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皮(pí)帶(dài)輸送機,皮帶輸送機

荊門鏈條輸(shū)送機

鏈條輸送機在自動(dòng)化輸送過(guò)程(chéng)的方案(àn),青島(dǎo)樂途(tú)行工(gōng)業設備有限公司(sī)

荊門鏈(liàn)條(tiáo)輸送機(jī)型(xíng)號

荊(jīng)門鏈(liàn)條輸(shū)送機(jī)

AGV輸送(sòng)綫(xiàn)方(fāng)案

 

一(yī), 功能(néng)實現:


  根據客(kè)戶需求(qiú),此項目(mù)設計(jì)5條空箱輸送(sòng)綫,1條滿箱(xiāng)輸送(sòng)綫。

二,需求參數(shù):


1,  單(dān)個(gè)箱(xiāng)體尺寸1.2M*1.2M

2,  滿箱(xiāng)重量:200kg/

3,  A/B/C/D段輸送綫速度(dù):5m/min

4,  E段輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)速(sù)度(dù):10m/min

5,  中間(jiān)傳(chuán)送帶(dài)更大(dà)存儲數量:5個(gè)箱(xiāng)體

 

三,方(fāng)案(àn)布(bù)局(jú):


1,  設(shè)備總占地尺(chǐ)寸長13.2米,寬(kuān)13

2,  單條綫體長度(dù):13.2

3,  單條(tiáo)綫(xiàn)體寬(kuān)度(dù):1.5米(mǐ)

4,  單(dān)條(tiáo)綫(xiàn)體高度(dù):0.5

5,  設(shè)備(bèi)總功率(shuài):10kw

6,  空箱輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)中間段(duàn)更大(dà)承(chéng)載:400kg

7,  滿(mǎn)箱輸送綫中間(jiān)段更大承(chéng)載(zǎi):1100kg

8,  上箱平(píng)台更(gēng)大(dà)輸送(sòng)速(sù)度(dù):5m/min

9,  中間段更大輸送(sòng)速度:5m/min

10,取箱輸(shū)送(sòng)綫更大(dà)輸(shū)送速度:10m/min

11,中(zhōng)間(jiān)段更(gēng)大儲(chǔ)存箱體數(shù)量:5

 

四,運(yùn)行(háng)過(guò)程(chéng):

 

1,  叉(chā)車(chē)將空(kōng)箱(xiāng)體(tǐ)放(fàng)置在輸送(sòng)綫A段(duàn),通(tōng)過(guò)PLC邏(luó)輯控製(zhì),傳(chuán)感器檢測(cè)中間(jiān)傳(chuán)送(sòng)帶(dài)是否存(cún)滿5個空箱(xiāng),如(rú)未存滿5個空箱則輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)A段啟動,將空(kōng)箱輸(shū)送(sòng)至(zhì)中間傳(chuán)送(sòng)帶;如(rú)已(yǐ)存滿(mǎn)5個(gè)空箱,A段暫時停滯,待(dài)中(zhōng)間傳送(sòng)帶不(bù)足5個空(kōng)箱時(shí)再啟動(dòng)輸送。

 

2,  E段輸送(sòng)綫(xiàn)有(yǒu)箱(xiāng)體時,中(zhōng)間(jiān)傳(chuán)送帶不(bù)對E段(duàn)輸送(sòng)綫輸送箱(xiāng)體,當E段(duàn)輸送(sòng)綫(xiàn)無箱體時,如(rú)中間傳送帶(dài)有箱(xiāng)體(tǐ),則向E段(duàn)輸送(sòng)綫輸送(sòng)箱體。

 

3,  箱體輸送到E段輸送(sòng)綫(xiàn),叉(chā)車將箱體(tǐ)取走。

 

4,  滿箱(xiāng)輸送綫(xiàn)與空箱輸送綫邏(luó)輯(jí)相同。

 

五,結構說明:

1,  輸送綫(xiàn)B段到(dào)D段采用倍(bèi)速鏈(liàn)輸送(sòng)綫結構,單條輸送(sòng)綫分(fēn)為(wéi)4部分(如圖所示(shì)),均為(wéi)單(dān)動力(lì)驅(qū)動;上箱平(píng)台(tái)采(cǎi)用調速電機驅(qū)動(dòng),長(cháng)度1.5米(mǐ);中間傳送(sòng)綫采(cǎi)用(yòng)調速(sù)電(diàn)機(jī)驅動,長(cháng)度(dù)10.2米;取(qǔ)箱輸送綫(xiàn)采用調速(sù)電(diàn)機(jī)驅(qū)動,長(cháng)度1.5米(mǐ)。整(zhěng)條綫體寬(kuān)度1.5米,有效寬(kuān)度(dù)1.3米。中(zhōng)間傳送(sòng)綫(xiàn)分(fēn)為1套驅(qū)動(dòng)電機,保(bǎo)證設(shè)備(bèi)輸送穩(wěn)定性及(jí)輸送載重。

