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一站(zhàn)式輸送設備生產廠家 輸(shū)送(sòng)機 設(shè)計,生產(chǎn),按裝
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皮(pí)帶輸送機,皮帶輸送(sòng)機

韶(sháo)關(guān)鏈條(tiáo)輸送(sòng)機(jī)

鏈(liàn)條輸(shū)送(sòng)機在(zài)自動化(huà)輸(shū)送過程的方(fāng)案,青島樂途行(háng)工(gōng)業(yè)設備有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)

韶關(guān)鏈條(tiáo)輸(shū)送機(jī)型號

韶(sháo)關(guān)鏈(liàn)條輸(shū)送(sòng)機(jī)

AGV輸(shū)送綫(xiàn)方案

 

一, 功能實現(xiàn):


  根(gēn)據客(kè)戶(hù)需(xū)求,此項目(mù)設計5條空(kōng)箱輸(shū)送綫(xiàn),1條滿(mǎn)箱(xiāng)輸(shū)送(sòng)綫。

二,需(xū)求(qiú)參(cān)數(shù):


1,  單個(gè)箱體尺寸(cùn)1.2M*1.2M

2,  滿箱(xiāng)重量:200kg/

3,  A/B/C/D段輸送綫速度:5m/min

4,  E段(duàn)輸(shū)送綫速度:10m/min

5,  中(zhōng)間(jiān)傳(chuán)送帶(dài)更(gēng)大存儲(chǔ)數(shù)量(liáng):5個箱體

 

三,方(fāng)案布(bù)局:


1,  設(shè)備(bèi)總(zǒng)占地尺寸長(cháng)13.2米,寬13米(mǐ)

2,  單條綫(xiàn)體(tǐ)長度:13.2

3,  單(dān)條綫體寬度(dù):1.5米(mǐ)

4,  單(dān)條綫體(tǐ)高度(dù):0.5

5,  設(shè)備總(zǒng)功率(shuài):10kw

6,  空箱(xiāng)輸(shū)送(sòng)綫中間段(duàn)更(gēng)大承(chéng)載:400kg

7,  滿(mǎn)箱(xiāng)輸送綫中間段更大承(chéng)載:1100kg

8,  上(shàng)箱平(píng)台(tái)更大(dà)輸(shū)送(sòng)速度:5m/min

9,  中間(jiān)段(duàn)更(gēng)大輸送(sòng)速(sù)度(dù):5m/min

10,取箱(xiāng)輸(shū)送(sòng)綫更(gēng)大(dà)輸(shū)送速度(dù):10m/min

11,中(zhōng)間(jiān)段(duàn)更大儲(chǔ)存箱(xiāng)體數量:5

 

四,運行過程(chéng):

 

1,  叉車將空箱體(tǐ)放置在輸(shū)送(sòng)綫A段,通過(guò)PLC邏輯(jí)控(kòng)製(zhì),傳感器檢測中間傳(chuán)送帶是(shì)否存滿(mǎn)5個空箱,如未(wèi)存(cún)滿5個空箱則(zé)輸送(sòng)綫A段啟動,將(jiāng)空(kōng)箱輸送(sòng)至中間(jiān)傳(chuán)送(sòng)帶;如(rú)已存滿5個空箱,A段暫(zàn)時(shí)停(tíng)滯(zhì),待中間傳送帶不(bù)足(zú)5個空箱時再啟動輸(shū)送。

 

2,  E段(duàn)輸(shū)送綫有(yǒu)箱(xiāng)體(tǐ)時,中間傳(chuán)送帶(dài)不(bù)對E段輸送(sòng)綫輸送箱體,當(dāng)E段(duàn)輸(shū)送綫無(wú)箱體(tǐ)時(shí),如中間(jiān)傳送帶有箱體,則(zé)向(xiàng)E段(duàn)輸送綫(xiàn)輸送箱(xiāng)體(tǐ)。

 

3,  箱(xiāng)體(tǐ)輸送到(dào)E段輸送(sòng)綫,叉車將箱體(tǐ)取走。

 

4,  滿箱輸(shū)送(sòng)綫與(yǔ)空(kōng)箱輸送綫(xiàn)邏輯(jí)相(xiāng)同(tóng)。

 

五,結(jié)構說(shuō)明:

