一(yī)站式(shì)輸(shū)送(sòng)設備(bèi)生(shēng)產廠家 輸(shū)送(sòng)機 設(shè)計(jì)，生(shēng)產，按裝(zhuāng)
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鏈條輸送機在(zài)自(zì)動化(huà)輸送過程的方案(àn)，青島樂(lè)途行工業設(shè)備有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)
AGV輸(shū)送綫方案
根(gēn)據客戶(hù)需求，此(cǐ)項目設計5條空(kōng)箱輸送綫，1條滿(mǎn)箱(xiāng)輸送綫。
1， 單(dān)個(gè)箱(xiāng)體尺(chǐ)寸1.2M*1.2M
2， 滿箱重量(liáng)：200kg/個(gè)
3， A/B/C/D段(duàn)輸(shū)送綫(xiàn)速(sù)度(dù)：5m/min
4， E段(duàn)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)速(sù)度(dù)：10m/min
5， 中間(jiān)傳送(sòng)帶(dài)更(gēng)大存儲(chǔ)數量：5個(gè)箱(xiāng)體
1， 設備(bèi)總占地(dì)尺寸(cùn)長13.2米，寬13米
2， 單(dān)條(tiáo)綫(xiàn)體長度(dù)：13.2米
3， 單(dān)條(tiáo)綫體寬度：1.5米(mǐ)
4， 單條綫體(tǐ)高(gāo)度：0.5米(mǐ)
5， 設(shè)備(bèi)總(zǒng)功率：10kw
6， 空(kōng)箱輸(shū)送綫中間段更大(dà)承載：400kg
7， 滿(mǎn)箱(xiāng)輸送(sòng)綫(xiàn)中間段更大承載：1100kg
8， 上(shàng)箱平(píng)台(tái)更大輸送速度：5m/min
9， 中間段更(gēng)大(dà)輸(shū)送(sòng)速(sù)度：5m/min
10，取箱輸送綫更(gēng)大(dà)輸(shū)送速(sù)度(dù)：10m/min
11，中(zhōng)間段(duàn)更(gēng)大(dà)儲存(cún)箱(xiāng)體數量：5個
1， 叉(chā)車將空箱體(tǐ)放(fàng)置(zhì)在輸送綫A段，通(tōng)過PLC邏輯控製，傳感(gǎn)器檢(jiǎn)測中(zhōng)間(jiān)傳送(sòng)帶(dài)是否(fǒu)存滿(mǎn)5個空箱，如(rú)未存滿(mǎn)5個(gè)空(kōng)箱(xiāng)則輸送綫A段啟動，將(jiāng)空(kōng)箱(xiāng)輸(shū)送至(zhì)中間傳送(sòng)帶(dài)；如已存滿(mǎn)5個(gè)空箱，A段暫時停滯(zhì)，待中間傳送帶不足(zú)5個空箱時(shí)再(zài)啟(qǐ)動輸(shū)送(sòng)。
2， 當(dāng)E段輸(shū)送(sòng)綫有箱(xiāng)體時，中間傳(chuán)送(sòng)帶(dài)不對(duì)E段(duàn)輸送(sòng)綫(xiàn)輸送(sòng)箱(xiāng)體，當E段輸(shū)送綫無(wú)箱(xiāng)體(tǐ)時，如(rú)中間傳送帶(dài)有箱(xiāng)體(tǐ)，則(zé)向(xiàng)E段(duàn)輸送綫輸送(sòng)箱體(tǐ)。
3， 箱(xiāng)體輸送到(dào)E段輸送(sòng)綫，叉車將(jiāng)箱體(tǐ)取走(zǒu)。
4， 滿(mǎn)箱輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)與空箱(xiāng)輸送綫邏(luó)輯(jí)相同(tóng)。
