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鏈(liàn)條(tiáo)輸送(sòng)機(jī)在自(zì)動化輸送過(guò)程(chéng)的方案(àn),青(qīng)島(dǎo)樂途行(háng)工業設備(bèi)有限公司(sī)
AGV輸送綫方(fāng)案
根據客(kè)戶需(xū)求,此(cǐ)項目(mù)設計5條(tiáo)空(kōng)箱(xiāng)輸送綫(xiàn),1條(tiáo)滿(mǎn)箱(xiāng)輸送(sòng)綫。
1, 單個箱(xiāng)體(tǐ)尺寸1.2M*1.2M
2, 滿箱重量:200kg/個(gè)
3, A/B/C/D段輸送(sòng)綫速(sù)度:5m/min
4, E段輸送綫(xiàn)速度(dù):10m/min
5, 中(zhōng)間(jiān)傳(chuán)送帶更(gēng)大(dà)存儲數(shù)量:5個(gè)箱體(tǐ)
1, 設(shè)備(bèi)總占地尺(chǐ)寸(cùn)長13.2米(mǐ),寬13米
2, 單條綫(xiàn)體長(cháng)度:13.2米(mǐ)
3, 單(dān)條綫(xiàn)體寬度(dù):1.5米
4, 單條綫體(tǐ)高度:0.5米
5, 設(shè)備總(zǒng)功率:10kw
6, 空(kōng)箱(xiāng)輸送綫(xiàn)中(zhōng)間(jiān)段更(gēng)大(dà)承載:400kg
7, 滿(mǎn)箱(xiāng)輸送綫(xiàn)中(zhōng)間(jiān)段更大承載(zǎi):1100kg
8, 上箱平(píng)台更大(dà)輸(shū)送速(sù)度:5m/min
9, 中(zhōng)間段(duàn)更大輸(shū)送(sòng)速(sù)度:5m/min
10,取(qǔ)箱(xiāng)輸(shū)送綫(xiàn)更大輸(shū)送速(sù)度:10m/min
11,中間(jiān)段更(gēng)大(dà)儲存箱(xiāng)體數(shù)量:5個(gè)
1, 叉車(chē)將空箱(xiāng)體放置(zhì)在輸送綫A段,通過(guò)PLC邏輯控製(zhì),傳(chuán)感(gǎn)器檢測(cè)中間(jiān)傳(chuán)送(sòng)帶是否存滿(mǎn)5個空箱(xiāng),如(rú)未存滿(mǎn)5個(gè)空箱則(zé)輸送(sòng)綫A段啟動(dòng),將空箱輸送(sòng)至中間(jiān)傳(chuán)送帶;如已(yǐ)存滿(mǎn)5個(gè)空(kōng)箱,A段(duàn)暫時(shí)停滯(zhì),待(dài)中間傳(chuán)送帶不(bù)足5個(gè)空箱時(shí)再啟動輸送(sòng)。
2, 當(dāng)E段輸(shū)送綫(xiàn)有箱(xiāng)體(tǐ)時,中間傳(chuán)送帶不(bù)對E段輸送綫輸(shū)送箱(xiāng)體(tǐ),當(dāng)E段輸(shū)送(sòng)綫無箱體時,如中間傳(chuán)送(sòng)帶有箱(xiāng)體,則(zé)向E段(duàn)輸送綫(xiàn)輸送箱體(tǐ)。
3, 箱體(tǐ)輸送到(dào)E段(duàn)輸(shū)送(sòng)綫,叉(chā)車(chē)將箱體(tǐ)取走(zǒu)。
4, 滿箱輸送綫與(yǔ)空箱輸(shū)送綫(xiàn)邏輯(jí)相同(tóng)。
1, 輸送綫(xiàn)B段到D段采(cǎi)用倍速鏈輸送(sòng)綫(xiàn)結(jié)構,單條輸送(sòng)綫分為4部分(如(rú)圖(tú)所示),均為單動力驅動(dòng);上(shàng)箱(xiāng)平(píng)台采用(yòng)調(tiáo)速電(diàn)機驅(qū)動,長度1.5米;中(zhōng)間傳(chuán)送綫采用調(tiáo)速(sù)電機驅動,長(cháng)度(dù)10.2米;取箱(xiāng)輸送綫采(cǎi)用調速電(diàn)機驅(qū)動(dòng),長(cháng)度(dù)1.5米。整條綫體(tǐ)寬(kuān)度1.5米(mǐ),有效(xiào)寬(kuān)度1.3米。中間傳(chuán)送綫分為(wéi)1套驅(qū)動(dòng)電機,保證(zhèng)設(shè)備輸(shū)送穩定性及(jí)輸(shū)送載重。
2, 中間(jiān)傳(chuán)送綫(xiàn)采用(yòng)倍(bèi)速鏈(liàn)輸送綫結構傳動(dòng),根據設備要求得(dé)出(chū),中(zhōng)間傳(chuán)送綫更大存儲(chǔ)箱(xiāng)體數(shù)量5個,倍速鏈(liàn)輸送綫終端設置(zhì)阻(zǔ)擋器一(yī)組(zǔ),當(dāng)箱體到達時(shí)有阻(zǔ)擋(dǎng)器阻擋停止前(qián)進,倍(bèi)速綫(xiàn)正常運(yùn)行(háng),在(zài)後續的(dí)箱(xiāng)體輸送(sòng)中不影(yǐng)響(xiǎng)箱體(tǐ)前進(jìn),從(cóng)而(ér)達到整條倍(bèi)速鏈輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)所(suǒ)輸送的箱(xiāng)體達到5個;
