歡迎(yíng)來(lái)到(dào)青島樂(lè)途(tú)行(háng)工(gōng)業設備(bèi)有(yǒu)限(xiàn)公司官網!
鏈條輸送(sòng)機(jī)在自動化(huà)輸送過程(chéng)的(dí)方案,青(qīng)島樂途(tú)行(háng)工業設(shè)備(bèi)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司
AGV輸送綫方案
根據客戶(hù)需(xū)求(qiú),此項目設(shè)計5條空(kōng)箱(xiāng)輸(shū)送(sòng)綫,1條滿箱(xiāng)輸送綫。
1, 單個箱體(tǐ)尺(chǐ)寸1.2M*1.2M
2, 滿(mǎn)箱重(zhòng)量:200kg/個(gè)
3, A/B/C/D段(duàn)輸(shū)送綫(xiàn)速度:5m/min
4, E段(duàn)輸送(sòng)綫速度:10m/min
5, 中(zhōng)間(jiān)傳送(sòng)帶更(gēng)大(dà)存儲(chǔ)數(shù)量(liáng):5個箱(xiāng)體
1, 設(shè)備總占地(dì)尺寸(cùn)長(cháng)13.2米(mǐ),寬(kuān)13米
2, 單條綫體長(cháng)度:13.2米
3, 單(dān)條綫(xiàn)體(tǐ)寬(kuān)度(dù):1.5米(mǐ)
4, 單(dān)條(tiáo)綫(xiàn)體高(gāo)度(dù):0.5米(mǐ)
5, 設備(bèi)總(zǒng)功(gōng)率:10kw
6, 空箱輸送綫(xiàn)中(zhōng)間(jiān)段(duàn)更大(dà)承載:400kg
7, 滿(mǎn)箱輸(shū)送綫中(zhōng)間段更大承載(zǎi):1100kg
8, 上箱平台(tái)更大(dà)輸送(sòng)速度:5m/min
9, 中間段(duàn)更大輸(shū)送速度:5m/min
10,取箱(xiāng)輸送(sòng)綫更(gēng)大(dà)輸(shū)送(sòng)速度(dù):10m/min
11,中間段更(gēng)大儲(chǔ)存箱體(tǐ)數(shù)量:5個
1, 叉車將(jiāng)空箱(xiāng)體放置(zhì)在輸送綫(xiàn)A段,通過(guò)PLC邏(luó)輯(jí)控製,傳感器檢(jiǎn)測(cè)中(zhōng)間傳(chuán)送帶(dài)是(shì)否(fǒu)存(cún)滿5個(gè)空(kōng)箱,如未(wèi)存(cún)滿(mǎn)5個(gè)空箱則輸送(sòng)綫(xiàn)A段啟(qǐ)動,將空(kōng)箱輸(shū)送至中(zhōng)間傳送(sòng)帶;如已(yǐ)存滿(mǎn)5個空箱,A段暫時(shí)停(tíng)滯,待(dài)中間傳(chuán)送(sòng)帶不(bù)足5個空箱時再啟動(dòng)輸(shū)送。
2, 當E段輸送(sòng)綫(xiàn)有箱(xiāng)體時(shí),中間(jiān)傳(chuán)送帶(dài)不對E段輸(shū)送綫輸(shū)送箱體(tǐ),當(dāng)E段輸(shū)送綫無箱體時,如中(zhōng)間傳(chuán)送(sòng)帶有箱體,則向(xiàng)E段輸送綫輸送(sòng)箱體。
3, 箱體(tǐ)輸送(sòng)到E段(duàn)輸(shū)送綫(xiàn),叉車將箱(xiāng)體取(qǔ)走。
4, 滿箱(xiāng)輸送(sòng)綫與空箱輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)邏(luó)輯相同。
1, 輸(shū)送(sòng)綫B段(duàn)到D段(duàn)采(cǎi)用倍速(sù)鏈(liàn)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)結構(gòu),單(dān)條輸送(sòng)綫分為(wéi)4部(bù)分(如(rú)圖所(suǒ)示),均為單動力驅動;上箱平台(tái)采(cǎi)用調速電機驅(qū)動(dòng),長(cháng)度1.5米;中(zhōng)間傳送綫(xiàn)采用(yòng)調(tiáo)速電(diàn)機驅動,長(cháng)度(dù)10.2米;取箱輸(shū)送綫(xiàn)采用(yòng)調速電機驅(qū)動(dòng),長(cháng)度1.5米(mǐ)。整(zhěng)條綫(xiàn)體寬度(dù)1.5米,有效寬(kuān)度(dù)1.3米。中(zhōng)間(jiān)傳送綫(xiàn)分為1套驅動電機(jī),保證(zhèng)設備(bèi)輸送穩定性及(jí)輸送載(zǎi)重。
