用擋料機構,防止箱體脫落。


8,每條(tiáo)輸送(sòng)綫中(zhōng)多(duō)個(gè)位置設置傳(chuán)感器檢測機(jī)構,通過檢(jiǎn)測(cè)運算輸送邏(luó)輯。

9,輸送(sòng)綫整體(tǐ)采用(yòng)PLC控製,滿足(zú)客(kè)戶(hù)需(xū)求(qiú),可控(kòng)製(zhì)多元化。

10,6條(tiáo)輸(shū)送綫(xiàn)間(jiān)距(jù)為0.5米(mǐ),方(fāng)便(biàn)人工檢修(xiū)工(gōng)作。

 

六(liù),案例展示(shì)


七,安全及(jí)環(huán)保(bǎo):

作(zuò)為人機交互(hù)應用設備,由(yóu)於(yú)其(qí)有著(zhuó)設備運(yùn)動區(qū)域(yù),使用(yòng)中的安全防護是(shì)非常重(zhòng)要(yào)的。在整個(gè)體係(xì)中,采(cǎi)用的(dí)三級防護措施確(què)保人機安全。

  

1.級(jí)為機(jī)械結構防護(hù)。隻有是(shì)人可以接觸到的機器(qì)人運動(dòng)區域(yù),全部由鋁(lǚ)合金(jīn)框架,僅留上(shàng)下料局部開放。(可(kě)選(xuǎn)

 

2.第(dì)二(èr)級為傳感(gǎn)器(qì)實時(shí)檢測。(可(kě)選(xuǎn)

 

3.第三(sān)級為(wéi)軟件(jiàn)保(bǎo)護(hù)。在控製器及係統(tǒng)軟(ruǎn)件內部,設定(dìng)運動元(yuán)器(qì)件的極(jí)限(xiàn)運動(dòng)範圍(wéi),並在相關元件(jiàn)之間互鎖(suǒ),確(què)保設(shè)備的安全(quán)。

 

八,現場(cháng)安裝及使(shǐ)用(yòng)環境技術(shù)條(tiáo)件:

1,工(gōng)作溫(wēn)度(dù):-15°~40°。

2,相對濕(shī)度:20~80%RH。

3,配電容量(liáng)及技術要求(qiú):待(dài)詳細(xì)設計(jì)完(wán)後給出要(yào)求。

4,現(xiàn)場無(wú)腐蝕(shí)氣體(tǐ),液(yè)體(tǐ),爆炸性(xìng)氣(qì)體(tǐ)。

九,提(tí)供的技術(shù)資(zī)料(liào):

供(gōng)方將(jiāng)提(tí)供(gōng)下(xià)列技(jì)術(shù)文件(jiàn):

提(tí)供(gōng)相關技(jì)術文件(含電子版(bǎn)),包(bāo)括(kuò)以下(xià)資(zī)料:

機械(xiè)使用說(shuō)明(míng)書           2套(tào)

電氣使用說明書           2套(tào)

易(yì)損件(jiàn)明細(xì)               1套(tào)


鏈(liàn)條(tiáo)輸送機(jī)資訊

皮帶(dài)輸(shū)送機智能(néng)化:現(xiàn)狀與未(wèi)來(lái)展望

皮帶(dài)輸送機是(shì)一(yī)種(zhǒng)常(cháng)見(jiàn)的(dí)物料輸(shū)送設(shè)備,廣(guǎng)泛應用於(yú)礦山(shān),港口,化工等領域。隨著工(gōng)業(yè)自(zì)動化的不斷推進(jìn),傳統(tǒng)的皮帶(dài)輸送機已(yǐ)經(jīng)不(bù)能滿足生產(chǎn)效率和質量要(yào)求(qiú),因此(cǐ)皮帶輸(shū)送機(jī)智(zhì)能(néng)化(huà)成(chéng)為了行(háng)業發展的方向。本文將(jiāng)從8個(gè)方麵分析(xī)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)智能化的現狀和未(wèi)來。...