1,  輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)B段(duàn)到D段(duàn)采用倍速鏈輸送(sòng)綫(xiàn)結構(gòu),單條(tiáo)輸送(sòng)綫(xiàn)分(fēn)為4部分(如圖所(suǒ)示),均為(wéi)單動(dòng)力驅動;上箱平台采(cǎi)用調速(sù)電機驅動(dòng),長度(dù)1.5米;中間(jiān)傳送綫(xiàn)采(cǎi)用調速電(diàn)機(jī)驅動,長(cháng)度(dù)10.2米;取(qǔ)箱輸送(sòng)綫采用(yòng)調(tiáo)速電(diàn)機驅(qū)動(dòng),長度1.5米(mǐ)。整條(tiáo)綫體寬(kuān)度(dù)1.5米(mǐ),有效(xiào)寬度(dù)1.3米。中(zhōng)間(jiān)傳送綫分(fēn)為(wéi)1套驅(qū)動(dòng)電(diàn)機,保證設(shè)備輸送穩(wěn)定(dìng)性及(jí)輸送載重。

 

2,  中(zhōng)間傳(chuán)送(sòng)綫(xiàn)采(cǎi)用倍速(sù)鏈輸送(sòng)綫結(jié)構傳(chuán)動,根據(jù)設備(bèi)要求(qiú)得出,中間傳(chuán)送綫(xiàn)更(gēng)大存儲(chǔ)箱(xiāng)體數量5個,倍速鏈輸送綫終(zhōng)端(duān)設(shè)置阻(zǔ)擋器(qì)一(yī)組,當箱(xiāng)體(tǐ)到達時(shí)有阻擋器阻(zǔ)擋(dǎng)停(tíng)止前(qián)進,倍(bèi)速(sù)綫正常(cháng)運行(háng),在(zài)後續的箱體(tǐ)輸送(sòng)中不影響(xiǎng)箱(xiāng)體前(qián)進(jìn),從而(ér)達(dá)到整條(tiáo)倍(bèi)速鏈(liàn)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)所(suǒ)輸(shū)送的箱(xiāng)體達到5個;

 

3,  上(shàng)箱平(píng)台和取箱平台(tái)采用鏈(liàn)條(tiáo)輸(shū)送(sòng)結構方(fāng)式(shì);


4,  輸送綫(xiàn)地(dì)腳采(cǎi)用(yòng)可調節地腳(jiǎo)結構,方(fāng)便設備現場(cháng)安(ān)裝,調(tiáo)平工作。


5,  中(zhōng)間倍速鏈輸送(sòng)綫端頭處設(shè)置有擋停機構(gòu),在(zài)輸送綫輸送時(shí)對(duì)箱體進行擋(dǎng)停定(dìng)位(wèi),完(wán)成(chéng)中間(jiān)傳送(sòng)綫對箱(xiāng)體存儲要求。


6,  擋(dǎng)停機(jī)構采用鋼結構焊(hàn)接底座(zuò)連(lián)接,保(bǎo)證(zhèng)強度;采用氣(qì)缸(gāng)驅動,光軸導向,保證擋停機構穩(wěn)定(dìng)性的同時(shí)使(shǐ)氣(qì)缸使(shǐ)用壽命更大(dà)化。


7,  取箱傳(chuán)送綫部分(fēn)端頭采用擋(dǎng)料機構,防(fáng)止(zhǐ)箱體(tǐ)脫(tuō)落。


8,每條(tiáo)輸送綫中(zhōng)多個(gè)位(wèi)置設置(zhì)傳感器檢測(cè)機構,通(tōng)過檢測運(yùn)算輸送(sòng)邏(luó)輯。

9,輸(shū)送綫整體(tǐ)采(cǎi)用PLC控(kòng)製,滿(mǎn)足客(kè)戶(hù)需求(qiú),可控(kòng)製多元(yuán)化。

10,6條輸送綫(xiàn)間距為(wéi)0.5米(mǐ),方(fāng)便人(rén)工檢修工作。

 

六,案例(lì)展(zhǎn)示(shì)


七(qī),安(ān)全(quán)及環保:

作為人機交(jiāo)互應(yīng)用設備(bèi),由(yóu)於其有著設備運(yùn)動區(qū)域,使用中的(dí)安(ān)全防護(hù)是非常重(zhòng)要的。在(zài)整(zhěng)個體係中,采用(yòng)的(dí)三(sān)級(jí)防(fáng)護措施確保(bǎo)人機(jī)安全。

  

1.級(jí)為(wéi)機械結構防護。隻有是(shì)人可(kě)以接觸到的機(jī)器人(rén)運(yùn)動(dòng)區(qū)域(yù),全部(bù)由鋁(lǚ)合(hé)金(jīn)框(kuàng)架,僅(jǐn)留上下(xià)料(liào)局部開(kāi)放。(可(kě)選