2, 中間(jiān)傳(chuán)送(sòng)綫(xiàn)采用(yòng)倍(bèi)速鏈輸(shū)送(sòng)綫結構傳動,根據設備要(yào)求得出,中間(jiān)傳(chuán)送(sòng)綫更(gēng)大存儲(chǔ)箱(xiāng)體數(shù)量5個,倍(bèi)速(sù)鏈輸(shū)送綫(xiàn)終端設置阻擋器一(yī)組,當箱(xiāng)體(tǐ)到(dào)達時(shí)有阻擋器阻擋(dǎng)停止前進,倍速綫正(zhèng)常運行(háng),在(zài)後續的(dí)箱體輸送(sòng)中(zhōng)不影響箱體(tǐ)前進,從而達到整(zhěng)條(tiáo)倍速鏈(liàn)輸(shū)送綫所輸送(sòng)的(dí)箱(xiāng)體達到5個;
3, 上箱(xiāng)平(píng)台(tái)和取箱平(píng)台采用鏈(liàn)條輸送結構(gòu)方式(shì);
4, 輸送(sòng)綫(xiàn)地(dì)腳(jiǎo)采(cǎi)用可(kě)調節(jié)地腳結(jié)構,方便設備(bèi)現(xiàn)場安裝,調平工作。
5, 中(zhōng)間倍(bèi)速鏈(liàn)輸送(sòng)綫(xiàn)端頭處設置(zhì)有擋停機構(gòu),在輸(shū)送綫輸送(sòng)時對箱體(tǐ)進行擋停(tíng)定位(wèi),完成中(zhōng)間傳送(sòng)綫對箱體存儲要求(qiú)。
6, 擋停(tíng)機構采用(yòng)鋼(gāng)結構(gòu)焊接底座(zuò)連接,保(bǎo)證(zhèng)強度(dù);采用(yòng)氣缸(gāng)驅動,光軸導(dǎo)向,保(bǎo)證擋停(tíng)機構穩定(dìng)性的(dí)同時使氣(qì)缸使用(yòng)壽(shòu)命(mìng)更大化。
7, 取箱傳送綫(xiàn)部分端頭(tóu)采(cǎi)用(yòng)擋料(liào)機構(gòu),防止箱體脫落。
8,每條(tiáo)輸(shū)送(sòng)綫中(zhōng)多(duō)個位置(zhì)設置傳感(gǎn)器(qì)檢測(cè)機構(gòu),通(tōng)過(guò)檢測(cè)運算輸(shū)送(sòng)邏(luó)輯。
9,輸送綫整體(tǐ)采(cǎi)用(yòng)PLC控(kòng)製(zhì),滿(mǎn)足(zú)客(kè)戶需(xū)求,可控(kòng)製多元化(huà)。
10,6條輸送綫間距為(wéi)0.5米(mǐ),方(fāng)便(biàn)人工(gōng)檢修工作。
作為(wéi)人機交互應用(yòng)設備,由於(yú)其有(yǒu)著(zhuó)設(shè)備運(yùn)動(dòng)區域(yù),使(shǐ)用中(zhōng)的安全(quán)防護是非常重要(yào)的(dí)。在整個體係(xì)中,采用的(dí)三級防護(hù)措施(shī)確(què)保人(rén)機(jī)安全(quán)。
1.級(jí)為(wéi)機械結構(gòu)防(fáng)護。隻(zhī)有是人可(kě)以接觸到的機(jī)器(qì)人(rén)運(yùn)動(dòng)區(qū)域,全部由鋁(lǚ)合金框架(jià),僅(jǐn)留上下料(liào)局(jú)部(bù)開放。(可選(xuǎn))
2.第二(èr)級(jí)為傳感(gǎn)器實(shí)時檢(jiǎn)測。(可選(xuǎn))
3.第三(sān)級為軟件保(bǎo)護(hù)。在控製器及(jí)係(xì)統軟(ruǎn)件(jiàn)內部,設(shè)定運(yùn)動(dòng)元器件(jiàn)的極(jí)限運動(dòng)範(fàn)圍(wéi),並在相關元件之間互鎖(suǒ),確(què)保設備的安全。
1,工(gōng)作(zuò)溫度:-15°~40°。
2,相(xiāng)對濕度:20~80%RH。
