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鏈條(tiáo)輸送機(jī)在自(zì)動化輸(shū)送(sòng)過(guò)程(chéng)的(dí)方(fāng)案(àn),青(qīng)島樂途(tú)行工(gōng)業(yè)設備(bèi)有限(xiàn)公司(sī)
AGV輸送綫(xiàn)方案(àn)
根(gēn)據客戶(hù)需求(qiú),此(cǐ)項目(mù)設計5條(tiáo)空箱輸(shū)送(sòng)綫,1條滿箱輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)。
1, 單(dān)個箱體尺寸(cùn)1.2M*1.2M
2, 滿(mǎn)箱重量:200kg/個(gè)
3, A/B/C/D段(duàn)輸(shū)送綫速(sù)度:5m/min
4, E段(duàn)輸送綫速(sù)度(dù):10m/min
5, 中間(jiān)傳送(sòng)帶(dài)更(gēng)大存儲(chǔ)數量(liáng):5個(gè)箱(xiāng)體(tǐ)
1, 設備(bèi)總(zǒng)占(zhān)地尺寸(cùn)長(cháng)13.2米,寬13米
2, 單條綫(xiàn)體長度(dù):13.2米
3, 單條(tiáo)綫(xiàn)體(tǐ)寬(kuān)度:1.5米(mǐ)
4, 單(dān)條綫體高(gāo)度(dù):0.5米(mǐ)
5, 設(shè)備總功率:10kw
6, 空箱輸送綫中(zhōng)間(jiān)段更大(dà)承載(zǎi):400kg
7, 滿箱輸(shū)送綫(xiàn)中間段更大承載(zǎi):1100kg
8, 上箱(xiāng)平(píng)台(tái)更(gēng)大(dà)輸送速度:5m/min
9, 中間段(duàn)更大輸(shū)送速度:5m/min
10,取箱(xiāng)輸送(sòng)綫(xiàn)更(gēng)大(dà)輸(shū)送速度:10m/min
11,中間段更大儲(chǔ)存(cún)箱體(tǐ)數量:5個(gè)
1, 叉車將空箱體(tǐ)放置在(zài)輸送綫A段,通(tōng)過PLC邏輯控(kòng)製,傳感(gǎn)器(qì)檢(jiǎn)測中間(jiān)傳送帶(dài)是否(fǒu)存(cún)滿5個(gè)空箱(xiāng),如(rú)未(wèi)存(cún)滿(mǎn)5個空箱(xiāng)則輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)A段啟(qǐ)動(dòng),將(jiāng)空(kōng)箱輸送至(zhì)中間傳送(sòng)帶;如已(yǐ)存(cún)滿(mǎn)5個空(kōng)箱(xiāng),A段暫(zàn)時停(tíng)滯(zhì),待(dài)中間傳送帶不(bù)足(zú)5個空箱時再(zài)啟動輸(shū)送。
2, 當E段輸送(sòng)綫有(yǒu)箱(xiāng)體(tǐ)時,中間傳送帶不對E段輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)輸送箱體(tǐ),當E段輸(shū)送綫無箱體(tǐ)時,如(rú)中(zhōng)間傳送(sòng)帶(dài)有箱(xiāng)體,則(zé)向E段(duàn)輸送綫輸(shū)送箱體。
3, 箱(xiāng)體(tǐ)輸(shū)送到(dào)E段輸(shū)送綫,叉(chā)車(chē)將箱(xiāng)體取走。
4, 滿箱輸(shū)送綫(xiàn)與(yǔ)空(kōng)箱輸送綫邏(luó)輯相(xiāng)同(tóng)。
1, 輸送綫(xiàn)B段到D段(duàn)采(cǎi)用(yòng)倍(bèi)速(sù)鏈輸送綫(xiàn)結構,單(dān)條(tiáo)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)分(fēn)為(wéi)4部分(如(rú)圖所示(shì)),均(jūn)為單動力(lì)驅動;上(shàng)箱平台采用(yòng)調(tiáo)速電(diàn)機驅動(dòng),長(cháng)度1.5米(mǐ);中(zhōng)間(jiān)傳(chuán)送綫采用調速(sù)電機(jī)驅動(dòng),長(cháng)度(dù)10.2米;取箱輸(shū)送(sòng)綫采用(yòng)調速(sù)電(diàn)機驅(qū)動,長度1.5米(mǐ)。整(zhěng)條綫體寬(kuān)度(dù)1.5米(mǐ),有(yǒu)效寬度(dù)1.3米(mǐ)。中間(jiān)傳送綫分為(wéi)1套驅(qū)動(dòng)電機,保(bǎo)證(zhèng)設備輸送穩定性及(jí)輸送(sòng)載(zǎi)重(zhòng)。
