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皮帶(dài)輸送(sòng)機,皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)

珠海鏈(liàn)條輸送(sòng)機(jī)

鏈條輸送機在(zài)自動化(huà)輸(shū)送過(guò)程的(dí)方(fāng)案(àn),青島樂途(tú)行(háng)工業(yè)設備(bèi)有限公(gōng)司(sī)

珠海(hǎi)鏈(liàn)條輸送(sòng)機(jī)型(xíng)號(hào)

珠海(hǎi)鏈(liàn)條(tiáo)輸送機

AGV輸送(sòng)綫方案

 

一, 功(gōng)能實現(xiàn):


  根(gēn)據客戶需求,此項(xiàng)目(mù)設計(jì)5條空(kōng)箱(xiāng)輸(shū)送綫,1條滿(mǎn)箱輸送綫。

二(èr),需求(qiú)參數(shù):


1,  單(dān)個(gè)箱(xiāng)體尺(chǐ)寸1.2M*1.2M

2,  滿(mǎn)箱(xiāng)重量(liáng):200kg/

3,  A/B/C/D段輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)速度:5m/min

4,  E段(duàn)輸送綫速(sù)度(dù):10m/min

5,  中(zhōng)間(jiān)傳送帶(dài)更(gēng)大(dà)存(cún)儲(chǔ)數量:5個箱(xiāng)體(tǐ)

 

三,方(fāng)案布局:


1,  設(shè)備總(zǒng)占地(dì)尺寸(cùn)長13.2米(mǐ),寬(kuān)13米(mǐ)

2,  單(dān)條綫(xiàn)體(tǐ)長度(dù):13.2

3,  單(dān)條綫體寬度:1.5米(mǐ)

4,  單(dān)條綫體(tǐ)高度:0.5米(mǐ)

5,  設(shè)備(bèi)總(zǒng)功率(shuài):10kw

6,  空(kōng)箱(xiāng)輸送(sòng)綫(xiàn)中(zhōng)間段更(gēng)大承載:400kg

7,  滿(mǎn)箱(xiāng)輸送綫(xiàn)中間段更(gēng)大承(chéng)載(zǎi):1100kg

8,  上箱平(píng)台(tái)更大輸(shū)送(sòng)速度(dù):5m/min

9,  中間段更大(dà)輸(shū)送(sòng)速度:5m/min

10,取箱輸(shū)送綫(xiàn)更(gēng)大(dà)輸送速度(dù):10m/min

11,中間(jiān)段(duàn)更大儲存(cún)箱(xiāng)體(tǐ)數量:5個(gè)

 

四,運(yùn)行過程(chéng):

 

1,  叉(chā)車將空箱體放置在(zài)輸送綫A段,通過PLC邏輯控製(zhì),傳(chuán)感器(qì)檢測(cè)中間(jiān)傳送帶(dài)是否(fǒu)存(cún)滿5個空(kōng)箱(xiāng),如未存(cún)滿5個(gè)空箱(xiāng)則輸送(sòng)綫A段(duàn)啟動(dòng),將(jiāng)空箱(xiāng)輸送(sòng)至(zhì)中(zhōng)間(jiān)傳送(sòng)帶;如(rú)已存(cún)滿5個(gè)空(kōng)箱,A段(duàn)暫(zàn)時停滯(zhì),待中間傳送(sòng)帶不足5個空箱時(shí)再啟動輸送。

 

2,  當(dāng)E段(duàn)輸送綫有(yǒu)箱體時,中間傳(chuán)送(sòng)帶不對(duì)E段輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)輸送箱體,當E段輸送綫(xiàn)無箱體(tǐ)時(shí),如中間(jiān)傳送帶有箱體,則向E段輸(shū)送(sòng)綫輸送箱體。

 

3,  箱(xiāng)體(tǐ)輸(shū)送到(dào)E段輸(shū)送(sòng)綫(xiàn),叉(chā)車將(jiāng)箱體(tǐ)取走。

 