1， 輸送(sòng)綫B段到(dào)D段采(cǎi)用(yòng)倍速(sù)鏈(liàn)輸送(sòng)綫結構(gòu)，單條輸送(sòng)綫分(fēn)為4部分（如(rú)圖所示(shì)），均(jūn)為(wéi)單動力(lì)驅(qū)動(dòng)；上(shàng)箱(xiāng)平台采用(yòng)調速(sù)電機驅(qū)動，長(cháng)度1.5米；中(zhōng)間傳(chuán)送綫(xiàn)采用(yòng)調(tiáo)速(sù)電機驅動(dòng)，長度(dù)10.2米(mǐ)；取(qǔ)箱輸送綫采用(yòng)調速電機(jī)驅動，長(cháng)度1.5米。整條綫(xiàn)體(tǐ)寬度(dù)1.5米，有(yǒu)效(xiào)寬(kuān)度(dù)1.3米(mǐ)。中間(jiān)傳送(sòng)綫分(fēn)為1套(tào)驅(qū)動電機，保(bǎo)證(zhèng)設備輸(shū)送穩(wěn)定性(xìng)及輸(shū)送載(zǎi)重(zhòng)。
2， 中(zhōng)間(jiān)傳送綫(xiàn)采(cǎi)用倍速(sù)鏈輸(shū)送綫結構傳動，根(gēn)據(jù)設備(bèi)要(yào)求得出(chū)，中(zhōng)間(jiān)傳(chuán)送綫更大(dà)存(cún)儲箱體數量(liáng)5個(gè)，倍(bèi)速鏈輸送(sòng)綫終(zhōng)端(duān)設(shè)置(zhì)阻(zǔ)擋(dǎng)器一組(zǔ)，當箱體到達(dá)時(shí)有阻擋(dǎng)器(qì)阻(zǔ)擋(dǎng)停(tíng)止(zhǐ)前進，倍速綫正常(cháng)運行，在(zài)後續(xù)的(dí)箱體(tǐ)輸(shū)送中(zhōng)不影響箱(xiāng)體(tǐ)前(qián)進(jìn)，從而達到(dào)整條倍(bèi)速(sù)鏈輸(shū)送綫(xiàn)所(suǒ)輸(shū)送的箱體達到(dào)5個；
3， 上箱(xiāng)平(píng)台(tái)和(hé)取(qǔ)箱平台采用鏈條輸送結(jié)構(gòu)方式；
4， 輸送綫(xiàn)地(dì)腳采(cǎi)用可(kě)調節(jié)地腳結構，方便(biàn)設(shè)備(bèi)現場安(ān)裝(zhuāng)，調(tiáo)平工作。
5， 中間(jiān)倍速(sù)鏈(liàn)輸(shū)送綫端頭處設置有擋(dǎng)停(tíng)機(jī)構(gòu)，在(zài)輸送綫(xiàn)輸送時(shí)對箱體進(jìn)行(háng)擋停定位，完(wán)成中間傳(chuán)送(sòng)綫對箱體(tǐ)存儲要(yào)求(qiú)。
6， 擋(dǎng)停(tíng)機(jī)構采(cǎi)用(yòng)鋼(gāng)結構焊接底(dǐ)座連(lián)接(jiē)，保證(zhèng)強(qiáng)度；采用氣(qì)缸驅動，光(guāng)軸(zhóu)導向(xiàng)，保證擋停機構穩定性(xìng)的同(tóng)時使氣(qì)缸(gāng)使用壽(shòu)命(mìng)更(gēng)大(dà)化(huà)。
7， 取箱(xiāng)傳送綫部(bù)分端(duān)頭(tóu)采(cǎi)用擋(dǎng)料(liào)機構，防(fáng)止箱體脫(tuō)落。
8，每(měi)條輸送(sòng)綫(xiàn)中多(duō)個位(wèi)置設(shè)置(zhì)傳(chuán)感(gǎn)器(qì)檢測機構，通過(guò)檢測(cè)運算輸(shū)送邏(luó)輯。
9，輸送(sòng)綫(xiàn)整體采用(yòng)PLC控製(zhì)，滿足客戶(hù)需求(qiú)，可控製多元化。