3, 上箱平台(tái)和取箱(xiāng)平台采(cǎi)用鏈條輸送結構方(fāng)式;
4, 輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)地腳采(cǎi)用可(kě)調節(jié)地腳結(jié)構(gòu),方(fāng)便(biàn)設備(bèi)現場安(ān)裝,調平工(gōng)作(zuò)。
5, 中(zhōng)間倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)輸送綫端頭(tóu)處(chǔ)設置(zhì)有(yǒu)擋停(tíng)機構(gòu),在輸送綫輸送時對(duì)箱體(tǐ)進(jìn)行擋停定位(wèi),完(wán)成中(zhōng)間傳送綫(xiàn)對箱體(tǐ)存儲要求。
6, 擋停機(jī)構(gòu)采用鋼(gāng)結(jié)構(gòu)焊(hàn)接底座連(lián)接,保證(zhèng)強度;采用(yòng)氣(qì)缸(gāng)驅動,光(guāng)軸(zhóu)導向(xiàng),保(bǎo)證擋(dǎng)停(tíng)機(jī)構穩定(dìng)性(xìng)的同(tóng)時使(shǐ)氣(qì)缸(gāng)使用(yòng)壽命更大化(huà)。
7, 取(qǔ)箱傳(chuán)送(sòng)綫部(bù)分(fēn)端頭采(cǎi)用(yòng)擋(dǎng)料機(jī)構,防止箱體脫落。
8,每(měi)條輸送綫中多個位置設置傳(chuán)感器(qì)檢(jiǎn)測機(jī)構,通(tōng)過檢(jiǎn)測(cè)運(yùn)算輸送(sòng)邏輯。
9,輸(shū)送(sòng)綫整體采用PLC控製,滿(mǎn)足(zú)客戶需求,可控製多(duō)元化。
10,6條輸送(sòng)綫間距為0.5米,方便(biàn)人工(gōng)檢修(xiū)工作(zuò)。
作為(wéi)人(rén)機(jī)交(jiāo)互應用(yòng)設備,由(yóu)於其有著(zhuó)設(shè)備(bèi)運(yùn)動區(qū)域,使用(yòng)中的(dí)安全防(fáng)護是非(fēi)常重(zhòng)要的。在整(zhěng)個(gè)體係中,采用(yòng)的(dí)三(sān)級(jí)防護措施確保人機安全。
1.級為(wéi)機械結構防護。隻有(yǒu)是(shì)人(rén)可(kě)以接(jiē)觸(chù)到的機器人運動區域(yù),全部由鋁(lǚ)合(hé)金框架,僅(jǐn)留上(shàng)下(xià)料局(jú)部開(kāi)放。(可選)
2.第二級(jí)為(wéi)傳(chuán)感(gǎn)器實(shí)時(shí)檢測(cè)。(可選(xuǎn))
3.第(dì)三級為軟件保護(hù)。在控製(zhì)器及(jí)係統軟(ruǎn)件(jiàn)內(nèi)部,設(shè)定(dìng)運動(dòng)元器(qì)件(jiàn)的(dí)極(jí)限(xiàn)運(yùn)動(dòng)範(fàn)圍,並(bìng)在相(xiāng)關(guān)元件(jiàn)之(zhī)間(jiān)互(hù)鎖(suǒ),確(què)保設備的安(ān)全(quán)。
1,工(gōng)作溫(wēn)度(dù):-15°~40°。
2,相對(duì)濕度:20~80%RH。
3,配(pèi)電容(róng)量及技術(shù)要求:待(dài)詳細設計完後(hòu)給出要求(qiú)。
4,現場(cháng)無(wú)腐(fǔ)蝕氣(qì)體(tǐ),液體(tǐ),爆炸(zhà)性氣(qì)體(tǐ)。
供(gōng)方將提(tí)供下列技術文(wén)件(jiàn):
提(tí)供(gōng)相關(guān)技(jì)術文件(含電子版),包括(kuò)以下(xià)資料:
機(jī)械使(shǐ)用說明書(shū) 2套
電氣(qì)使用說(shuō)明(míng)書(shū) 2套
易(yì)損件明(míng)細(xì) 1套(tào)
鬥提輸送機(jī)是(shì)一種(zhǒng)廣泛應用於工(gōng)業生(shēng)產綫的(dí)自(zì)動(dòng)化輸送(sòng)設(shè)備,它(tā)能(néng)夠(gòu)高(gāo)效地(dì)將物(wù)料從一(yī)個地方輸送到(dào)另(lìng)一個地方。本文將(jiāng)詳(xiáng)細(xì)介紹鬥(dǒu)提輸(shū)送(sòng)機的(dí)工(gōng)作(zuò)原理,應用領(lǐng)域以及發(fā)展趨(qū)勢。...