3,配電(diàn)容量(liáng)及技術要求:待(dài)詳(xiáng)細設計(jì)完後(hòu)給(gěi)出(chū)要求。
4,現(xiàn)場(cháng)無(wú)腐蝕氣體(tǐ),液(yè)體,爆炸性(xìng)氣體(tǐ)。
供(gōng)方將(jiāng)提供下列(liè)技術文件:
提(tí)供(gōng)相關(guān)技術(shù)文(wén)件(含(hán)電子(zǐ)版(bǎn)),包括以下資(zī)料:
機械使用(yòng)說明書(shū) 2套
電氣(qì)使(shǐ)用說(shuō)明(míng)書 2套
易(yì)損(sǔn)件明細 1套
鬥(dǒu)提輸(shū)送(sòng)機是一種(zhǒng)廣泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於工(gōng)業生(shēng)產綫的(dí)自(zì)動化輸送設備,它(tā)能夠高效(xiào)地將物料從一(yī)個地(dì)方輸(shū)送到(dào)另(lìng)一(yī)個(gè)地方(fāng)。本文(wén)將詳(xiáng)細(xì)介紹鬥(dǒu)提輸送機的(dí)工(gōng)作原(yuán)理(lǐ),應用(yòng)領域以(yǐ)及發展(zhǎn)趨(qū)勢。...
帶(dài)式輸送(sòng)機是經(jīng)濟建設中經常使用的機(jī)械設備,所以一般根據(jù)技(jì)術的(dí)發(fā)展(zhǎn)及使(shǐ)用經驗(yàn),需(xū)要(yào)修(xiū)改一些技術參(cān)數,最新的帶式輸(shū)送(sòng)機標準是2020年發(fā)布,下(xià)麵(miàn)是住(zhù)房和城鄉建設(shè)部發布新聞索(suǒ)引;...
在現(xiàn)代(dài)工作環境中(zhōng),提高任(rèn)務工(gōng)作(zuò)計(jì)劃的(dí)效(xiào)率是(shì)每個員(yuán)工和組織都追求的(dí)目標。為了(liǎo)實(shí)現這一目(mù)標,工作(zuò)台流(liú)水綫成(chéng)為了一(yī)種有效的(dí)工具。通過(guò)優化工(gōng)作流(liú)程和(hé)利(lì)用工作台流水綫,我(wǒ)們可以提(tí)高(gāo)工(gōng)作(zuò)效(xiào)率,更好(hǎo)地管理(lǐ)時間,實現任務的(dí)高(gāo)效(xiào)完(wán)成(chéng)。...
皮(pí)帶(dài)輸送機是一(yī)種(zhǒng)采(cǎi)用(yòng)傳動(dòng)帶和滾(gǔn)筒(tǒng)傳送(sòng)物(wù)料(liào)的自動(dòng)化裝(zhuāng)備,它(tā)被廣泛應(yīng)用於(yú)工(gōng)業(yè)生產綫(xiàn),主要用於物(wù)料運(yùn)輸,搬(bān)運(yùn)和分(fēn)揀。它具有高(gāo)性能(néng),低(dī)耗(hào)能(néng),安全可(kě)靠,易於(yú)維護和使用方(fāng)便等(děng)特(tè)點,是工廠設備中不可缺少的一部分(fēn)。...

帶(dài)式輸(shū)送機保養方法(fǎ)根(gēn)據(jù)每(měi)種皮帶輸送機(jī)的型號是不一樣(yàng)的,有共同點也(yě)有(yǒu)差異的,所以(yǐ)廠家出廠之前(qián)一般(bān)都(dū)有說明書指導(dǎo)保養,有的采(cǎi)用(yòng)講(jiǎng)解方(fāng)法(fǎ),但是(shì)帶式(shì)輸送機(jī)的(dí)保(bǎo)養(yǎng)是(shì)必(bì)須進行的(dí);...
2023年(nián),隨著智(zhì)能製造技術(shù)的不斷發(fā)展,機器人(rén)搬運(yùn)逐漸(jiàn)成(chéng)為了(liǎo)工業生產(chǎn)中的主流。而(ér)作為機器人搬(bān)運(yùn)中的得力助手(shǒu),滾筒輸送機(jī)起到了(liǎo)至(zhì)關重要(yào)的作用。本文將(jiāng)從(cóng)以下(xià)八個方麵(miàn)逐步分(fēn)析(xī)討論滾筒輸(shū)送機(jī)在機器人(rén)搬(bān)運中(zhōng)的作(zuò)用。...