 

2,  中間(jiān)傳(chuán)送綫(xiàn)采(cǎi)用倍速(sù)鏈(liàn)輸送(sòng)綫結(jié)構(gòu)傳(chuán)動(dòng),根據設(shè)備要求得出(chū),中間(jiān)傳送綫更大存儲箱(xiāng)體數量(liáng)5個,倍速鏈輸送(sòng)綫終(zhōng)端設(shè)置阻(zǔ)擋器一組,當(dāng)箱(xiāng)體到達時有阻(zǔ)擋器(qì)阻擋(dǎng)停止前(qián)進,倍(bèi)速綫正(zhèng)常(cháng)運(yùn)行,在後續的(dí)箱體輸(shū)送(sòng)中不(bù)影響箱體前(qián)進(jìn),從而達到整(zhěng)條倍(bèi)速鏈(liàn)輸送綫所輸(shū)送的箱體達到5個;

 

3,  上(shàng)箱平台(tái)和取箱(xiāng)平台采(cǎi)用鏈條輸送(sòng)結(jié)構方式(shì);


4,  輸(shū)送綫地(dì)腳采用(yòng)可(kě)調節(jié)地腳結構(gòu),方便設備現場(cháng)安(ān)裝,調平工作(zuò)。


5,  中(zhōng)間(jiān)倍(bèi)速鏈輸送(sòng)綫端頭處(chǔ)設(shè)置有(yǒu)擋(dǎng)停(tíng)機構,在(zài)輸送(sòng)綫(xiàn)輸送時(shí)對箱體進(jìn)行擋停(tíng)定位,完成中間傳(chuán)送(sòng)綫對箱(xiāng)體存儲(chǔ)要(yào)求。


6,  擋(dǎng)停(tíng)機構采(cǎi)用鋼(gāng)結構(gòu)焊接(jiē)底座連接,保證強(qiáng)度(dù);采(cǎi)用(yòng)氣缸(gāng)驅(qū)動(dòng),光(guāng)軸(zhóu)導(dǎo)向(xiàng),保(bǎo)證(zhèng)擋停機構穩(wěn)定(dìng)性的(dí)同(tóng)時(shí)使(shǐ)氣缸使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命更大化(huà)。


7,  取箱傳(chuán)送(sòng)綫(xiàn)部分(fēn)端頭(tóu)采用擋(dǎng)料(liào)機構,防止箱(xiāng)體(tǐ)脫(tuō)落。


8,每條(tiáo)輸送綫(xiàn)中多個(gè)位(wèi)置設置傳(chuán)感(gǎn)器(qì)檢(jiǎn)測機構,通過檢(jiǎn)測(cè)運(yùn)算(suàn)輸送邏輯。

9,輸送(sòng)綫(xiàn)整體采用PLC控(kòng)製(zhì),滿足客戶需求,可(kě)控(kòng)製(zhì)多元(yuán)化(huà)。

10,6條輸送綫(xiàn)間距為0.5米,方(fāng)便(biàn)人工檢修工作。

 

六,案例展示


七,安全及(jí)環(huán)保:

作(zuò)為人機(jī)交(jiāo)互(hù)應(yīng)用設備(bèi),由(yóu)於(yú)其(qí)有(yǒu)著設(shè)備(bèi)運動(dòng)區域,使(shǐ)用(yòng)中的安(ān)全防(fáng)護是非(fēi)常重(zhòng)要的(dí)。在(zài)整個體係中,采(cǎi)用的三(sān)級(jí)防護(hù)措(cuò)施確(què)保(bǎo)人機安(ān)全。

  

1.級為(wéi)機(jī)械結構防(fáng)護。隻有是(shì)人(rén)可以接觸(chù)到的機器人(rén)運(yùn)動區(qū)域(yù),全部(bù)由(yóu)鋁(lǚ)合(hé)金框架(jià),僅留(liú)上(shàng)下(xià)料(liào)局(jú)部(bù)開(kāi)放。(可(kě)選(xuǎn)

 

2.第二(èr)級為傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)。(可選

 