青(qīng)島皮帶機廠家

青(qīng)島樂(lè)途行(háng)工業設(shè)備有限公(gōng)司主要(yào)製作銷售皮帶輸送機,帶式輸(shū)送(sòng)機(jī),傳(chuán)送帶輸送(sòng)機,鏈(liàn)板輸送(sòng)機,流(liú)水(shuǐ)綫輸(shū)送機,鋁(lǚ)型(xíng)材輸送機,滾筒輸送機(jī),流水綫(xiàn)工作台等(děng)設(shè)備(bèi),歡(huān)迎聯(lián)係(xì)我(wǒ)們(mén)...

鬥提(tí)輸送(sòng)機(jī)性能簡介

鬥(dǒu)提輸(shū)送機是一種(zhǒng)廣泛(fàn)應用於(yú)工(gōng)業(yè)生產綫的(dí)自動化輸送設(shè)備(bèi),它能夠高效地將物(wù)料從一個地方(fāng)輸送(sòng)到(dào)另一(yī)個地(dì)方。本(běn)文(wén)將(jiāng)詳細介(jiè)紹鬥(dǒu)提輸(shū)送(sòng)機的(dí)工(gōng)作原理,應(yīng)用領域以及發展趨(qū)勢(shì)。...

皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)日(rì)常巡檢(jiǎn)和維(wéi)護保(bǎo)養

皮(pí)帶(dài)輸送機作為(wéi)工(gōng)業生產(chǎn)中常見的(dí)物料輸送設備,廣泛(fàn)應(yīng)用於各行各(gè)業。為(wéi)了確保(bǎo)設備(bèi)正常(cháng)運行,延長使(shǐ)用壽(shòu)命(mìng),以及防止(zhǐ)意外故(gù)障(zhàng)和事(shì)故發生(shēng),日常(cháng)巡(xún)檢(jiǎn)和(hé)維(wéi)護(hù)保養(yǎng)工(gōng)作(zuò)顯(xiǎn)得(dé)尤(yóu)為重要。...

滾(gǔn)筒(tǒng)輸(shū)送(sòng)機製作廠家簡介

滾(gǔn)筒(tǒng)式輸(shū)送機(jī)是(shì)輸送設備的(dí)一種,材(cái)質有鍍鋅(xīn),不鏽(xiù)鋼,塑料(liào),形式(shì)上(shàng)有(yǒu)無動(dòng)力(lì)滾(gǔn)筒(tǒng)和(hé)動力滾(gǔn)筒(tǒng),單(dān)鏈輪滾(gǔn)筒(tǒng),雙鏈(liàn)輪(lún)滾(gǔn)筒,積放(fàng)式滾筒等多種(zhǒng),輥筒輸送機(jī)不但單機(jī)輸送(sòng)機,還可(kě)以(yǐ)形(xíng)成流(liú)水(shuǐ)綫輸(shū)送模(mó)式;帶(dài)式輸(shū)送機,提升機,螺旋輸送機,皮帶(dài)輸送綫,刮(guā)板輸送機,鏈板(bǎn)式(shì)輸送機(jī),膠(jiāo)帶輸(shū)送機(jī),螺旋輸送(sòng)機(jī),鏈條(tiáo)輸送機...

從流水(shuǐ)綫到智能(néng)化:皮帶(dài)輸(shū)送綫引(yǐn)領產(chǎn)業革命

隨(suí)著(zhuó)科技(jì)的不(bù)斷進(jìn)步,智(zhì)能化已(yǐ)經(jīng)成(chéng)為了各(gè)個行業(yè)的發展(zhǎn)趨勢。從最早的流(liú)水綫(xiàn)生(shēng)產(chǎn)方(fāng)式到(dào)現在的智(zhì)能(néng)化(huà)生(shēng)產,皮帶(dài)輸送綫在(zài)此(cǐ)過程(chéng)中(zhōng)扮(bàn)演(yǎn)了重(zhòng)要(yào)的角(jiǎo)色(sè)。...

