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歡迎(yíng)來到青島(dǎo)樂(lè)途(tú)行工業(yè)設(shè)備有(yǒu)限公司官(guān)網!

一站(zhàn)式(shì)輸送(sòng)設備生(shēng)產廠家 輸送機(jī) 設(shè)計,生產(chǎn),按(àn)裝(zhuāng)
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皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī),皮(pí)帶(dài)輸送機

萊西鏈條輸送(sòng)機

鏈(liàn)條輸送(sòng)機(jī)在(zài)自動化(huà)輸(shū)送(sòng)過程的(dí)方案,青(qīng)島樂途(tú)行工(gōng)業(yè)設備有限公司(sī)

萊(lái)西(xī)鏈條輸(shū)送機(jī)型(xíng)號(hào)

萊(lái)西(xī)鏈(liàn)條輸(shū)送(sòng)機(jī)

AGV輸(shū)送(sòng)綫方案

 

一, 功能(néng)實現:


  根據(jù)客(kè)戶需求,此項(xiàng)目設(shè)計5條空(kōng)箱(xiāng)輸(shū)送綫,1條滿(mǎn)箱輸送綫。

二,需求參數(shù):


1,  單個箱(xiāng)體(tǐ)尺(chǐ)寸(cùn)1.2M*1.2M

2,  滿(mǎn)箱(xiāng)重量(liáng):200kg/

3,  A/B/C/D段輸送綫(xiàn)速度(dù):5m/min

4,  E段(duàn)輸(shū)送綫(xiàn)速度(dù):10m/min

5,  中間傳送帶更大存(cún)儲數量:5個箱體(tǐ)

 

三,方案布(bù)局:


1,  設(shè)備總占(zhān)地(dì)尺寸(cùn)長13.2米,寬(kuān)13米(mǐ)

2,  單條(tiáo)綫體長(cháng)度:13.2米(mǐ)

3,  單(dān)條綫體寬度(dù):1.5米(mǐ)

4,  單條(tiáo)綫體(tǐ)高度:0.5米(mǐ)

5,  設(shè)備總功率:10kw

6,  空(kōng)箱(xiāng)輸送綫中(zhōng)間段更大承載:400kg

7,  滿箱(xiāng)輸送(sòng)綫(xiàn)中間(jiān)段更(gēng)大承(chéng)載(zǎi):1100kg

8,  上(shàng)箱(xiāng)平(píng)台更大(dà)輸送速度:5m/min

9,  中間段更(gēng)大(dà)輸(shū)送速度(dù):5m/min

10,取箱輸送(sòng)綫(xiàn)更大(dà)輸送速度:10m/min

11,中(zhōng)間段(duàn)更大(dà)儲存箱體數(shù)量:5

 

四,運行(háng)過程(chéng):

 

1,  叉車將空箱(xiāng)體放(fàng)置(zhì)在輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)A段(duàn),通(tōng)過PLC邏(luó)輯(jí)控製(zhì),傳感器檢(jiǎn)測(cè)中(zhōng)間傳送帶是(shì)否存(cún)滿(mǎn)5個(gè)空箱(xiāng),如(rú)未存滿5個空箱則輸送綫A段啟動(dòng),將空箱輸送(sòng)至中間傳送(sòng)帶;如已存滿5個(gè)空(kōng)箱,A段(duàn)暫時(shí)停(tíng)滯,待(dài)中間傳送帶不足5個(gè)空(kōng)箱時再(zài)啟動(dòng)輸送。

 

2,  E段輸送(sòng)綫有(yǒu)箱(xiāng)體時,中(zhōng)間傳送帶不對(duì)E段輸(shū)送綫(xiàn)輸(shū)送箱體,當E段輸送綫無箱(xiāng)體時(shí),如中間(jiān)傳送帶有(yǒu)箱體(tǐ),則向(xiàng)E段(duàn)輸(shū)送綫(xiàn)輸送箱體。

 

3,  箱體輸送到(dào)E段(duàn)輸(shū)送綫(xiàn),叉車(chē)將箱(xiāng)體取(qǔ)走。

 

4,  滿箱輸送綫與空箱(xiāng)輸(shū)送綫(xiàn)邏輯相同。

 

五,結構(gòu)說(shuō)明:

1,  輸(shū)送綫B段到(dào)D段(duàn)采用倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)結構,單條輸送綫分(fēn)為(wéi)4部分(fēn)(如圖所(suǒ)示),均(jūn)為單動(dòng)力驅動;上箱平台采用調速電機驅動,長(cháng)度(dù)1.5米;中(zhōng)間傳送綫(xiàn)采用調速(sù)電(diàn)機驅(qū)動(dòng),長度10.2米;取箱輸送綫采用(yòng)調速(sù)電機驅動(dòng),長度1.5米(mǐ)。整(zhěng)條綫(xiàn)體(tǐ)寬(kuān)度1.5米,有(yǒu)效寬度1.3米。中間(jiān)傳(chuán)送(sòng)綫分為1套驅動(dòng)電機,保證設(shè)備輸送(sòng)穩(wěn)定性及輸送(sòng)載重(zhòng)。

 

2,  中(zhōng)間傳(chuán)送綫采用倍(bèi)速鏈(liàn)輸(shū)送(sòng)綫結構(gòu)傳(chuán)動,根據設備(bèi)要求(qiú)得出(chū),中(zhōng)間(jiān)傳送(sòng)綫更大存(cún)儲(chǔ)箱(xiāng)體數(shù)量5個(gè),倍速(sù)鏈輸送綫終端(duān)設置阻擋(dǎng)器一組,當(dāng)箱體(tǐ)到(dào)達時(shí)有(yǒu)阻擋(dǎng)器(qì)阻(zǔ)擋(dǎng)停止前進(jìn),倍(bèi)速綫正常運行(háng),在後續(xù)的(dí)箱體(tǐ)輸(shū)送中(zhōng)不影(yǐng)響箱(xiāng)體前進(jìn),從而達(dá)到整(zhěng)條倍速鏈輸送綫所輸送(sòng)的箱(xiāng)體達(dá)到5個(gè);

 

3,  上箱平台和(hé)取箱平台采用鏈條(tiáo)輸(shū)送結構方(fāng)式;


4,  輸送(sòng)綫地腳(jiǎo)采用可調(tiáo)節地(dì)腳結構,方便設備現場安(ān)裝,調(tiáo)平工(gōng)作。


5,  中間倍速(sù)鏈輸送(sòng)綫(xiàn)端頭處(chǔ)設置(zhì)有擋(dǎng)停(tíng)機構,在輸(shū)送綫輸(shū)送時(shí)對箱(xiāng)體進行(háng)擋(dǎng)停(tíng)定位(wèi),完(wán)成中(zhōng)間(jiān)傳(chuán)送(sòng)綫對(duì)箱(xiāng)體存儲要(yào)求(qiú)。


6,  擋(dǎng)停(tíng)機構采用(yòng)鋼結構焊(hàn)接底(dǐ)座(zuò)連接,保證(zhèng)強度;采用(yòng)氣缸(gāng)驅動,光軸導(dǎo)向(xiàng),保(bǎo)證(zhèng)擋停(tíng)機構(gòu)穩(wěn)定(dìng)性(xìng)的(dí)同時使氣缸使用壽命(mìng)更(gēng)大(dà)化。


7,  取(qǔ)箱傳送綫(xiàn)部(bù)分端(duān)頭采(cǎi)用擋(dǎng)料(liào)機(jī)構,防止箱(xiāng)體脫落(là)。


8,每條(tiáo)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)中多個位置(zhì)設(shè)置(zhì)傳感(gǎn)器檢(jiǎn)測(cè)機(jī)構(gòu),通過(guò)檢測運(yùn)算(suàn)輸送(sòng)邏(luó)輯。

9,輸(shū)送(sòng)綫整(zhěng)體(tǐ)采(cǎi)用PLC控(kòng)製(zhì),滿(mǎn)足(zú)客(kè)戶需求,可控(kòng)製多元化(huà)。

10,6條(tiáo)輸(shū)送(sòng)綫間(jiān)距(jù)為0.5米(mǐ),方便人(rén)工檢(jiǎn)修工(gōng)作。

 

六(liù),案例(lì)展示(shì)


七,安全(quán)及環保(bǎo):

作(zuò)為人機交(jiāo)互(hù)應用設(shè)備,由(yóu)於其有著設(shè)備(bèi)運(yùn)動區(qū)域,使(shǐ)用中(zhōng)的(dí)安(ān)全(quán)防(fáng)護(hù)是非常重要(yào)的(dí)。在整個體(tǐ)係中,采(cǎi)用的三級(jí)防(fáng)護措施(shī)確(què)保人機安(ān)全。