3.第(dì)三(sān)級(jí)為軟件(jiàn)保護。在控(kòng)製器及(jí)係(xì)統軟件(jiàn)內(nèi)部,設(shè)定運動(dòng)元器(qì)件的(dí)極限(xiàn)運(yùn)動範(fàn)圍,並在(zài)相(xiāng)關元(yuán)件之間(jiān)互鎖,確(què)保設(shè)備(bèi)的安(ān)全(quán)。

 

八,現場(cháng)安裝及使用環(huán)境(jìng)技術條件:

1,工(gōng)作溫(wēn)度(dù):-15°~40°。

2,相(xiāng)對(duì)濕(shī)度:20~80%RH。

3,配電容(róng)量及技術(shù)要(yào)求:待詳(xiáng)細設計(jì)完後給(gěi)出要求。

4,現場無(wú)腐蝕(shí)氣體,液體(tǐ),爆(bào)炸(zhà)性(xìng)氣(qì)體(tǐ)。

九(jiǔ),提供(gōng)的(dí)技(jì)術(shù)資料:

供方將(jiāng)提供下列(liè)技(jì)術文(wén)件(jiàn):

提供(gōng)相關技(jì)術文件(含(hán)電子版(bǎn)),包括(kuò)以下(xià)資料(liào):

機械(xiè)使(shǐ)用(yòng)說明書           2

電(diàn)氣使用說(shuō)明(míng)書(shū)           2套(tào)

易(yì)損(sǔn)件明細(xì)               1


荊(jīng)門鏈(liàn)條(tiáo)輸(shū)送機(jī)資(zī)訊(xùn)

荊(jīng)門皮帶(dài)輸送機——提升產品(pǐn)生產(chǎn)效率

皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)是(shì)一(yī)種(zhǒng)采用傳動帶(dài)和(hé)滾(gǔn)筒(tǒng)傳(chuán)送(sòng)物料(liào)的自(zì)動化(huà)裝備(bèi),它(tā)被廣泛應用於(yú)工業生(shēng)產(chǎn)綫(xiàn),主(zhǔ)要用於(yú)物(wù)料運(yùn)輸,搬(bān)運和(hé)分揀(jiǎn)。它(tā)具有高(gāo)性(xìng)能(néng),低耗能(néng),安(ān)全可靠,易於(yú)維(wéi)護(hù)和(hé)使用(yòng)方(fāng)便(biàn)等特點,是工(gōng)廠(chǎng)設備中不可缺(quē)少的(dí)一(yī)部分。...

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荊(jīng)門大傾角皮帶(dài)機(jī)製作(zuò)廠(chǎng)家(jiā)簡介(jiè)

大傾(qīng)角(jiǎo)皮(pí)帶(dài)機主要波狀(zhuàng)擋邊(biān)輸(shū)送(sòng)帶製作,輸(shū)送帶由擋邊(biān)基帶,波(bō)紋擋(dǎng)邊帶和(hé)中(zhōng)心隔板(bǎn)組成(chéng),基帶(dài)使(shǐ)用(yòng)平(píng)行(háng)輸送帶(dài),大傾角輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,運行故(gù)障率低(dī),維修方便等(děng)優點(diǎn),主要利(lì)用(yòng)隔(gé)板的(dí)優點(diǎn)大傾角輸送,結(jié)構緊(jǐn)湊(còu)占地(dì)少(shǎo),特(tè)別(bié)在(zài)2-10米(mǐ)提(tí)升高度,大輸送量的要求(qiú)發展(zhǎn)很(hěn)快(kuài),運行(háng)成(chéng)本(běn)低等特點...

荊門網(wǎng)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機在(zài)蔬菜加(jiā)工行業使用解說(shuō)

網帶輸送(sòng)機(jī)在蔬菜(cài)加工(gōng)使(shǐ)用案例,網(wǎng)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的功能,製作,使用等說明...

荊門皮帶(dài)輸送綫優(yōu)點(diǎn)

現代工(gōng)業中,皮帶輸(shū)送綫被廣(guǎng)泛應用(yòng)於物料的輸送和加工(gōng)過程(chéng)中。它們不僅可(kě)以提高生產效率,還能降低(dī)勞(láo)動(dòng)力(lì)成(chéng)本和(hé)人(rén)為操(cāo)作(zuò)錯(cuò)誤(wù)的(dí)風(fēng)險。本文將(jiāng)從以(yǐ)下(xià)9個(gè)方麵(miàn)詳細介紹皮帶輸送綫的優(yōu)點(diǎn),種(zhǒng)類(lèi),應用(yòng),維(wéi)護等相(xiāng)關信(xìn)息(xī)。...