隨著(zhuó)工業發(fā)展(zhǎn)的需要,帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)在物料運(yùn)輸過程中得(dé)到了廣泛應(yīng)用(yòng)。然而,輸送(sòng)機係(xì)統長時間高負荷(hé)運(yùn)轉,會導致設(shè)備的(dí)磨(mó)損,故(gù)障和事故的發(fā)生。為了對(duì)帶式輸(shū)送(sòng)機進(jìn)行高(gāo)效(xiào)保護,我們(mén)需(xū)要采(cǎi)取一係列(liè)保護技術和措施(shī)。...

刮板輸送(sòng)機(jī)在什麼樣行業,皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)綫(xiàn)是(shì)輕(qīng)型輸(shū)送嗎(má),鏈板式輸(shū)送機(jī)在(zài)重型工業,螺(luó)旋輸(shū)送機(jī),鏈條(tiáo)輸(shū)送(sòng)機(jī)使啥(shá)樣,帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機的在(zài)礦山使用,提升機能提(tí)升的高(gāo)度(dù),螺旋(xuán)輸(shū)送機(jī)積(jī)料(liào)嗎(má),...
青(qīng)島樂途(tú)行工業(yè)設(shè)備(bèi)有限公(gōng)司主要(yào)製作銷售(shòu)皮(pí)帶輸(shū)送機(jī),帶式輸送(sòng)機,傳送帶(dài)輸(shū)送(sòng)機,鏈板(bǎn)輸送機,流(liú)水(shuǐ)綫輸送(sòng)機(jī),鋁型(xíng)材輸送機,滾(gǔn)筒輸(shū)送機(jī),流(liú)水綫工(gōng)作(zuò)台(tái)等(děng)設(shè)備,歡迎聯(lián)係(xì)我們...
隨著(zhuó)物(wù)流(liú)行業的不斷發(fā)展(zhǎn),傳(chuán)統(tǒng)的(dí)輸(shū)送(sòng)方式已(yǐ)經(jīng)無(wú)法(fǎ)滿足(zú)快(kuài)速,高效,精(jīng)準的需(xū)求。而轉彎皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)作為一(yī)種(zhǒng)新型物流設備(bèi),正逐漸受(shòu)到(dào)廣泛關注和應(yīng)用(yòng)...
日(rì)照(zhào)汙泥處理(lǐ)皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)廠家 日照鏈(liàn)條(tiáo)輸送機 日(rì)照皮帶運輸機生產工(gōng)廠(chǎng) 日(rì)照高(gāo)效調(tiáo)整皮帶輸送機(jī)的(dí)八要素 傳送帶輸送機(jī):多(duō)角度分析(xī)與討論(lùn) 日照(zhào)輕型皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī) 日照橡(xiàng)膠帶式輸(shū)送機(jī) 日照皮(pí)帶(dài)輸送綫 日照滾(gǔn)筒輸(shū)送(sòng)機(jī) 日(rì)照帶(dài)式輸送(sòng)機 日照生(shēng)產流(liú)水綫 日照傳送帶輸(shū)送機 日照輸送機配件(jiàn) 日照(zhào)鏈(liàn)板輸送機 日照(zhào)螺旋(xuán)輸(shū)送機(jī) 日照注(zhù)塑機傳送(sòng)帶輸(shū)送(sòng)機(jī) 日照長距(jù)離(lí)皮帶(dài)輸送機怎(zěn)麼安裝 日(rì)照(zhào)物(wù)流傳送(sòng)帶(dài)輸(shū)送機介紹(shào) 日(rì)照(zhào)膠帶式輸送機製(zhì)作完成 日(rì)照一台(tái)常(cháng)規使用的(dí)皮帶輸送機(jī)配置 日(rì)照(zhào)不鏽鋼鏈(liàn)板輸送機(jī)使用案列 日照(zhào)U型螺旋(xuán)輸(shū)送(sòng)機(jī)使(shǐ)用(yòng)案列(liè) 日照積放(fàng)式(shì)輥(gǔn)筒(tǒng)輸送(sòng)機(jī)使用案列 日(rì)照(zhào)倍(bèi)速鏈流(liú)水(shuǐ)綫(xiàn)使用(yòng)案列 日(rì)照鏈(liàn)板輸(shū)送(sòng)機(jī)使用(yòng)案(àn)列
鏈條(tiáo)輸送(sòng)機(jī)與(yǔ)AGV輸送綫方(fāng)案