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歡(huān)迎來到(dào)青島樂途(tú)行工業設備(bèi)有(yǒu)限公(gōng)司(sī)官網(wǎng)!

一站式(shì)輸送設備生(shēng)產廠(chǎng)家 輸(shū)送機(jī) 設計,生(shēng)產(chǎn),按(àn)裝(zhuāng)
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皮帶(dài)輸送機,皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)

白(bái)城(chéng)鏈(liàn)條(tiáo)輸送機

鏈(liàn)條輸送機在自動化(huà)輸(shū)送過程(chéng)的方案(àn),青島樂(lè)途行(háng)工(gōng)業設備(bèi)有限(xiàn)公(gōng)司

白城(chéng)鏈條(tiáo)輸送機(jī)型號

白城(chéng)鏈(liàn)條(tiáo)輸送(sòng)機(jī)

AGV輸送綫方案(àn)

 

一(yī), 功(gōng)能實現:


  根據(jù)客戶(hù)需(xū)求,此項(xiàng)目設計5條(tiáo)空箱(xiāng)輸送綫,1條滿箱(xiāng)輸送(sòng)綫。

二,需求參數:


1,  單個箱(xiāng)體尺(chǐ)寸1.2M*1.2M

2,  滿箱(xiāng)重量:200kg/

3,  A/B/C/D段(duàn)輸送綫速度:5m/min

4,  E段輸送綫速度:10m/min

5,  中間傳(chuán)送帶更(gēng)大(dà)存(cún)儲數(shù)量(liáng):5個箱(xiāng)體

 

三,方案布局(jú):


1,  設備總占地尺寸(cùn)長13.2米,寬13米(mǐ)

2,  單條綫(xiàn)體長度(dù):13.2米(mǐ)

3,  單(dān)條綫體(tǐ)寬度:1.5米(mǐ)

4,  單(dān)條綫體(tǐ)高度(dù):0.5米(mǐ)

5,  設(shè)備(bèi)總(zǒng)功(gōng)率(shuài):10kw

6,  空(kōng)箱(xiāng)輸送(sòng)綫中(zhōng)間(jiān)段(duàn)更大承載(zǎi):400kg

7,  滿箱(xiāng)輸(shū)送綫(xiàn)中(zhōng)間段(duàn)更大(dà)承(chéng)載(zǎi):1100kg

8,  上(shàng)箱平台更大(dà)輸(shū)送速(sù)度:5m/min

9,  中間段更大輸(shū)送(sòng)速度(dù):5m/min

10,取(qǔ)箱輸送(sòng)綫更大(dà)輸(shū)送速(sù)度:10m/min

11,中(zhōng)間段更大儲存(cún)箱體(tǐ)數量:5個(gè)

 

四(sì),運行過程:

 

1,  叉車(chē)將空箱體(tǐ)放(fàng)置在(zài)輸(shū)送綫(xiàn)A段,通(tōng)過PLC邏(luó)輯(jí)控製,傳(chuán)感器檢測中(zhōng)間(jiān)傳(chuán)送帶(dài)是否存(cún)滿(mǎn)5個空箱,如(rú)未(wèi)存(cún)滿5個空箱則(zé)輸(shū)送(sòng)綫A段(duàn)啟動,將(jiāng)空(kōng)箱(xiāng)輸(shū)送至中間傳送帶;如(rú)已存滿5個(gè)空箱,A段(duàn)暫時(shí)停(tíng)滯(zhì),待(dài)中間傳送帶不(bù)足5個空箱(xiāng)時再啟(qǐ)動輸送。

 

2,  E段輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)有箱體(tǐ)時(shí),中間傳(chuán)送帶(dài)不對E段(duàn)輸送綫輸(shū)送(sòng)箱體(tǐ),當E段輸送綫無箱體(tǐ)時,如中(zhōng)間(jiān)傳送帶(dài)有(yǒu)箱體,則向(xiàng)E段(duàn)輸(shū)送綫輸(shū)送(sòng)箱(xiāng)體。

 