4,  滿(mǎn)箱(xiāng)輸送綫(xiàn)與(yǔ)空箱(xiāng)輸送(sòng)綫(xiàn)邏輯相同(tóng)。

 

五(wǔ),結構(gòu)說(shuō)明(míng):

1,  輸送(sòng)綫(xiàn)B段(duàn)到(dào)D段(duàn)采(cǎi)用倍速(sù)鏈(liàn)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)結構(gòu),單條輸送綫分(fēn)為4部分(如圖所(suǒ)示(shì)),均為單動力驅動;上(shàng)箱(xiāng)平(píng)台(tái)采用調(tiáo)速電機(jī)驅(qū)動,長度1.5米(mǐ);中(zhōng)間傳(chuán)送綫采用調速(sù)電機驅(qū)動(dòng),長度10.2米(mǐ);取箱輸送(sòng)綫采用(yòng)調(tiáo)速電機驅動,長度1.5米(mǐ)。整(zhěng)條綫(xiàn)體(tǐ)寬度1.5米,有(yǒu)效(xiào)寬(kuān)度1.3米。中間(jiān)傳送綫分為1套驅動(dòng)電機,保證設備(bèi)輸送穩定(dìng)性及(jí)輸送載(zǎi)重。

 

2,  中間傳(chuán)送綫(xiàn)采用倍速鏈(liàn)輸(shū)送綫結(jié)構傳(chuán)動,根據設備(bèi)要求(qiú)得(dé)出(chū),中間(jiān)傳送(sòng)綫(xiàn)更(gēng)大(dà)存儲箱體(tǐ)數量(liáng)5個(gè),倍(bèi)速鏈(liàn)輸(shū)送(sòng)綫終(zhōng)端(duān)設(shè)置阻擋器(qì)一組(zǔ),當(dāng)箱(xiāng)體到達(dá)時有阻(zǔ)擋器(qì)阻(zǔ)擋停(tíng)止前進(jìn),倍速綫(xiàn)正常運(yùn)行,在(zài)後續的箱體(tǐ)輸送中不影響箱體(tǐ)前(qián)進,從(cóng)而達到(dào)整條倍速鏈輸送(sòng)綫所(suǒ)輸(shū)送(sòng)的箱體達到5個(gè);

 

3,  上(shàng)箱(xiāng)平台和取箱平(píng)台(tái)采(cǎi)用(yòng)鏈條(tiáo)輸(shū)送(sòng)結(jié)構(gòu)方(fāng)式;


4,  輸送綫地(dì)腳(jiǎo)采用(yòng)可調節(jié)地腳結構(gòu),方(fāng)便設(shè)備(bèi)現場安裝,調(tiáo)平工(gōng)作(zuò)。


5,  中間倍(bèi)速鏈輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)端頭處設(shè)置(zhì)有擋停機(jī)構,在輸送(sòng)綫(xiàn)輸(shū)送(sòng)時(shí)對(duì)箱體(tǐ)進(jìn)行(háng)擋(dǎng)停(tíng)定位(wèi),完(wán)成(chéng)中間(jiān)傳送(sòng)綫對箱(xiāng)體(tǐ)存儲要(yào)求(qiú)。


6,  擋停機構采用鋼結(jié)構焊(hàn)接底(dǐ)座(zuò)連(lián)接(jiē),保(bǎo)證強度;采(cǎi)用氣缸驅動,光軸導向,保(bǎo)證(zhèng)擋(dǎng)停機構穩定(dìng)性的同(tóng)時(shí)使(shǐ)氣缸(gāng)使(shǐ)用壽(shòu)命更大化(huà)。


7,  取箱傳(chuán)送(sòng)綫部分(fēn)端頭采用擋(dǎng)料機(jī)構,防止(zhǐ)箱體脫落。


8,每條輸送綫中多(duō)個(gè)位置設置(zhì)傳(chuán)感器檢(jiǎn)測(cè)機(jī)構(gòu),通過檢測運(yùn)算輸(shū)送(sòng)邏輯。