2, 中間傳送綫(xiàn)采(cǎi)用(yòng)倍(bèi)速鏈(liàn)輸(shū)送綫結構(gòu)傳(chuán)動(dòng),根(gēn)據設備要求得出,中(zhōng)間(jiān)傳送(sòng)綫更大存儲箱體數(shù)量(liáng)5個(gè),倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)輸(shū)送綫終端(duān)設置(zhì)阻(zǔ)擋(dǎng)器一組,當箱體到達時(shí)有(yǒu)阻擋器阻擋停止前進,倍(bèi)速(sù)綫正常(cháng)運行(háng),在(zài)後(hòu)續的(dí)箱體輸(shū)送中(zhōng)不(bù)影(yǐng)響箱(xiāng)體前進,從(cóng)而(ér)達到整條(tiáo)倍速鏈輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)所輸送(sòng)的(dí)箱體達到5個;
3, 上箱(xiāng)平(píng)台和(hé)取箱平(píng)台(tái)采用鏈(liàn)條(tiáo)輸送(sòng)結(jié)構(gòu)方(fāng)式;
4, 輸送(sòng)綫地腳采(cǎi)用可調節地(dì)腳結構,方(fāng)便設備(bèi)現場安裝(zhuāng),調平工作(zuò)。
5, 中間倍速(sù)鏈(liàn)輸送(sòng)綫(xiàn)端頭(tóu)處設置(zhì)有擋停機(jī)構(gòu),在(zài)輸(shū)送綫輸(shū)送時對(duì)箱體(tǐ)進行擋停定(dìng)位,完成中間(jiān)傳(chuán)送綫(xiàn)對箱(xiāng)體存(cún)儲要(yào)求。
6, 擋停機(jī)構采(cǎi)用鋼結構(gòu)焊(hàn)接底(dǐ)座連接(jiē),保(bǎo)證強度;采用氣(qì)缸(gāng)驅動,光軸(zhóu)導(dǎo)向,保(bǎo)證擋停機(jī)構穩定(dìng)性的同時使氣缸(gāng)使(shǐ)用壽命更(gēng)大(dà)化。
7, 取(qǔ)箱傳(chuán)送(sòng)綫部分(fēn)端頭采(cǎi)用(yòng)擋料(liào)機(jī)構,防(fáng)止箱體(tǐ)脫(tuō)落。
8,每條(tiáo)輸送綫中(zhōng)多個位(wèi)置(zhì)設(shè)置傳感器檢測機構(gòu),通(tōng)過檢測運算輸送邏輯(jí)。
9,輸(shū)送綫整(zhěng)體采用PLC控(kòng)製,滿足客(kè)戶需求(qiú),可控(kòng)製多(duō)元化(huà)。
10,6條輸送(sòng)綫間(jiān)距為(wéi)0.5米,方(fāng)便人(rén)工檢(jiǎn)修(xiū)工(gōng)作。
作為人(rén)機(jī)交互(hù)應(yīng)用(yòng)設(shè)備,由(yóu)於其(qí)有(yǒu)著設備運動區域(yù),使用(yòng)中(zhōng)的安全(quán)防(fáng)護是非常(cháng)重要的。在整(zhěng)個(gè)體係(xì)中(zhōng),采(cǎi)用的三(sān)級防(fáng)護措施(shī)確保人機安(ān)全。
1.級(jí)為機械結構防護(hù)。隻有(yǒu)是(shì)人可以(yǐ)接觸(chù)到的機器(qì)人運(yùn)動(dòng)區(qū)域(yù),全部(bù)由鋁合金框架,僅留(liú)上下料局(jú)部開(kāi)放。(可(kě)選)
2.第二級為(wéi)傳(chuán)感(gǎn)器(qì)實(shí)時(shí)檢(jiǎn)測(cè)。(可(kě)選(xuǎn))
3.第(dì)三(sān)級(jí)為(wéi)軟件保護。在控(kòng)製器及(jí)係統軟(ruǎn)件內(nèi)部(bù),設定運動元器件的極限運動範圍,並(bìng)在相關(guān)元件(jiàn)之(zhī)間互(hù)鎖,確保設(shè)備(bèi)的(dí)安全(quán)。
1,工作(zuò)溫度:-15°~40°。
2,相對(duì)濕度:20~80%RH。
3,配(pèi)電容量及技術(shù)要求(qiú):待(dài)詳細(xì)設(shè)計完後給(gěi)出(chū)要(yào)求。
4,現(xiàn)場(cháng)無腐蝕(shí)氣體,液(yè)體,爆(bào)炸(zhà)性(xìng)氣(qì)體。
供方(fāng)將提(tí)供(gōng)下(xià)列技術(shù)文(wén)件:
提供(gōng)相關技術文件(jiàn)(含電(diàn)子版(bǎn)),包括以下資(zī)料(liào):
機(jī)械使用(yòng)說(shuō)明(míng)書 2套
電(diàn)氣使(shǐ)用(yòng)說明書(shū) 2套
易(yì)損(sǔn)件(jiàn)明細 1套(tào)

大(dà)傾(qīng)角皮帶(dài)機主要(yào)波(bō)狀擋邊輸送(sòng)帶製作(zuò),輸(shū)送帶由(yóu)擋邊(biān)基(jī)帶(dài),波紋(wén)擋邊帶(dài)和中心隔板(bǎn)組(zǔ)成,基帶(dài)使(shǐ)用平(píng)行輸送帶,大傾角輸(shū)送機(jī)結構(gòu)簡(jiǎn)單(dān),運(yùn)行(háng)故(gù)障(zhàng)率低,維修(xiū)方便等優(yōu)點(diǎn),主(zhǔ)要(yào)利(lì)用隔板(bǎn)的優(yōu)點(diǎn)大傾角輸(shū)送,結構緊湊占地(dì)少,特別在(zài)2-10米(mǐ)提升高(gāo)度,大(dà)輸(shū)送量的(dí)要求(qiú)發展(zhǎn)很(hěn)快(kuài),運行(háng)成本低等(děng)特(tè)點...