青島樂(lè)途(tú)行(háng)工業設備有限(xiàn)公司設(shè)計(jì)砂(shā)石(shí)料生產綫(xiàn)設(shè)備是指(zhǐ)用於將石頭,砂(shā)子(zǐ)等原料加(jiā)工(gōng)成砂(shā)石(shí)料的一係列設備的(dí)集(jí)合。它包括了顎(è)式破碎(suì)機(jī),衝(chōng)擊破碎(suì)機,圓錐(zhuī)破(pò)碎機,砂製造機等多(duō)種(zhǒng)機(jī)械(xiè)設備(bèi),每種(zhǒng)設備(bèi)的(dí)功能(néng)各(gè)不相(xiāng)同(tóng),但協(xié)同工作可以(yǐ)實現高效生(shēng)產砂(shā)石(shí)料。...

帶式(shì)輸送(sòng)機廠(chǎng)家(jiā)使(shǐ)用(yòng)手(shǒu)冊主(zhǔ)要講解(jiě)了輸送機設(shè)計(jì)製作(zuò)到運(yùn)行(háng)知識,帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機(jī)在使用過程(chéng)中的(dí)注意(yì)事項(xiàng),廠(chǎng)家技術人(rén)員(yuán)提供(gōng),帶(dài)式輸(shū)送機采(cǎi)購(gòu)知(zhī)識(shí),帶式輸(shū)送(sòng)機運(yùn)行(háng)規定,帶(dài)式(shì)皮帶機檢(jiǎn)修方法...
滾(gǔn)筒伸(shēn)縮輸(shū)送機是(shì)一(yī)種靈(líng)活(huó)高效的物流傳(chuán)輸(shū)設(shè)備(bèi),廣泛應(yīng)用(yòng)於倉儲,物(wù)流,包(bāo)裝和生產(chǎn)綫等行(háng)業。它通(tōng)過傳動(dòng)係(xì)統(tǒng),利用滾(gǔn)筒的旋(xuán)轉來實(shí)現物料的(dí)快(kuài)速運(yùn)輸。滾筒伸縮(suō)輸送(sòng)機以(yǐ)其(qí)獨(dú)特(tè)的(dí)設計(jì)和高(gāo)度可定(dìng)製性,為(wéi)企(qǐ)業提供了一種(zhǒng)可(kě)靠,高效的搬(bān)運(yùn)解決(jué)方案(àn)...
2022年(nián)開春以(yǐ)來(lái),全國(guó)的(dí)各地疫(yì)情讓(ràng)正(zhèng)常生(shēng)產皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機企業陷入缺工(gōng)狀態,今年以來帶式輸(shū)送機(jī)需求旺盛,生產(chǎn)企業復(fù)蘇在望,雖然各地(dì)企業(yè)管(guǎn)控嚴格(gé),但是經(jīng)濟發(fā)展(zhǎn)缺(quē)不(bù)了生產設(shè)備;...
進入(rù)金秋(qiū)十月,多(duō)地客戶訂單接憧(chōng)而(ér)來(lái),疫情(qíng)狀(zhuàng)態(tài)下的(dí)生(shēng)產企業忙碌(lù)中(zhōng);...