9,輸送綫整體(tǐ)采用(yòng)PLC控(kòng)製,滿足客戶(hù)需求(qiú),可(kě)控(kòng)製(zhì)多元化(huà)。

10,6條(tiáo)輸送綫(xiàn)間距(jù)為0.5米,方便人(rén)工檢(jiǎn)修(xiū)工(gōng)作。

 

六(liù),案(àn)例展(zhǎn)示(shì)


七,安全及(jí)環(huán)保(bǎo):

作為人(rén)機交互(hù)應(yīng)用設(shè)備(bèi),由於其(qí)有著(zhuó)設(shè)備(bèi)運動區域,使用中的(dí)安全(quán)防護是非常(cháng)重要(yào)的(dí)。在整(zhěng)個(gè)體(tǐ)係中(zhōng),采用的三級防護措施確(què)保(bǎo)人機(jī)安全。

  

1.級為(wéi)機械結(jié)構(gòu)防護。隻有是人(rén)可(kě)以(yǐ)接(jiē)觸(chù)到的(dí)機(jī)器人(rén)運(yùn)動區域,全部(bù)由鋁(lǚ)合金框(kuàng)架(jià),僅留上(shàng)下料局部(bù)開(kāi)放(fàng)。(可選

 

2.第(dì)二(èr)級為(wéi)傳感(gǎn)器實時檢測(cè)。(可(kě)選

 

3.第(dì)三級(jí)為軟件保護。在(zài)控(kòng)製器及(jí)係(xì)統軟件內(nèi)部,設定運動元(yuán)器件的極(jí)限運動範圍,並在相(xiāng)關(guān)元件之間互(hù)鎖,確(què)保(bǎo)設備(bèi)的(dí)安全。

 

八(bā),現場(cháng)安裝及使(shǐ)用(yòng)環(huán)境技術(shù)條(tiáo)件:

1,工(gōng)作(zuò)溫度:-15°~40°。

2,相(xiāng)對濕(shī)度:20~80%RH。

3,配電(diàn)容量(liáng)及技術(shù)要(yào)求(qiú):待(dài)詳細設(shè)計完(wán)後(hòu)給出(chū)要求。

4,現場無腐蝕氣體,液體,爆炸性氣(qì)體。

九,提供的技術(shù)資(zī)料(liào):

供方將提供下列(liè)技(jì)術(shù)文(wén)件(jiàn):

提供相關(guān)技術(shù)文件(含(hán)電子(zǐ)版),包括以下(xià)資(zī)料:

機械使用說明書(shū)           2

電氣使用說明(míng)書(shū)           2

易損(sǔn)件明細               1套(tào)


珠海鏈(liàn)條(tiáo)輸送(sòng)機(jī)資(zī)訊

珠(zhū)海流水綫輸送機(jī)發展(zhǎn)思(sī)路

流水綫(xiàn)輸送(sòng)機(jī)主(zhǔ)要(yào)由(yóu)生產(chǎn)設(shè)備(bèi),輸送設(shè)備(bèi),氣(qì)動(dòng)設備(bèi),紅外感應(yīng)設(shè)備,智能機(jī)械(xiè)手,智能(néng)視(shì)頻,智(zhì)能軟件等一體化協同(tóng)生產的(dí)結(jié)果,體現了高新技(jì)術及自(zì)動(dòng)化發展(zhǎn)的發(fā)展(zhǎn)方向;...

珠海金秋(qiū)十月,皮帶(dài)輸送綫助力客戶(hù)生(shēng)產(chǎn)忙(máng)碌(lù)中(zhōng)

進入金(jīn)秋十月,多(duō)地客戶訂(dìng)單接憧而來(lái),疫情狀態下的(dí)生產企業(yè)忙(máng)碌中;...

