佛山倍速(sù)鏈輸(shū)送綫

倍速鏈輸(shū)送(sòng)流(liú)水綫主要是利(lì)用倍(bèi)速鏈條(tiáo)的增(zēng)速功(gōng)能來達到輸(shū)送(sòng)的目(mù)的，在(zài)智(zhì)能控(kòng)製器利用(yòng)PLC控(kòng)製技術(shù)，使(shǐ)係統按照生產指令，通過係(xì)統(tǒng)的(dí)自動(dòng)識別功(gōng)能和輸送(sòng)綫(xiàn)係統，

使倍(bèi)速鏈(liàn)輸(shū)送流水綫(xiàn)上承托(tuō)貨(huò)物的工(gōng)裝(zhuāng)板快速運(yùn)行，通過(guò)阻擋器停(tíng)止於相(xiāng)應的操作位(wèi)置，或(huò)通過相應指令來(lái)完(wán)成積放動(dòng)作(zuò)及移(yí)行，轉(zhuǎn)位，專(zhuān)綫等(děng)功(gōng)能。

下圖(tú)是生(shēng)產車間(jiān)安(ān)裝(zhuāng)的倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)輸(shū)送綫(xiàn)實際(jì)圖片(piàn)：

通過圖(tú)片我(wǒ)們看(kàn)到(dào)利用倍速鏈輸(shū)送(sòng)達到自動化生產的目(mù)的，可(kě)以(yǐ)快速把生產件的(dí)效(xiào)率提高，甚至不(bù)需(xū)要(yào)人工(gōng)操(cāo)作完成生(shēng)產任務。

倍速鏈(liàn)輸(shū)送(sòng)綫可以(yǐ)快速定(dìng)位(wèi)，也可以使用(yòng)阻(zǔ)擋器(qì)實現(xiàn)物(wù)料積放功(gōng)能；

目(mù)前(qián)倍速鏈輸(shū)送流水(shuǐ)綫(xiàn)已(yǐ)經使用的(dí)行(háng)業有(yǒu)小(xiǎo)家(jiā)電製(zhì)造業(yè)，電(diàn)子(zǐ)產品製(zhì)造業(yè)，電動車(chē)配件製造(zào)業，輪(lún)胎製造(zào)業(yè)，工業(yè)品製造(zào)業等，倍速(sù)鏈(liàn)輸送(sòng)流水綫設(shè)備在工業生產(chǎn)中的普及(jí)度逐漸提高，很多原本(běn)采(cǎi)用(yòng)單一輸(shū)送(sòng)流水(shuǐ)綫(xiàn)設備(bèi)的(dí)企(qǐ)業開始(shǐ)對車(chē)間的生產(chǎn)綫更新換代。

麵(miàn)對(duì)新(xīn)的市(shì)場競爭環境，采用(yòng)效率更(gēng)高的(dí)非標(biāo)流水綫設(shè)備才能(néng)提高企業(yè)與同行的(dí)競(jìng)爭(zhēng)力。由於倍速(sù)鏈輸(shū)送流(liú)水綫設(shè)備(bèi)運(yùn)送貨(huò)物的(dí)托(tuō)盤需(xū)要反復使用，所以很少(shǎo)單(dān)台使用，而是(shì)與各種輸送設備配(pèi)套使用，如(rú)頂升平移機，滾筒綫，皮帶綫，板(bǎn)鏈綫，頂(dǐng)升轉位機等配(pèi)套(tào)組(zǔ)合(hé)成流水綫式作(zuò)業生產循(xún)環(huán)係(xì)統

 倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)流水綫產品(pǐn)參(cān)數(shù)：

    1.整體(tǐ)綫體寬(kuān)度(dù) 250-900mm，可(kě)由(yóu)客戶(hù)選定 

    2.整(zhěng)體綫體高度 一般(bān)750mm，範圍500-1000mm，由客戶(hù)選定(dìng) 

    3.整體綫體(tǐ)長(cháng)度 單段驅(qū)動(dòng)最長30-40m，由客(kè)戶選定(dìng) 

    4.倍(bèi)速鏈(liàn)輸(shū)送(sòng)速(sù)度(dù) 2-20米(mǐ)/分(fēn) 

    5.倍(bèi)速鏈條形式(shì) 鏈條(tiáo)和(hé)滾輪(lún)傳送等(děng)速-雙(shuāng)節距(jù)滾輪(lún)鏈，鏈條(tiáo)和滾(gǔn)輪傳送差(chà)速-差速鏈(liàn)(2.5倍(bèi)速(sù)和(hé)3倍速兩(liǎng)種) 

    6.倍(bèi)速(sù)鏈工裝(zhuāng)板類(lèi)型 鋼板(bǎn)，工程塑(sù)料(liào)板(bǎn)，木(mù)板(bǎn)等 

    7.倍(bèi)速(sù)鏈框架材質 呂型，碳(tàn)鋼 

 以上倍速鏈(liàn)輸送流水(shuǐ)綫資(zī)料由樂(lè)途(tú)行工(gōng)業設(shè)備提(tí)供(gōng)