荊(jīng)門(mén)刮(guā)板(bǎn)輸(shū)送機(jī)鏈(liàn)輪(lún)

鏈輪是(shì)刮(guā)板輸(shū)送(sòng)機的重(zhòng)要(yào)組成部分(fēn),它在輸送機(jī)的(dí)運行(háng)中(zhōng)起著(zhuó)至關重要的(dí)作用(yòng)。本文(wén)將詳(xiáng)細(xì)介紹刮板輸(shū)送機(jī)鏈(liàn)輪(lún)的作(zuò)用,特點(diǎn)以(yǐ)及(jí)一些相(xiāng)關(guān)的知識(shí)。...

荊門砂石(shí)料生(shēng)產(chǎn)綫設備(bèi)

青島樂(lè)途行工業設備有(yǒu)限公司(sī)設計(jì)砂石(shí)料生(shēng)產(chǎn)綫(xiàn)設備(bèi)是指用於(yú)將(jiāng)石頭,砂(shā)子等原(yuán)料(liào)加工成砂石料的(dí)一(yī)係列設備的集合。它(tā)包括(kuò)了(liǎo)顎(è)式(shì)破碎機,衝(chōng)擊破(pò)碎機(jī),圓錐破碎機,砂(shā)製(zhì)造機等(děng)多(duō)種機(jī)械(xiè)設備,每(měi)種設備的(dí)功能各不相(xiāng)同,但協同工(gōng)作可以實現高效(xiào)生產(chǎn)砂石(shí)料。...

荊門(mén)流(liú)水綫輸送(sòng)機發展(zhǎn)思路(lù)

流(liú)水(shuǐ)綫輸送機主(zhǔ)要(yào)由生產設備(bèi),輸送(sòng)設(shè)備(bèi),氣(qì)動設(shè)備,紅外感應設備,智能機械(xiè)手(shǒu),智能(néng)視(shì)頻,智能(néng)軟件(jiàn)等一體化(huà)協(xié)同(tóng)生(shēng)產(chǎn)的(dí)結果,體(tǐ)現了高新(xīn)技術及(jí)自動(dòng)化(huà)發(fā)展(zhǎn)的(dí)發(fā)展方(fāng)向(xiàng);...

荊(jīng)門(mén)了(liǎo)解(jiě)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機原理(lǐ),輕鬆構建(jiàn)高(gāo)效生(shēng)產(chǎn)綫(xiàn)

皮帶(dài)輸(shū)送機是一種以皮帶(dài)為(wéi)牽(qiān)引(yǐn)物料(liào)的運輸設備,廣泛應用於(yú)煤礦,電力,鋼(gāng)鐵,化(huà)工(gōng)等(děng)行(háng)業。隨(suí)著工(gōng)業(yè)技術(shù)的不(bù)斷(duàn)升級,皮帶輸(shū)送機(jī)也(yě)在(zài)不斷(duàn)地進行改進和(hé)升級,逐步(bù)實現了“智(zhì)能化(huà)”生產(chǎn)...

荊門皮帶(dài)輸送(sòng)機怎麼調(tiáo)整跑(pǎo)偏

皮(pí)帶輸(shū)送機在(zài)出(chū)廠(chǎng)之前(qián)一(yī)般(bān)都會調整(zhěng)到(dào)更佳狀態,在(zài)運行(háng)一(yī)段(duàn)時(shí)間(jiān)後(hòu),各種因(yīn)素影響著輸(shū)送機(jī)輸送帶的傳動,作(zuò)為輸(shū)送機製造廠(chǎng)家青島樂途(tú)行工(gōng)業(yè)設備有限(xiàn)公(gōng)司(sī)今(jīn)天提(tí)醒(xǐng)一下(xià),皮帶(dài)輸送(sòng)機長期運(yùn)行(háng),維(wéi)護是必(bì)須(xū)進行的(dí)。...

您可(kě)能(néng)對以下信(xìn)息(xī)感興趣?