珠海(hǎi)帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)保養(yǎng)都有哪些(xiē)方(fāng)法

帶(dài)式(shì)輸(shū)送機(jī)保養(yǎng)方法根據每(měi)種(zhǒng)皮(pí)帶(dài)輸送機的型號是(shì)不一(yī)樣的,有共同點也有差異的,所以(yǐ)廠家(jiā)出(chū)廠之前(qián)一般(bān)都(dū)有說明書(shū)指(zhǐ)導保(bǎo)養,有的采用(yòng)講解方(fāng)法(fǎ),但(dàn)是帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機的(dí)保養是必須(xū)進行(háng)的(dí);...

珠海(hǎi)鬥(dǒu)提(tí)輸送機性(xìng)能簡介

鬥(dǒu)提輸送(sòng)機是一種廣泛應用(yòng)於(yú)工業生產(chǎn)綫的(dí)自動(dòng)化輸(shū)送(sòng)設(shè)備,它(tā)能夠(gòu)高(gāo)效地將物(wù)料從(cóng)一(yī)個(gè)地方輸(shū)送到(dào)另(lìng)一個地方(fāng)。本(běn)文將詳細(xì)介紹鬥(dǒu)提輸(shū)送機(jī)的(dí)工作原理(lǐ),應用領域(yù)以及(jí)發展(zhǎn)趨(qū)勢(shì)。...

珠(zhū)海(hǎi)網帶輸送機在蔬(shū)菜(cài)加工(gōng)行業使(shǐ)用(yòng)解說(shuō)

網(wǎng)帶(dài)輸送機在蔬菜加工(gōng)使(shǐ)用(yòng)案例(lì),網(wǎng)帶(dài)輸送機的功能(néng),製(zhì)作,使用(yòng)等(děng)說(shuō)明(míng)...

珠海了解(jiě)皮帶(dài)輸送(sòng)機原(yuán)理,輕鬆構建高效(xiào)生產(chǎn)綫

皮帶(dài)輸送機(jī)是一種以皮帶(dài)為(wéi)牽引物(wù)料(liào)的(dí)運輸(shū)設(shè)備,廣泛(fàn)應用於煤(méi)礦,電力,鋼鐵,化(huà)工(gōng)等行業(yè)。隨(suí)著工業(yè)技術的(dí)不斷升級,皮帶輸送(sòng)機也在不斷(duàn)地(dì)進行改(gǎi)進和升級(jí),逐(zhú)步(bù)實(shí)現了“智能化(huà)”生產(chǎn)...

珠(zhū)海(hǎi)砂石料(liào)生(shēng)產綫設備

青(qīng)島樂(lè)途(tú)行工業設備(bèi)有(yǒu)限公(gōng)司(sī)設(shè)計(jì)砂(shā)石(shí)料生(shēng)產綫設備(bèi)是(shì)指(zhǐ)用於將(jiāng)石頭(tóu),砂(shā)子等原料(liào)加(jiā)工成砂石料的(dí)一係(xì)列設備的(dí)集(jí)合。它(tā)包(bāo)括(kuò)了(liǎo)顎(è)式(shì)破碎機,衝擊破(pò)碎機(jī),圓錐(zhuī)破(pò)碎機(jī),砂(shā)製(zhì)造機(jī)等多種機械設備,每種設備的(dí)功(gōng)能各不相(xiāng)同(tóng),但(dàn)協同工(gōng)作可以實現高(gāo)效生產(chǎn)砂(shā)石(shí)料(liào)。...

珠海(hǎi)人工(gōng)成本的(dí)增(zēng)長(cháng)是(shì)輸送流水(shuǐ)綫需(xū)求(qiú)增長(cháng)

近(jìn)幾年(nián)隨著人(rén)工工資的增(zēng)長(cháng),對(duì)一些(xiē)生產行業有很大的影響,帶(dài)來(lái)了(liǎo)對(duì)自動(dòng)化(huà)設(shè)備和皮(pí)帶輸送機設備的需求增長(cháng);...