3,  箱(xiāng)體(tǐ)輸(shū)送(sòng)到E段輸(shū)送(sòng)綫(xiàn),叉車將箱體取走。

 

4,  滿(mǎn)箱輸送綫與空箱輸送綫邏(luó)輯相(xiāng)同。

 

五,結構(gòu)說(shuō)明:

1,  輸(shū)送綫(xiàn)B段(duàn)到(dào)D段采(cǎi)用倍速鏈輸送(sòng)綫結構(gòu),單(dān)條(tiáo)輸(shū)送(sòng)綫分(fēn)為4部(bù)分(如(rú)圖所(suǒ)示),均為(wéi)單動力驅(qū)動(dòng);上箱平(píng)台采用(yòng)調(tiáo)速電機驅(qū)動(dòng),長(cháng)度1.5米;中間(jiān)傳(chuán)送(sòng)綫采(cǎi)用(yòng)調速電(diàn)機驅(qū)動(dòng),長度(dù)10.2米;取(qǔ)箱輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)采用調速電機(jī)驅(qū)動,長度(dù)1.5米。整條(tiáo)綫(xiàn)體寬(kuān)度(dù)1.5米,有效(xiào)寬度1.3米。中間傳送綫分為1套驅(qū)動電機(jī),保(bǎo)證設備輸(shū)送穩定(dìng)性及輸送(sòng)載(zǎi)重(zhòng)。

 

2,  中(zhōng)間傳送綫(xiàn)采(cǎi)用(yòng)倍速(sù)鏈輸送(sòng)綫(xiàn)結構傳動,根據設(shè)備要求得出(chū),中(zhōng)間傳送(sòng)綫更(gēng)大(dà)存(cún)儲箱體數量(liáng)5個,倍速(sù)鏈輸送綫終(zhōng)端設(shè)置阻擋器(qì)一組(zǔ),當箱(xiāng)體到(dào)達(dá)時有(yǒu)阻擋器(qì)阻(zǔ)擋停止前(qián)進,倍速綫正常(cháng)運行,在後續的(dí)箱體輸送中(zhōng)不(bù)影響箱體前進,從(cóng)而(ér)達(dá)到(dào)整條(tiáo)倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)輸(shū)送綫(xiàn)所輸送的箱體達(dá)到5個;

 

3,  上箱平台(tái)和取(qǔ)箱平(píng)台(tái)采(cǎi)用(yòng)鏈(liàn)條輸送結(jié)構方(fāng)式;


4,  輸送(sòng)綫(xiàn)地(dì)腳(jiǎo)采用可(kě)調節(jié)地腳結(jié)構,方便(biàn)設(shè)備現場(cháng)安裝,調(tiáo)平(píng)工(gōng)作。


5,  中(zhōng)間倍速(sù)鏈輸送(sòng)綫端(duān)頭處(chǔ)設置有擋停(tíng)機(jī)構,在輸送綫(xiàn)輸送(sòng)時(shí)對(duì)箱體進(jìn)行(háng)擋停定(dìng)位(wèi),完成(chéng)中間傳送(sòng)綫(xiàn)對(duì)箱(xiāng)體存(cún)儲(chǔ)要求(qiú)。


6,  擋停機構(gòu)采(cǎi)用鋼結(jié)構焊(hàn)接(jiē)底(dǐ)座連接,保(bǎo)證強度;采用(yòng)氣(qì)缸(gāng)驅(qū)動,光(guāng)軸導向(xiàng),保證擋(dǎng)停(tíng)機構(gòu)穩定性的同時使(shǐ)氣缸使用(yòng)壽命更(gēng)大(dà)化。


7,  取(qǔ)箱(xiāng)傳送(sòng)綫部分(fēn)端(duān)頭采用(yòng)擋(dǎng)料(liào)機(jī)構,防(fáng)止(zhǐ)箱(xiāng)體脫落。


8,每(měi)條(tiáo)輸送綫(xiàn)中(zhōng)多(duō)個位(wèi)置設置傳感器檢測機構(gòu),通過(guò)檢(jiǎn)測(cè)運(yùn)算(suàn)輸(shū)送邏輯。