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荊門長距離皮(pí)帶(dài)輸送機怎麼安裝

一般短距離(lí)輸(shū)送機(jī)在發(fā)貨前試機運(yùn)行,而(ér)長距(jù)離(lí)皮帶輸(shū)送機需要現(xiàn)場安裝(zhuāng)調試(shì)運(yùn)行,所以(yǐ)本文介紹了長(cháng)距(jù)離(lí)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機安裝步驟,

荊門(mén)物(wù)流傳(chuán)送(sòng)帶輸(shū)送機介紹

物流傳送(sòng)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)是(shì)近幾(jī)年物(wù)流行業(yè)發(fā)展必用的設(shè)備之(zhī)一(yī),也是物(wù)流(liú)行業高速(sù)發展的(dí)保證,特別是快遞(dì)行業大量(liáng)使用(yòng)傳送帶輸送機解決了快(kuài)件周轉(zhuǎn)的速(sù)度(dù);

荊(jīng)門(mén)膠帶式輸送機製(zhì)作(zuò)完(wán)成(chéng)

荊門一(yī)台(tái)常(cháng)規(guī)使用(yòng)的皮帶(dài)輸送(sòng)機配(pèi)置

荊門不鏽鋼鏈(liàn)板(bǎn)輸(shū)送機使用案列

不鏽(xiù)鋼鏈板(bǎn)根(gēn)據輸送網帶(dài)的不同(tóng)特點,不同用(yòng)途,不鏽鋼鏈板(bǎn)輸送帶,如方形B型(xíng)輸送網帶,這種(zhǒng)輸送帶(dài)滾動(dòng)靈(líng)敏度(dù)高,穩(wěn)定(dìng)性(xìng)好(hǎo),耐(nài)高(gāo)溫(wēn),耐壓,耐腐(fǔ)蝕,壽(shòu)命(mìng)長等特(tè)點(diǎn)。

荊(jīng)門U型(xíng)螺旋(xuán)輸(shū)送機(jī)使(shǐ)用案列(liè)

U型螺旋(xuán)輸送(sòng)機是(shì)利用旋轉的螺旋將被輸送(sòng)的物料沿固定的機(jī)殼(ké)內(nèi)推(tuī)移而(ér)進行輸送(sòng)工(gōng)作,頭部(bù)及(jí)尾部軸承移至殼體外,吊軸承采用(yòng)滑動軸(zhóu)承(chéng)設(shè)有防塵密封裝置(zhì),軸瓦一(yī)般采(cǎi)用粉末(mò)冶金,輸送水(shuǐ)泥(ní)采(cǎi)用(yòng)毛氈軸瓦,吊軸和(hé)螺(luó)旋(xuán)軸(zhóu)采(cǎi)用滑塊連接(jiē)。

荊門(mén)積放式(shì)輥(gǔn)筒輸送機(jī)使(shǐ)用(yòng)案(àn)列

積放(fàng)滾筒實(shí)現物(wù)料(liào)的堆(duī)積(jī)輸(shū)送(sòng)。滾筒輸送機結構簡單,可靠(kào)性高,使用(yòng)維護方便(biàn)。滾(gǔn)筒輸送機(jī)適用(yòng)於(yú)底(dǐ)部(bù)是平麵的物品(pǐn)輸送,主要由傳動滾筒(tǒng),機(jī)架(jià),支架,驅動部等部(bù)分(fēn)組成(chéng)。具有輸送量大,速度快(kuài),運轉輕快,能夠實(shí)現多品(pǐn)種(zhǒng)共(gòng)綫(xiàn)分(fēn)流輸送(sòng)的特(tè)點

荊門倍速鏈流(liú)水綫(xiàn)使(shǐ)用(yòng)案列(liè)

倍(bèi)速鏈流(liú)水綫主要(yào)用於工(gōng)業產品(pǐn)實現(xiàn)自(zì)動化生產,裝(zhuāng)配,傳送(sòng),輸(shū)送,可(kě)以(yǐ)配上自動化裝(zhuāng)配設(shè)備實現也(yě)可以搭配(pèi)自動化(huà)專機,如果(guǒ)配套機(jī)械(xiè)手能實現(xiàn)自動搬運(yùn),自(zì)動裝配,自動抓取等(děng)功能;

荊門(mén)鏈板輸(shū)送(sòng)機使(shǐ)用(yòng)案列(liè)

鏈(liàn)板輸送機(jī)是(shì)一種(zhǒng)以標準(zhǔn)鏈(liàn)板(bǎn)為承載麵(miàn),由馬達減速(sù)機(jī)為動力傳(chuán)動(dòng)的(dí)傳送裝置。鏈(liàn)板(bǎn)式輸(shū)送(sòng)機,由動力裝置(電機),傳(chuán)動(dòng)軸,滾筒,張(zhāng)緊裝置(zhì),鏈輪(lún),鏈(liàn)條,軸承,潤滑(huá)劑(jì),鏈板(bǎn)等等構成。