10，6條(tiáo)輸送綫(xiàn)間(jiān)距(jù)為0.5米，方便人工檢修(xiū)工作。
作為人機(jī)交互應用設備，由於(yú)其(qí)有著設備(bèi)運(yùn)動區域，使用(yòng)中(zhōng)的安全(quán)防(fáng)護是非(fēi)常重要的(dí)。在(zài)整(zhěng)個(gè)體係中，采用(yòng)的(dí)三(sān)級防(fáng)護措(cuò)施(shī)確(què)保人(rén)機安全。
1.級為(wéi)機械結構防護。隻有(yǒu)是人可(kě)以接觸到的機(jī)器(qì)人(rén)運動(dòng)區域(yù)，全部(bù)由鋁合金框(kuàng)架(jià)，僅留上(shàng)下料局部開(kāi)放。（可選(xuǎn)）
2.第二級(jí)為(wéi)傳(chuán)感器實時(shí)檢測(cè)。（可(kě)選）
3.第(dì)三級為軟(ruǎn)件保護(hù)。在控製(zhì)器(qì)及係統(tǒng)軟(ruǎn)件(jiàn)內(nèi)部(bù)，設(shè)定運動元器件的極限(xiàn)運動(dòng)範圍，並在(zài)相關元(yuán)件之(zhī)間(jiān)互鎖，確保(bǎo)設(shè)備的(dí)安(ān)全(quán)。
1，工作溫(wēn)度：-15°~40°。
2，相(xiāng)對(duì)濕度(dù)：20~80%RH。
3，配電(diàn)容量及技(jì)術要求：待(dài)詳(xiáng)細(xì)設(shè)計完(wán)後(hòu)給出要求。
4，現(xiàn)場無(wú)腐蝕氣體，液(yè)體，爆(bào)炸(zhà)性氣(qì)體(tǐ)。
供方將(jiāng)提(tí)供下(xià)列技術(shù)文件：
提(tí)供相(xiāng)關(guān)技術(shù)文件（含(hán)電子(zǐ)版(bǎn)），包(bāo)括以下(xià)資(zī)料(liào)：
機械使(shǐ)用說(shuō)明書(shū) 2套(tào)
電(diàn)氣(qì)使用(yòng)說明(míng)書(shū) 2套
易損件(jiàn)明細 1套
帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機(jī)是資(zī)本主義(yì)港口開埠(bù)以來運(yùn)輸大宗物資的更佳(jiā)輸送(sòng)設(shè)備，因(yīn)為成本低(dī)，輸送距(jù)離長(cháng)等(děng)特點，在礦(kuàng)山(shān)開采和(hé)港口裝(zhuāng)卸船(chuán)運(yùn)大量使用，帶式輸(shū)送(sòng)機投入生產這(zhè)麼多(duō)年，隨(suí)著(zhuó)材(cái)料的(dí)變(biàn)化(huà)和機(jī)械(xiè)技(jì)術(shù)的(dí)發展，皮帶輸(shū)送(sòng)機的型(xíng)號(hào)也衍生很(hěn)多，在一些(xiē)行業(yè)分的(dí)很細(xì)；...
在工業生(shēng)產的(dí)眾多(duō)設備(bèi)中，橡(xiàng)膠帶(dài)輸(shū)送機(jī)是(shì)一(yī)種(zhǒng)常見且(qiě)重(zhòng)要的輸(shū)送(sòng)設備(bèi)。它(tā)廣(guǎng)泛應(yīng)用於(yú)礦(kuàng)山(shān)，化(huà)工，食(shí)品等(děng)多個行業(yè)，承擔(dān)著物(wù)料輸送的(dí)重(zhòng)要任(rèn)務(wù)。那麼，橡膠(jiāo)帶輸(shū)送機能實現(xiàn)自動化運(yùn)行(háng)嗎？...