滾筒式輸(shū)送機是輸送設(shè)備的一種,材質(zhì)有鍍(dù)鋅(xīn),不鏽(xiù)鋼(gāng),塑料(liào),形(xíng)式(shì)上有無動(dòng)力(lì)滾(gǔn)筒和動(dòng)力滾(gǔn)筒,單鏈輪滾筒,雙鏈輪滾筒(tǒng),積放式滾筒等(děng)多(duō)種,輥筒(tǒng)輸(shū)送機不但單機(jī)輸送機(jī),還(huán)可(kě)以形成(chéng)流水綫輸(shū)送(sòng)模式(shì);帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機,提(tí)升機,螺旋(xuán)輸送機(jī),皮(pí)帶輸(shū)送綫,刮板輸送機,鏈(liàn)板式輸送機(jī),膠(jiāo)帶輸送(sòng)機,螺旋輸送(sòng)機(jī),鏈(liàn)條輸(shū)送機(jī)...

流水綫輸(shū)送機主(zhǔ)要由(yóu)生產設備,輸送設(shè)備(bèi),氣動設(shè)備(bèi),紅外感(gǎn)應設備,智能(néng)機(jī)械手,智(zhì)能視頻(pín),智(zhì)能軟(ruǎn)件(jiàn)等一體(tǐ)化協(xié)同生(shēng)產的(dí)結果,體現了高新技術(shù)及(jí)自動化(huà)發展的發展方(fāng)向;...
青(qīng)島樂(lè)途行工(gōng)業設(shè)備(bèi)有(yǒu)限公司主要製作(zuò)銷售皮帶(dài)輸(shū)送機(jī),帶式輸(shū)送機(jī),傳送(sòng)帶(dài)輸送機,鏈(liàn)板輸送(sòng)機,流(liú)水綫(xiàn)輸送機(jī),鋁型材輸送(sòng)機,滾筒(tǒng)輸(shū)送機,流水綫(xiàn)工作台(tái)等(děng)設(shè)備,歡迎(yíng)聯係(xì)我們...

帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機是資本主(zhǔ)義港口開埠以來(lái)運輸大(dà)宗(zōng)物資的更佳(jiā)輸送設備,因(yīn)為成本(běn)低(dī),輸(shū)送距離長等特(tè)點,在(zài)礦山開采和(hé)港(gǎng)口(kǒu)裝卸(xiè)船(chuán)運大(dà)量使用(yòng),帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機(jī)投入(rù)生產這麼多年(nián),隨著材料(liào)的變化(huà)和(hé)機(jī)械技術的(dí)發展(zhǎn),皮帶輸(shū)送機的(dí)型(xíng)號(hào)也(yě)衍生(shēng)很(hěn)多(duō),在(zài)一(yī)些(xiē)行業分(fēn)的很細(xì);...

網帶(dài)輸送機在蔬(shū)菜加(jiā)工(gōng)使(shǐ)用案例,網(wǎng)帶輸送(sòng)機(jī)的(dí)功能(néng),製作,使用等(děng)說(shuō)明...