 

2.第二級(jí)為(wéi)傳(chuán)感器(qì)實(shí)時(shí)檢(jiǎn)測。(可(kě)選

 

3.第三級(jí)為軟(ruǎn)件保護。在(zài)控(kòng)製器(qì)及係(xì)統軟(ruǎn)件內部,設定(dìng)運動元(yuán)器件的極限運(yùn)動範圍(wéi),並在相關(guān)元(yuán)件之(zhī)間互鎖,確保設備(bèi)的(dí)安(ān)全(quán)。

 

八(bā),現場安(ān)裝及使(shǐ)用(yòng)環境技術條件:

1,工作溫度(dù):-15°~40°。

2,相(xiāng)對濕度:20~80%RH。

3,配(pèi)電(diàn)容量(liáng)及技(jì)術要(yào)求(qiú):待詳(xiáng)細(xì)設(shè)計完後(hòu)給(gěi)出要(yào)求。

4,現場無(wú)腐(fǔ)蝕氣(qì)體(tǐ),液體,爆(bào)炸(zhà)性氣(qì)體(tǐ)。

九(jiǔ),提供的技術資(zī)料(liào):

供(gōng)方將(jiāng)提供(gōng)下(xià)列(liè)技術(shù)文(wén)件(jiàn):

提(tí)供(gōng)相關技(jì)術(shù)文件(含電子版(bǎn)),包括以下(xià)資料:

機械使用說明書           2套(tào)

電(diàn)氣使用說(shuō)明書           2套(tào)

易(yì)損件明(míng)細               1


韶(sháo)關(guān)鏈條(tiáo)輸送(sòng)機(jī)資訊

韶關滾筒(tǒng)伸縮輸送機(jī)

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韶關(guān)刮(guā)板輸送機,皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)綫,鏈板(bǎn)式(shì)輸(shū)送(sòng)機,螺(luó)

刮(guā)板輸(shū)送機在(zài)什(shí)麼樣(yàng)行業(yè),皮帶(dài)輸送綫(xiàn)是輕(qīng)型(xíng)輸(shū)送嗎(má),鏈(liàn)板(bǎn)式(shì)輸送(sòng)機在(zài)重(zhòng)型工業(yè),螺(luó)旋(xuán)輸(shū)送(sòng)機,鏈條輸送機(jī)使(shǐ)啥樣,帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機(jī)的在礦山使用,提(tí)升(shēng)機(jī)能提升的高度(dù),螺旋(xuán)輸送機(jī)積料嗎,...

韶關(guān)Pvc皮帶輸送機應(yīng)用越來(lái)越多

Pvc皮(pí)帶輸送機是(shì)用pvc輸(shū)送帶(dài)做基礎製(zhì)作的輸(shū)送機械(xiè)設備;隨著(zhuó)輕(qīng)工業及(jí)電子工業的(dí)發(fā)展,近(jìn)幾(jī)年在生產(chǎn)領(lǐng)域(yù)使(shǐ)用(yòng)越(yuè)來越(yuè)多,...

韶(sháo)關了解皮帶(dài)輸(shū)送機原理,輕鬆構建高(gāo)效(xiào)生(shēng)產(chǎn)綫(xiàn)

皮帶(dài)輸送機是(shì)一種以(yǐ)皮(pí)帶為(wéi)牽引(yǐn)物料(liào)的(dí)運輸設(shè)備,廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用(yòng)於(yú)煤礦,電力(lì),鋼鐵,化工(gōng)等(děng)行業(yè)。隨著(zhuó)工(gōng)業(yè)技術(shù)的不斷(duàn)升(shēng)級,皮帶輸送機也在不斷地進行(háng)改進和升(shēng)級,逐步實現了“智能(néng)化(huà)”生(shēng)產...

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韶關長距離皮帶(dài)輸送機(jī)怎麼安裝

一般(bān)短距離輸(shū)送(sòng)機在發(fā)貨前試(shì)機運行,而長距(jù)離皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)需要現(xiàn)場安裝調試運行,所以本(běn)文(wén)介紹了長距離(lí)皮帶輸送機(jī)安裝步(bù)驟,

韶關(guān)物流傳(chuán)送帶輸(shū)送機介紹(shào)

物流(liú)傳(chuán)送帶(dài)輸送機是(shì)近幾(jī)年物流(liú)行業(yè)發展必用的(dí)設備之(zhī)一,也是物流行(háng)業高(gāo)速發展的保(bǎo)證(zhèng),特別(bié)是快(kuài)遞行(háng)業(yè)大(dà)量(liáng)使用(yòng)傳送帶(dài)輸送(sòng)機(jī)解(jiě)決了快件周轉的(dí)速度(dù);