滾(gǔn)筒式(shì)輸送機是(shì)輸(shū)送設(shè)備的一(yī)種(zhǒng)，材(cái)質(zhì)有(yǒu)鍍鋅(xīn)，不(bù)鏽(xiù)鋼，塑料，形式上有無(wú)動(dòng)力滾筒和(hé)動(dòng)力滾筒，單鏈(liàn)輪(lún)滾筒(tǒng)，雙(shuāng)鏈輪(lún)滾(gǔn)筒，積(jī)放(fàng)式滾筒(tǒng)等多種(zhǒng)，輥筒(tǒng)輸(shū)送機不但單機輸(shū)送(sòng)機，還可以(yǐ)形成流(liú)水綫(xiàn)輸送(sòng)模式；帶式輸(shū)送機，提升(shēng)機(jī)，螺旋輸送機，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送綫，刮板(bǎn)輸送(sòng)機，鏈板式輸(shū)送(sòng)機(jī)，膠(jiāo)帶(dài)輸(shū)送機(jī)，螺旋(xuán)輸送(sòng)機，鏈條輸(shū)送(sòng)機(jī)...
鏈(liàn)板(bǎn)輸(shū)送(sòng)機(jī)廠(chǎng)家主(zhǔ)要(yào)設計製作塑(sù)鋼(gāng)鏈(liàn)板輸送機，鍍(dù)鋅(xīn)鏈板(bǎn)輸送機，不(bù)鏽鋼(gāng)鏈板(bǎn)輸(shū)送機(jī)；單鉸鏈鏈板(bǎn)輸送(sòng)綫，雙鉸(jiǎo)鏈鏈板(bǎn)流(liú)水(shuǐ)綫(xiàn)；結(jié)構(gòu)上直行(háng)鏈(liàn)板輸送機(jī)，轉(zhuǎn)盤(pán)鏈(liàn)板輸送(sòng)機(jī)，夾持(chí)鏈(liàn)板(bǎn)輸送機；轉(zhuǎn)彎(wān)鏈板輸(shū)送機，珠麵(miàn)板鏈，齒形(xíng)板(bǎn)鏈，龍(lóng)骨鏈，塊(kuài)型鏈(liàn)條等產(chǎn)品(pǐn)；...
大傾(qīng)角皮(pí)帶機主要波(bō)狀擋(dǎng)邊(biān)輸送(sòng)帶(dài)製(zhì)作，輸送帶由擋(dǎng)邊(biān)基帶，波(bō)紋(wén)擋邊帶和中(zhōng)心隔板(bǎn)組成，基(jī)帶(dài)使用(yòng)平行(háng)輸(shū)送帶，大傾角(jiǎo)輸(shū)送機(jī)結(jié)構簡單(dān)，運(yùn)行(háng)故(gù)障率低，維修方便等優點，主(zhǔ)要(yào)利(lì)用(yòng)隔板(bǎn)的優(yōu)點大傾(qīng)角輸(shū)送，結(jié)構緊湊占地(dì)少(shǎo)，特別在(zài)2-10米提升(shēng)高(gāo)度，大輸(shū)送量的要求(qiú)發展很(hěn)快，運行(háng)成本(běn)低(dī)等(děng)特(tè)點...
輸送流水(shuǐ)綫(xiàn)是指將(jiāng)生產(chǎn)過程中(zhōng)的物(wù)料或產品自動(dòng)化地(dì)輸(shū)送到不同的工作站(zhàn)，經過各(gè)個工序(xù)完(wán)成(chéng)最終(zhōng)產品的製造過程(chéng)。它(tā)是現(xiàn)代工(gōng)業生產(chǎn)中(zhōng)不(bù)可或缺的(dí)一項技術(shù)，被廣(guǎng)泛應用(yòng)於各個領(lǐng)域(yù)，如(rú)汽車製造(zào)，電子產品(pǐn)組(zǔ)裝，食(shí)品加工等(děng)。本文將(jiāng)從(cóng)以下(xià)10個(gè)方麵詳細分析輸送流水綫在(zài)現(xiàn)代工業生(shēng)產(chǎn)中(zhōng)的(dí)應用和優(yōu)勢。...
進(jìn)入金(jīn)秋(qiū)十(shí)月，多地客(kè)戶(hù)訂單(dān)接(jiē)憧而(ér)來，疫情(qíng)狀態下(xià)的生產企業忙(máng)碌中；...