皮(pí)帶機是一種廣泛應(yīng)用(yòng)於物(wù)流(liú),礦山(shān),建材等行業(yè)的(dí)傳送(sòng)設備(bèi),以(yǐ)其(qí)高效,節能,安(ān)全的(dí)特(tè)點受到(dào)了(liǎo)廣泛的(dí)關注和使用(yòng)。然而,隨著經(jīng)濟(jì)的(dí)快速發(fā)展和科(kē)技的不斷(duàn)進(jìn)步(bù),傳統的皮(pí)帶機已(yǐ)經(jīng)不(bù)能(néng)滿足(zú)市(shì)場(cháng)需求,如何實現從(cóng)“慢工出(chū)細(xì)活”到(dào)“智(zhì)能(néng)製造(zào)”的轉型升級(jí)成(chéng)為(wéi)了(liǎo)當前(qián)皮帶機行業麵臨(lín)的(dí)重(zhòng)要(yào)問題。本(běn)文將(jiāng)從多(duō)個方(fāng)麵(miàn)對這(zhè)一(yī)問題進行詳細(xì)探討。...
隨(suí)著工業自動化程(chéng)度(dù)的不(bù)斷提高,越(yuè)來越多的(dí)企業(yè)開始(shǐ)關(guān)注自動(dòng)化(huà)設(shè)備(bèi)的(dí)應(yīng)用(yòng)。其(qí)中(zhōng),皮帶(dài)輸送(sòng)綫自動化在現代工業(yè)生(shēng)產中(zhōng)發揮(huī)著重要作(zuò)用(yòng)。...
大傾角皮帶輸送機(jī)是(shì)一種特殊(shū)的輸送設備,廣(guǎng)泛應(yīng)用於(yú)礦山(shān),電(diàn)廠(chǎng),港(gǎng)口等行(háng)業。為保證其正(zhèng)常運行(háng)和(hé)安全(quán)可靠(kào),對其(qí)進(jìn)行調試(shì)是非(fēi)常(cháng)必要的。...

滾筒式輸送機(jī)是輸送設備的(dí)一(yī)種(zhǒng),材(cái)質有鍍鋅,不鏽鋼,塑料,形(xíng)式(shì)上(shàng)有無動力(lì)滾(gǔn)筒和動力(lì)滾(gǔn)筒,單鏈輪滾(gǔn)筒(tǒng),雙鏈(liàn)輪滾(gǔn)筒,積放(fàng)式(shì)滾(gǔn)筒等多(duō)種,輥(gǔn)筒輸送(sòng)機(jī)不但單(dān)機(jī)輸(shū)送(sòng)機,還可以(yǐ)形(xíng)成流水綫(xiàn)輸送模(mó)式(shì);帶式輸送(sòng)機(jī),提(tí)升機(jī),螺旋輸送機(jī),皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)綫(xiàn),刮板輸送機,鏈板(bǎn)式(shì)輸(shū)送(sòng)機,膠(jiāo)帶(dài)輸送(sòng)機,螺(luó)旋輸(shū)送機(jī),鏈(liàn)條(tiáo)輸送機...
武(wǔ)漢汙(wū)泥處(chǔ)理皮(pí)帶輸(shū)送機廠(chǎng)家 武漢(hàn)鏈條輸送(sòng)機 武漢(hàn)皮(pí)帶運輸機(jī)生產(chǎn)工廠 武漢(hàn)高效調整(zhěng)皮帶(dài)輸(shū)送機的八要素(sù) 傳送帶(dài)輸送(sòng)機(jī):多角度分析與討(tǎo)論 武漢輕(qīng)型皮帶(dài)輸(shū)送機 武(wǔ)漢橡膠帶式輸送機 武(wǔ)漢(hàn)皮帶輸(shū)送(sòng)綫 武漢滾筒輸(shū)送(sòng)機 武漢(hàn)帶(dài)式輸送機 武漢生產流水綫(xiàn) 武漢傳送帶(dài)輸(shū)送(sòng)機 武漢(hàn)輸送(sòng)機(jī)配(pèi)件 武(wǔ)漢鏈板(bǎn)輸(shū)送機 武漢(hàn)螺旋(xuán)輸送機 武(wǔ)漢(hàn)注塑機傳送帶輸送機 武漢(hàn)長(cháng)距(jù)離皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)怎麼(mó)安(ān)裝(zhuāng) 武(wǔ)漢(hàn)物流傳送(sòng)帶輸(shū)送機介紹 武(wǔ)漢膠(jiāo)帶式輸送機製作完成 武漢一(yī)台常規(guī)使(shǐ)用的皮帶輸送機(jī)配置 武漢(hàn)不鏽鋼(gāng)鏈(liàn)板輸送(sòng)機(jī)使用案(àn)列 武(wǔ)漢U型螺(luó)旋輸(shū)送機(jī)使用案列 武漢(hàn)積放式輥(gǔn)筒輸送機(jī)使用(yòng)案(àn)列 武漢倍(bèi)速鏈(liàn)流(liú)水綫使用(yòng)案列 武漢(hàn)鏈(liàn)板輸(shū)送機使用案(àn)列
鏈(liàn)條(tiáo)輸送機與AGV輸送(sòng)綫(xiàn)方案