作(zuò)為有多(duō)年(nián)生產(chǎn)經(jīng)驗皮帶輸(shū)送機(jī)廠家(jiā),公(gōng)司(sī)始終堅持(chí)產品(pǐn)質(zhì)量(liáng)為(wéi)中心(xīn),緊緊圍(wéi)繞(rào)客戶需求,以解(jiě)決(jué)客戶(hù)生(shēng)產難題為突破口,多(duō)年來不(bù)但(dàn)在製(zhì)作(zuò)上下(xià)功夫,還(huán)精心(xīn)為客戶產品精心安裝調(tiáo)試,產品從(cóng)橡膠皮帶機到(dào)輕(qīng)型(xíng)皮(pí)帶流(liú)水綫(xiàn)盡(jìn)心(xīn)設計(jì),配(pèi)套(tào)的(dí)設備遍布(bù)全國各地(dì);...
青島(dǎo)樂(lè)途行工(gōng)業設(shè)備(bèi)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司設計(jì)砂石(shí)料(liào)生產(chǎn)綫(xiàn)設備是指(zhǐ)用(yòng)於將石(shí)頭(tóu),砂(shā)子等原(yuán)料加(jiā)工成砂石料(liào)的一係列(liè)設備的集合。它包(bāo)括(kuò)了顎式(shì)破碎機,衝(chōng)擊破碎(suì)機,圓(yuán)錐破(pò)碎(suì)機(jī),砂(shā)製造機(jī)等多(duō)種(zhǒng)機械(xiè)設備(bèi),每種(zhǒng)設備(bèi)的功能(néng)各不相同,但協(xié)同工作(zuò)可(kě)以實現高效生產(chǎn)砂(shā)石(shí)料(liào)。...
青島帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)計(jì)廠(chǎng)家,青(qīng)島樂(lè)途行工業(yè)設(shè)備(bèi)有限(xiàn)公司,公司有多年(nián)帶式輸送機(jī)生產(chǎn)設計經驗,有(yǒu)自己生(shēng)產(chǎn)車(chē)間(jiān),質量有保證歡迎(yíng)聯(lián)係(xì)...
皮帶輸送機的未(wèi)來(lái)發(fā)展前景(jǐng) 隨(suí)著物流行業的快速(sù)發展(zhǎn),皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)作為一種高效,穩定的(dí)物料輸送(sòng)設(shè)備,正日益受(shòu)到(dào)廣泛關注(zhù)。未來,它將(jiāng)在物(wù)流行(háng)業中扮演(yǎn)越來(lái)越重要的(dí)角色。本文將從四個(gè)方(fāng)麵探(tàn)討皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)未(wèi)來的發展前(qián)景。...
鬆(sōng)原汙泥(ní)處(chǔ)理皮帶輸(shū)送(sòng)機廠(chǎng)家 鬆原(yuán)鏈條輸送(sòng)機(jī) 鬆(sōng)原(yuán)皮帶運(yùn)輸機(jī)生產工廠(chǎng) 鬆(sōng)原高(gāo)效(xiào)調(tiáo)整(zhěng)皮(pí)帶輸送機的八(bā)要素 傳(chuán)送帶(dài)輸送機:多(duō)角度(dù)分(fēn)析(xī)與討論(lùn) 鬆原輕(qīng)型(xíng)皮帶輸送機 鬆原(yuán)橡(xiàng)膠帶式(shì)輸送(sòng)機(jī) 鬆(sōng)原皮(pí)帶(dài)輸(shū)送綫 鬆(sōng)原滾(gǔn)筒輸送(sòng)機(jī) 鬆原帶式輸送(sòng)機 鬆(sōng)原生(shēng)產(chǎn)流(liú)水(shuǐ)綫 鬆原傳送帶(dài)輸(shū)送機(jī) 鬆原輸送機配件 鬆原(yuán)鏈板輸(shū)送機(jī) 鬆原(yuán)螺旋輸送(sòng)機 鬆原注(zhù)塑機(jī)傳送(sòng)帶輸送(sòng)機 鬆原(yuán)長距(jù)離皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)怎麼安裝(zhuāng) 鬆原物流(liú)傳(chuán)送帶(dài)輸送機介(jiè)紹(shào) 鬆原(yuán)膠帶式輸送機(jī)製作完成 鬆(sōng)原(yuán)一台常(cháng)規使用(yòng)的皮帶(dài)輸送機配(pèi)置 鬆原(yuán)不鏽(xiù)鋼(gāng)鏈板(bǎn)輸(shū)送機(jī)使(shǐ)用(yòng)案(àn)列(liè) 鬆原U型螺旋(xuán)輸送(sòng)機(jī)使用(yòng)案列 鬆原積(jī)放(fàng)式(shì)輥筒輸送機(jī)使(shǐ)用案(àn)列(liè) 鬆原(yuán)倍速鏈流水(shuǐ)綫使用(yòng)案(àn)列 鬆原鏈板(bǎn)輸送機使用案列
鏈條(tiáo)輸送(sòng)機與AGV輸送(sòng)綫方(fāng)案(àn)