青島樂(lè)途(tú)行工業設(shè)備有限公司(sī)主(zhǔ)要(yào)製作銷售(shòu)皮帶輸送機，帶式輸(shū)送機，傳(chuán)送(sòng)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機，鏈板輸送(sòng)機(jī)，流(liú)水(shuǐ)綫輸送(sòng)機，鋁型材(cái)輸送機，滾(gǔn)筒(tǒng)輸送(sòng)機，流水(shuǐ)綫工(gōng)作(zuò)台(tái)等設備(bèi)，歡迎聯係我們...
鏈(liàn)輪是(shì)刮(guā)板(bǎn)輸送機(jī)的(dí)重要(yào)組成部分，它(tā)在輸送(sòng)機的運(yùn)行中起(qǐ)著至關(guān)重(zhòng)要(yào)的作(zuò)用(yòng)。本文將詳細(xì)介(jiè)紹刮板輸(shū)送(sòng)機鏈輪(lún)的作用(yòng)，特點(diǎn)以(yǐ)及一些相(xiāng)關的(dí)知(zhī)識。...
滾(gǔn)筒伸(shēn)縮輸送機是(shì)一(yī)種靈活高效(xiào)的(dí)物(wù)流(liú)傳輸設備，廣泛應用(yòng)於(yú)倉(cāng)儲，物(wù)流(liú)，包裝和(hé)生(shēng)產綫(xiàn)等行業。它通(tōng)過傳(chuán)動係統，利用(yòng)滾筒的旋轉(zhuǎn)來實(shí)現物(wù)料(liào)的快(kuài)速運(yùn)輸。滾(gǔn)筒伸(shēn)縮(suō)輸(shū)送(sòng)機以其獨(dú)特(tè)的設計(jì)和(hé)高度可定製(zhì)性，為企(qǐ)業提供(gōng)了(liǎo)一種(zhǒng)可靠，高效(xiào)的搬運解決(jué)方案(àn)...
陽泉汙泥處理皮帶(dài)輸送(sòng)機廠(chǎng)家 陽泉(quán)鏈條輸(shū)送機 陽泉皮帶運(yùn)輸(shū)機生產工(gōng)廠(chǎng) 陽(yáng)泉(quán)高(gāo)效(xiào)調(tiáo)整皮帶輸(shū)送(sòng)機的八(bā)要素(sù) 傳(chuán)送帶(dài)輸送機：多角(jiǎo)度(dù)分(fēn)析與討(tǎo)論(lùn) 陽泉輕型(xíng)皮帶輸送機(jī) 陽(yáng)泉(quán)橡膠帶(dài)式(shì)輸(shū)送機 陽(yáng)泉(quán)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn) 陽泉(quán)滾(gǔn)筒(tǒng)輸(shū)送機 陽(yáng)泉帶式輸送(sòng)機 陽泉生(shēng)產流(liú)水綫 陽(yáng)泉(quán)傳送帶輸(shū)送機(jī) 陽(yáng)泉(quán)輸送機(jī)配件 陽泉鏈板輸送機 陽泉螺旋(xuán)輸送機(jī) 陽(yáng)泉注(zhù)塑機傳(chuán)送帶(dài)輸送(sòng)機 陽(yáng)泉長距(jù)離(lí)皮(pí)帶輸送(sòng)機怎麼(mó)安裝(zhuāng) 陽泉物流傳(chuán)送(sòng)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)介紹 陽(yáng)泉膠帶式輸送(sòng)機(jī)製(zhì)作(zuò)完成(chéng) 陽(yáng)泉一(yī)台常規使用的皮帶輸送機配(pèi)置 陽(yáng)泉不鏽(xiù)鋼鏈(liàn)板(bǎn)輸(shū)送機使(shǐ)用案列 陽泉U型螺旋輸(shū)送機使用案列 陽泉積放式(shì)輥(gǔn)筒(tǒng)輸(shū)送機使用案(àn)列 陽(yáng)泉倍速鏈流水綫使用案(àn)列 陽(yáng)泉鏈板輸(shū)送機(jī)使(shǐ)用案列
鏈條(tiáo)輸送機與AGV輸送綫(xiàn)方(fāng)案
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