9,輸(shū)送(sòng)綫整體采用PLC控製,滿足客(kè)戶需(xū)求,可控製(zhì)多(duō)元(yuán)化。

10,6條(tiáo)輸(shū)送綫間距為0.5米(mǐ),方便人工檢修(xiū)工作(zuò)。

 

六,案(àn)例(lì)展(zhǎn)示(shì)


七(qī),安(ān)全及環(huán)保:

作為人(rén)機交互(hù)應(yīng)用設備(bèi),由(yóu)於其(qí)有(yǒu)著設備運動(dòng)區域(yù),使用中(zhōng)的安全(quán)防(fáng)護是(shì)非常重(zhòng)要(yào)的(dí)。在整個體係(xì)中,采(cǎi)用的三(sān)級防護(hù)措施確(què)保人(rén)機(jī)安全(quán)。

  

1.級為機械結構(gòu)防(fáng)護。隻(zhī)有(yǒu)是人可以接觸(chù)到的(dí)機器(qì)人運動區(qū)域,全部由(yóu)鋁合金(jīn)框架,僅留(liú)上下(xià)料(liào)局(jú)部開放(fàng)。(可(kě)選

 

2.第二級(jí)為傳(chuán)感器(qì)實時檢(jiǎn)測(cè)。(可選(xuǎn)

 

3.第三級為(wéi)軟件保(bǎo)護。在(zài)控(kòng)製(zhì)器(qì)及(jí)係統軟件內部,設定運(yùn)動元(yuán)器(qì)件的(dí)極限運(yùn)動範圍(wéi),並(bìng)在(zài)相(xiāng)關(guān)元件(jiàn)之(zhī)間互鎖,確(què)保(bǎo)設(shè)備的安全(quán)。

 

八(bā),現(xiàn)場安裝(zhuāng)及(jí)使用(yòng)環境(jìng)技術條件:

1,工作(zuò)溫度:-15°~40°。

2,相對(duì)濕度(dù):20~80%RH。

3,配(pèi)電(diàn)容(róng)量及技(jì)術要(yào)求:待(dài)詳細設計(jì)完後(hòu)給出(chū)要求。

4,現(xiàn)場無(wú)腐蝕(shí)氣(qì)體(tǐ),液體(tǐ),爆炸(zhà)性(xìng)氣體。

九(jiǔ),提供的技術(shù)資(zī)料:

供方(fāng)將提供(gōng)下列(liè)技術文件:

提(tí)供(gōng)相關技(jì)術(shù)文件(含(hán)電子(zǐ)版),包(bāo)括(kuò)以下資料(liào):

機械(xiè)使用(yòng)說明(míng)書           2套(tào)

電氣使用說(shuō)明書           2

易損件明(míng)細(xì)               1


白(bái)城(chéng)鏈條(tiáo)輸送機(jī)資訊

白(bái)城帶式(shì)輸送機(jī)拉(lā)繩開(kāi)關配(pèi)置起到什麼樣的作(zuò)用(yòng)

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白城長距(jù)離(lí)皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機怎(zěn)麼安裝

一(yī)般(bān)短(duǎn)距(jù)離(lí)輸送(sòng)機(jī)在發貨前試機運行,而長距離皮帶(dài)輸送機需要現場安(ān)裝調(tiáo)試運行,所以(yǐ)本(běn)文介紹(shào)了(liǎo)長(cháng)距(jù)離皮帶輸送(sòng)機(jī)安裝步驟(zhòu),

白城物流傳送帶輸送機介紹(shào)

物(wù)流(liú)傳送帶輸(shū)送機(jī)是近幾年物流(liú)行(háng)業(yè)發展必用(yòng)的設備(bèi)之一(yī),也是(shì)物(wù)流行業高(gāo)速發展(zhǎn)的(dí)保證,特別是快遞(dì)行業(yè)大(dà)量(liáng)使用傳送帶輸送(sòng)機(jī)解決(jué)了快(kuài)件(jiàn)周轉(zhuǎn)的(dí)速(sù)度;