帶式(shì)輸(shū)送機(jī)的(dí)最(zuì)新(xīn)標準什(shí)麼時間更新的,有(yǒu)哪

帶式輸(shū)送機(jī)是(shì)經濟(jì)建設(shè)中(zhōng)經常使用(yòng)的(dí)機(jī)械(xiè)設(shè)備(bèi),所以(yǐ)一般根(gēn)據(jù)技術的(dí)發展及(jí)使用經驗(yàn),需要修改(gǎi)一些(xiē)技(jì)術參數,最新(xīn)的帶(dài)式輸(shū)送機標準(zhǔn)是2020年發布,下(xià)麵是住房(fáng)和城鄉建(jiàn)設(shè)部發(fā)布(bù)新(xīn)聞(wén)索引;...

皮帶(dài)輸(shū)送機怎麼(mó)調整跑偏

皮帶輸送機(jī)在出(chū)廠之前一般都會調整到更(gēng)佳(jiā)狀態,在運(yùn)行(háng)一(yī)段(duàn)時間後(hòu),各種(zhǒng)因素(sù)影(yǐng)響著(zhuó)輸(shū)送(sòng)機輸(shū)送帶的傳(chuán)動,作為輸(shū)送(sòng)機製造(zào)廠家青島樂(lè)途(tú)行(háng)工業設(shè)備有(yǒu)限(xiàn)公司今天提(tí)醒一下,皮帶輸送機(jī)長(cháng)期(qī)運(yùn)行,維(wéi)護(hù)是必須進行的。...

Pvc皮(pí)帶輸(shū)送機應用越(yuè)來(lái)越多

Pvc皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)是用pvc輸(shū)送帶做基礎製(zhì)作(zuò)的輸送機械(xiè)設(shè)備;隨著輕工業及(jí)電子工(gōng)業(yè)的發(fā)展(zhǎn),近(jìn)幾年(nián)在(zài)生產(chǎn)領域(yù)使用越來越多,...

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流水綫輸送機主(zhǔ)要由生產(chǎn)設備,輸送(sòng)設(shè)備(bèi),氣(qì)動(dòng)設備(bèi),紅外(wài)感應(yīng)設(shè)備,智能機(jī)械手(shǒu),智(zhì)能視(shì)頻,智能(néng)軟件等一體(tǐ)化協同(tóng)生(shēng)產(chǎn)的(dí)結果,體現了高新技術及自動化發展(zhǎn)的(dí)發展(zhǎn)方向;...

您可能(néng)對以下信息(xī)感(gǎn)興(xīng)趣(qù)?

汙泥處理(lǐ)皮帶輸送(sòng)機(jī)廠家 鏈(liàn)條(tiáo)輸送機 皮帶(dài)運(yùn)輸機生(shēng)產工廠(chǎng) 高(gāo)效調整(zhěng)皮帶輸(shū)送機(jī)的八(bā)要素(sù) 傳(chuán)送帶(dài)輸(shū)送機:多角度(dù)分(fēn)析與討論(lùn) 輕型(xíng)皮帶(dài)輸送機 橡膠(jiāo)帶式(shì)輸送機(jī) 皮帶輸送綫(xiàn) 滾(gǔn)筒(tǒng)輸(shū)送機(jī) 帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機(jī) 生產(chǎn)流水綫(xiàn) 傳送帶輸送機 輸送機配件(jiàn) 鏈板(bǎn)輸(shū)送機 螺旋輸(shū)送機(jī) 注塑(sù)機(jī)傳送帶輸送機(jī)

長距(jù)離皮帶輸送(sòng)機(jī)怎麼安(ān)裝(zhuāng)

一(yī)般短距離(lí)輸(shū)送機在發貨前試(shì)機(jī)運(yùn)行,而長(cháng)距(jù)離皮帶(dài)輸送機(jī)需(xū)要現場(cháng)安(ān)裝調(tiáo)試運行(háng),所以(yǐ)本(běn)文介(jiè)紹(shào)了(liǎo)長距離(lí)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝步驟(zhòu),

物流傳送帶(dài)輸送機介(jiè)紹(shào)

物(wù)流傳送帶(dài)輸(shū)送(sòng)機是(shì)近幾年(nián)物(wù)流(liú)行(háng)業(yè)發展(zhǎn)必(bì)用(yòng)的(dí)設備之(zhī)一(yī),也是(shì)物(wù)流行(háng)業(yè)高速發展(zhǎn)的(dí)保證(zhèng),特(tè)別是(shì)快遞(dì)行(háng)業(yè)大量(liáng)使用傳(chuán)送帶(dài)輸送機(jī)解(jiě)決了(liǎo)快件周轉的(dí)速度;