珠海 皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機維修保養經驗分享(xiǎng)

皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)是現代(dài)工業生(shēng)產(chǎn)中常(cháng)見的(dí)物料輸(shū)送設(shè)備,它的正常(cháng)運行(háng)對(duì)於(yú)生產綫(xiàn)的(dí)穩(wěn)定運行(háng)至關重要(yào)。然而(ér),長(cháng)時間的使用和(hé)磨(mó)損(sǔn)會導(dǎo)致(zhì)皮帶輸送機(jī)出(chū)現故(gù)障(zhàng),這就需要(yào)及時維(wéi)修保養。下(xià)麵我(wǒ)將從(cóng)個人親(qīn)身體驗(yàn)出發,為(wéi)大(dà)家分(fēn)享一些(xiē)關(guān)於(yú)皮帶輸送(sòng)機(jī)維(wéi)修(xiū)保養的經(jīng)驗(yàn)。...

珠海卷(juàn)揚輸送機(jī)

卷揚(yáng)輸(shū)送(sòng)機(jī)是一(yī)種(zhǒng)運用(yòng)卷揚裝(zhuāng)置實現(xiàn)物料輸(shū)送的機(jī)械(xiè)設(shè)備。它通(tōng)過卷揚係統將(jiāng)物(wù)料從起點運送到(dào)終點,能夠實現(xiàn)大(dà)量物料的(dí)快(kuài)速(sù)運輸,...

您(nín)可能(néng)對以(yǐ)下信(xìn)息感興(xīng)趣?

珠海(hǎi)汙泥處理皮(pí)帶輸送(sòng)機廠(chǎng)家(jiā) 珠海鏈(liàn)條輸送機(jī) 珠海皮(pí)帶運輸機生產(chǎn)工(gōng)廠 珠海(hǎi)高(gāo)效調整(zhěng)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)的八要(yào)素 傳送帶輸送機:多(duō)角(jiǎo)度(dù)分析與(yǔ)討(tǎo)論(lùn) 珠海(hǎi)輕(qīng)型(xíng)皮帶輸送(sòng)機 珠海橡(xiàng)膠帶(dài)式輸送機(jī) 珠海皮帶輸送綫 珠(zhū)海(hǎi)滾(gǔn)筒(tǒng)輸(shū)送機 珠海帶式(shì)輸(shū)送機 珠(zhū)海生產(chǎn)流(liú)水(shuǐ)綫 珠海(hǎi)傳送帶(dài)輸(shū)送(sòng)機 珠海輸送機配件 珠海鏈(liàn)板輸(shū)送(sòng)機 珠海螺(luó)旋輸(shū)送(sòng)機 珠海注塑機(jī)傳(chuán)送(sòng)帶輸(shū)送機

珠(zhū)海(hǎi)長距(jù)離皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)怎麼安裝(zhuāng)

一般(bān)短距離輸送(sòng)機在發(fā)貨前試機運行(háng),而(ér)長距(jù)離皮帶(dài)輸送機需要現場(cháng)安裝(zhuāng)調(tiáo)試運(yùn)行(háng),所(suǒ)以本(běn)文(wén)介(jiè)紹了長距(jù)離(lí)皮帶(dài)輸送(sòng)機安裝步(bù)驟(zhòu),

珠海(hǎi)物流傳(chuán)送帶輸(shū)送機介(jiè)紹

物流(liú)傳送(sòng)帶(dài)輸(shū)送機(jī)是近幾(jī)年(nián)物流行(háng)業發展(zhǎn)必用的(dí)設(shè)備(bèi)之(zhī)一,也是物流(liú)行業高(gāo)速(sù)發展(zhǎn)的保證,特別(bié)是(shì)快(kuài)遞行(háng)業大(dà)量使用(yòng)傳送(sòng)帶(dài)輸(shū)送機解(jiě)決(jué)了快件周轉(zhuǎn)的速(sù)度;

珠海(hǎi)膠帶(dài)式輸(shū)送機製作(zuò)完(wán)成(chéng)

珠(zhū)海一台(tái)常規(guī)使(shǐ)用的皮帶(dài)輸送機配(pèi)置(zhì)