白(bái)城(chéng)膠帶式(shì)輸送機製(zhì)作完(wán)成(chéng)

白(bái)城(chéng)一(yī)台常規(guī)使用(yòng)的皮帶輸送機(jī)配置(zhì)

白城不鏽(xiù)鋼(gāng)鏈板輸(shū)送機使用案列(liè)

不(bù)鏽(xiù)鋼(gāng)鏈板(bǎn)根據輸送(sòng)網帶的(dí)不(bù)同特點,不同用(yòng)途,不鏽鋼鏈(liàn)板(bǎn)輸送(sòng)帶(dài),如(rú)方(fāng)形B型輸送網帶(dài),這(zhè)種(zhǒng)輸送(sòng)帶(dài)滾動(dòng)靈(líng)敏度高,穩定性好(hǎo),耐高溫(wēn),耐壓,耐腐蝕(shí),壽命長等特點。

白(bái)城U型(xíng)螺旋輸(shū)送(sòng)機使用(yòng)案列

U型螺旋(xuán)輸送(sòng)機(jī)是利(lì)用(yòng)旋轉(zhuǎn)的螺(luó)旋(xuán)將被(bèi)輸送的物料沿(yán)固定的機(jī)殼內推(tuī)移而(ér)進行(háng)輸送工作(zuò),頭部及尾部軸承移(yí)至(zhì)殼(ké)體(tǐ)外,吊軸承(chéng)采用滑動(dòng)軸(zhóu)承(chéng)設有防塵密封裝置,軸瓦一(yī)般(bān)采(cǎi)用粉末冶金,輸送(sòng)水泥(ní)采用毛(máo)氈軸(zhóu)瓦(wǎ),吊(diào)軸(zhóu)和螺(luó)旋軸采用滑塊連接(jiē)。

白(bái)城(chéng)積(jī)放(fàng)式輥(gǔn)筒(tǒng)輸送(sòng)機使用案列

積(jī)放(fàng)滾(gǔn)筒(tǒng)實(shí)現(xiàn)物(wù)料的堆積(jī)輸(shū)送。滾筒輸(shū)送機結構簡單,可(kě)靠(kào)性高,使(shǐ)用(yòng)維(wéi)護方(fāng)便。滾筒(tǒng)輸送機(jī)適(shì)用(yòng)於底部(bù)是(shì)平(píng)麵的(dí)物(wù)品(pǐn)輸(shū)送,主要由傳(chuán)動滾(gǔn)筒,機(jī)架(jià),支(zhī)架(jià),驅(qū)動(dòng)部等(děng)部(bù)分組(zǔ)成。具(jù)有(yǒu)輸(shū)送量大(dà),速度(dù)快,運轉輕快,能夠實(shí)現(xiàn)多品(pǐn)種共綫分(fēn)流(liú)輸(shū)送的特點(diǎn)

白城(chéng)倍速(sù)鏈流水綫(xiàn)使用(yòng)案(àn)列(liè)

倍速鏈流(liú)水綫主(zhǔ)要用(yòng)於工業(yè)產(chǎn)品實現自(zì)動化生產(chǎn),裝配(pèi),傳送,輸送(sòng),可以配上(shàng)自動化(huà)裝配(pèi)設(shè)備(bèi)實現也可(kě)以搭配(pèi)自動化專(zhuān)機,如果(guǒ)配套機(jī)械手能實現(xiàn)自動(dòng)搬運,自動裝配(pèi),自動(dòng)抓(zhuā)取等(děng)功(gōng)能(néng);

白城鏈板(bǎn)輸(shū)送機(jī)使用案列(liè)

鏈板輸送機是一(yī)種(zhǒng)以標準(zhǔn)鏈板為承(chéng)載麵,由(yóu)馬達減速機為(wéi)動力傳動的傳送裝置。鏈(liàn)板式輸(shū)送機,由動力(lì)裝置(電(diàn)機(jī)),傳動軸(zhóu),滾(gǔn)筒,張(zhāng)緊裝置,鏈輪(lún),鏈條,軸承(chéng),潤滑劑,鏈板等(děng)等構成(chéng)。