韶關膠帶式(shì)輸送(sòng)機製(zhì)作完(wán)成(chéng)

韶(sháo)關一台常(cháng)規使用的皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機配置

韶(sháo)關(guān)不(bù)鏽(xiù)鋼鏈板輸(shū)送(sòng)機使用(yòng)案列

不(bù)鏽鋼(gāng)鏈(liàn)板根(gēn)據(jù)輸送網帶(dài)的不(bù)同(tóng)特(tè)點(diǎn),不同(tóng)用途,不鏽鋼鏈(liàn)板輸送帶(dài),如方(fāng)形B型輸送網(wǎng)帶(dài),這種輸送(sòng)帶滾(gǔn)動靈敏(mǐn)度高(gāo),穩(wěn)定(dìng)性好,耐(nài)高(gāo)溫(wēn),耐壓,耐(nài)腐(fǔ)蝕(shí),壽(shòu)命(mìng)長等特點(diǎn)。

韶關U型螺(luó)旋(xuán)輸送(sòng)機使用(yòng)案列(liè)

U型螺旋輸送(sòng)機是(shì)利(lì)用(yòng)旋轉(zhuǎn)的螺(luó)旋(xuán)將被(bèi)輸送(sòng)的物料沿固定(dìng)的(dí)機(jī)殼(ké)內(nèi)推(tuī)移而(ér)進(jìn)行輸(shū)送工作,頭部(bù)及尾部軸承移至殼(ké)體外,吊軸承采(cǎi)用(yòng)滑動軸(zhóu)承設有(yǒu)防塵(chén)密(mì)封(fēng)裝置(zhì),軸(zhóu)瓦一般采用粉(fěn)末冶(yě)金,輸送水(shuǐ)泥采用(yòng)毛(máo)氈軸(zhóu)瓦,吊軸(zhóu)和螺(luó)旋(xuán)軸(zhóu)采用(yòng)滑(huá)塊(kuài)連(lián)接。

韶關積放(fàng)式輥筒(tǒng)輸送(sòng)機(jī)使(shǐ)用案(àn)列(liè)

積(jī)放滾筒實現(xiàn)物(wù)料的堆(duī)積(jī)輸送。滾(gǔn)筒輸送(sòng)機結構簡(jiǎn)單,可靠(kào)性(xìng)高,使(shǐ)用(yòng)維護(hù)方(fāng)便(biàn)。滾(gǔn)筒輸(shū)送機適(shì)用於底(dǐ)部是(shì)平(píng)麵(miàn)的(dí)物品輸送(sòng),主要(yào)由傳動滾(gǔn)筒,機架,支(zhī)架(jià),驅動(dòng)部(bù)等(děng)部(bù)分(fēn)組(zǔ)成。具(jù)有輸送(sòng)量大,速度(dù)快,運(yùn)轉輕快(kuài),能(néng)夠實現(xiàn)多品種共綫分(fēn)流輸送(sòng)的特點

韶(sháo)關(guān)倍速鏈流水綫(xiàn)使用(yòng)案(àn)列(liè)

倍(bèi)速鏈流水(shuǐ)綫主(zhǔ)要(yào)用(yòng)於工業產(chǎn)品(pǐn)實(shí)現(xiàn)自(zì)動化生產,裝配,傳送,輸送,可(kě)以配上(shàng)自(zì)動化裝配設(shè)備(bèi)實現也可以搭配自動(dòng)化專(zhuān)機,如果(guǒ)配(pèi)套(tào)機(jī)械手能(néng)實現自動(dòng)搬(bān)運,自(zì)動裝配,自(zì)動抓取(qǔ)等功能;

韶(sháo)關(guān)鏈板輸(shū)送機使(shǐ)用(yòng)案(àn)列(liè)

鏈(liàn)板(bǎn)輸送機是(shì)一種以(yǐ)標(biāo)準(zhǔn)鏈板為承(chéng)載(zǎi)麵(miàn),由(yóu)馬(mǎ)達減速(sù)機為動(dòng)力傳(chuán)動(dòng)的(dí)傳(chuán)送裝置。鏈板式輸(shū)送機,由動(dòng)力裝置(電(diàn)機(jī)),傳(chuán)動軸,滾筒(tǒng),張(zhāng)緊裝(zhuāng)置(zhì),鏈輪(lún),鏈(liàn)條(tiáo),軸承,潤滑劑(jì),鏈(liàn)板等等(děng)構成。