珠(zhū)海不鏽鋼鏈(liàn)板(bǎn)輸送(sòng)機使(shǐ)用案(àn)列(liè)

不(bù)鏽鋼鏈板(bǎn)根據輸(shū)送(sòng)網帶的不同特點(diǎn),不(bù)同用(yòng)途,不鏽鋼鏈(liàn)板輸送(sòng)帶(dài),如(rú)方(fāng)形B型輸送(sòng)網帶,這(zhè)種(zhǒng)輸送(sòng)帶滾動靈敏度高(gāo),穩(wěn)定性好(hǎo),耐高溫(wēn),耐(nài)壓(yā),耐腐蝕(shí),壽命(mìng)長等(děng)特點。

珠海U型螺旋輸送(sòng)機(jī)使用(yòng)案(àn)列

U型螺旋(xuán)輸(shū)送機(jī)是(shì)利(lì)用旋(xuán)轉的(dí)螺旋將被(bèi)輸送(sòng)的(dí)物(wù)料沿固定的機(jī)殼內推(tuī)移而進行(háng)輸(shū)送工作(zuò),頭(tóu)部(bù)及尾(wěi)部軸(zhóu)承移至殼體(tǐ)外,吊軸承采(cǎi)用滑動軸承設有(yǒu)防塵密(mì)封裝(zhuāng)置(zhì),軸瓦一般(bān)采用(yòng)粉末(mò)冶金,輸送(sòng)水(shuǐ)泥采(cǎi)用毛氈軸瓦,吊軸和螺(luó)旋(xuán)軸(zhóu)采用滑塊連(lián)接(jiē)。

珠(zhū)海(hǎi)積(jī)放式輥筒(tǒng)輸送機(jī)使用(yòng)案列(liè)

積放(fàng)滾筒(tǒng)實(shí)現物(wù)料(liào)的堆積(jī)輸送。滾(gǔn)筒輸送(sòng)機結構簡單,可(kě)靠性(xìng)高,使用(yòng)維(wéi)護方便(biàn)。滾筒輸送(sòng)機(jī)適(shì)用於底部是平(píng)麵的物品(pǐn)輸(shū)送,主要(yào)由(yóu)傳動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng),機架,支架,驅動部(bù)等部分(fēn)組(zǔ)成(chéng)。具(jù)有輸送量(liáng)大,速度(dù)快,運(yùn)轉輕(qīng)快(kuài),能(néng)夠(gòu)實現多(duō)品種共綫(xiàn)分流輸送的(dí)特(tè)點

珠(zhū)海(hǎi)倍(bèi)速鏈流水綫使用案(àn)列

倍速鏈(liàn)流(liú)水(shuǐ)綫(xiàn)主要用於(yú)工(gōng)業產品(pǐn)實現(xiàn)自動(dòng)化生(shēng)產,裝(zhuāng)配,傳(chuán)送(sòng),輸送,可以配(pèi)上自動化裝配設備實現(xiàn)也可以搭配(pèi)自(zì)動化(huà)專(zhuān)機(jī),如果配(pèi)套機械手(shǒu)能(néng)實現(xiàn)自動搬(bān)運,自(zì)動(dòng)裝(zhuāng)配,自動(dòng)抓取(qǔ)等功能(néng);

珠海鏈板輸(shū)送機(jī)使(shǐ)用案列

鏈(liàn)板輸(shū)送(sòng)機(jī)是一(yī)種以標(biāo)準鏈(liàn)板為(wéi)承(chéng)載麵,由馬達(dá)減(jiǎn)速機為(wéi)動力傳動的傳(chuán)送裝(zhuāng)置。鏈(liàn)板(bǎn)式輸送(sòng)機(jī),由(yóu)動(dòng)力(lì)裝(zhuāng)置(zhì)(電(diàn)機(jī)),傳動軸,滾(gǔn)筒,張緊(jǐn)裝置,鏈輪,鏈條,軸承,潤(rùn)滑(huá)劑,鏈(liàn)板(bǎn)等等構(gòu)成。