膠帶式輸送(sòng)機製(zhì)作完(wán)成

一(yī)台常規(guī)使用(yòng)的皮帶輸送(sòng)機(jī)配(pèi)置

不鏽(xiù)鋼鏈板輸送機使用案列(liè)

不(bù)鏽鋼(gāng)鏈(liàn)板根(gēn)據(jù)輸送網帶的不同特點(diǎn),不(bù)同用途,不(bù)鏽(xiù)鋼(gāng)鏈板輸送(sòng)帶(dài),如方(fāng)形(xíng)B型輸送網(wǎng)帶,這種輸(shū)送(sòng)帶滾動靈敏度高,穩定(dìng)性好,耐(nài)高(gāo)溫(wēn),耐壓,耐腐(fǔ)蝕,壽(shòu)命長等特點。

U型螺(luó)旋輸(shū)送機使用案列(liè)

U型(xíng)螺旋輸(shū)送(sòng)機是(shì)利(lì)用旋(xuán)轉(zhuǎn)的螺(luó)旋將(jiāng)被輸送的物料沿固定的(dí)機(jī)殼內(nèi)推(tuī)移而進行輸(shū)送工作,頭部及尾部軸(zhóu)承(chéng)移(yí)至殼體(tǐ)外,吊軸(zhóu)承采用滑(huá)動軸(zhóu)承設(shè)有(yǒu)防塵(chén)密(mì)封裝(zhuāng)置,軸(zhóu)瓦一般(bān)采用粉末(mò)冶(yě)金,輸(shū)送水(shuǐ)泥采用毛氈軸瓦,吊軸(zhóu)和螺旋(xuán)軸采用(yòng)滑塊連(lián)接。

積放(fàng)式輥(gǔn)筒輸(shū)送(sòng)機(jī)使(shǐ)用案列(liè)

積(jī)放(fàng)滾筒實(shí)現(xiàn)物料(liào)的(dí)堆(duī)積輸送。滾筒輸(shū)送機結構簡單,可靠性高(gāo),使用維護方便。滾筒輸(shū)送機適(shì)用(yòng)於底部(bù)是平麵的物(wù)品(pǐn)輸送,主要由傳動滾筒,機(jī)架,支(zhī)架(jià),驅動部等部分(fēn)組成。具有輸(shū)送量大(dà),速度快,運轉輕快,能夠實(shí)現多(duō)品種共(gòng)綫分流(liú)輸(shū)送的(dí)特(tè)點(diǎn)

倍(bèi)速鏈流(liú)水(shuǐ)綫使用(yòng)案列

倍速鏈流(liú)水綫(xiàn)主(zhǔ)要(yào)用於工(gōng)業產品實(shí)現自動化(huà)生產(chǎn),裝配,傳(chuán)送,輸(shū)送,可以配(pèi)上自動化(huà)裝(zhuāng)配(pèi)設(shè)備實現也可以搭配自動化(huà)專(zhuān)機(jī),如果(guǒ)配套機械手(shǒu)能實現自動(dòng)搬(bān)運(yùn),自(zì)動(dòng)裝配,自(zì)動(dòng)抓取等功(gōng)能;

鏈(liàn)板(bǎn)輸(shū)送(sòng)機使(shǐ)用(yòng)案列

鏈板(bǎn)輸送(sòng)機是一種(zhǒng)以(yǐ)標(biāo)準(zhǔn)鏈板為承(chéng)載麵(miàn),由(yóu)馬達減速(sù)機為動力(lì)傳動的(dí)傳(chuán)送裝(zhuāng)置。鏈(liàn)板式輸送機,由(yóu)動(dòng)力(lì)裝(zhuāng)置(電(diàn)機(jī)),傳(chuán)動軸(zhóu),滾筒,張(zhāng)緊裝置,鏈輪(lún),鏈(liàn)條,軸(zhóu)承(chéng),潤滑(huá)劑,鏈板(bǎn)等(děng)等(děng)構成(chéng)。