  

1.級為機(jī)械結構(gòu)防護(hù)。隻(zhī)有是人可以(yǐ)接觸(chù)到(dào)的(dí)機器(qì)人(rén)運(yùn)動區(qū)域,全部由(yóu)鋁(lǚ)合金框架(jià),僅(jǐn)留(liú)上下料局部(bù)開(kāi)放(fàng)。(可(kě)選(xuǎn)

 

2.第二(èr)級為傳(chuán)感器(qì)實時(shí)檢測。(可(kě)選(xuǎn)

 

3.第(dì)三級(jí)為軟件(jiàn)保(bǎo)護。在(zài)控(kòng)製(zhì)器(qì)及係(xì)統軟件(jiàn)內(nèi)部,設(shè)定運(yùn)動元器(qì)件的極(jí)限運動(dòng)範圍(wéi),並(bìng)在(zài)相(xiāng)關元(yuán)件之(zhī)間互鎖,確保(bǎo)設(shè)備的安全(quán)。

 

八,現場安(ān)裝及使用(yòng)環(huán)境技術(shù)條(tiáo)件:

1,工作(zuò)溫(wēn)度(dù):-15°~40°。

2,相對(duì)濕度:20~80%RH

3,配電(diàn)容(róng)量(liáng)及(jí)技術要求:待詳(xiáng)細設計(jì)完(wán)後(hòu)給出(chū)要求(qiú)。

4,現(xiàn)場無腐蝕(shí)氣體,液(yè)體,爆炸(zhà)性氣體。

九,提供的技術資料(liào):

供(gōng)方(fāng)將提供下列(liè)技術文件(jiàn):

提(tí)供(gōng)相關(guān)技(jì)術(shù)文件(含電子(zǐ)版),包括以下資料:

機械使用(yòng)說明書           2

電氣使(shǐ)用說(shuō)明書(shū)           2套(tào)

易損件(jiàn)明細(xì)               1套(tào)


萊(lái)西鏈(liàn)條輸(shū)送機資(zī)訊

萊西皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)廠家簡介(jiè)

作為有(yǒu)多年(nián)生(shēng)產經驗(yàn)皮帶(dài)輸送機廠(chǎng)家(jiā),公司(sī)始終堅持產品質量(liáng)為中(zhōng)心,緊緊圍繞客戶需(xū)求,以(yǐ)解決客(kè)戶(hù)生(shēng)產(chǎn)難(nán)題為突(tū)破口(kǒu),多年(nián)來不但(dàn)在(zài)製(zhì)作上(shàng)下(xià)功夫,還精心(xīn)為(wéi)客戶產(chǎn)品精心安(ān)裝調試,產品(pǐn)從橡(xiàng)膠皮(pí)帶機到輕(qīng)型皮(pí)帶(dài)流水(shuǐ)綫盡心(xīn)設(shè)計,配(pèi)套的設(shè)備遍布全國各地;...

萊西(xī)皮(pí)帶機(jī)的未來:人工(gōng)智(zhì)能技術(shù)的應用前景(jǐng)

皮帶機是一種(zhǒng)廣(guǎng)泛應用(yòng)於(yú)物流,礦山(shān),建材等行(háng)業的傳(chuán)送設備,以其高效(xiào),節能,安(ān)全(quán)的(dí)特點(diǎn)受到了(liǎo)廣泛的(dí)關注和(hé)使(shǐ)用。然而,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發展(zhǎn)和(hé)科技的(dí)不(bù)斷進(jìn)步(bù),傳統(tǒng)的皮(pí)帶機(jī)已(yǐ)經(jīng)不能(néng)滿足市(shì)場(cháng)需求,如何(hé)實現從(cóng)“慢工(gōng)出細活”到“智能(néng)製造(zào)”的轉(zhuǎn)型升(shēng)級成為了當(dāng)前(qián)皮帶(dài)機(jī)行(háng)業麵臨的重(zhòng)要(yào)問(wèn)題。本(běn)文將從多(duō)個方麵(miàn)對(duì)這一問題(tí)進(jìn)行(háng)詳細探討(tǎo)。...

萊西大傾角皮帶機製(zhì)作(zuò)廠(chǎng)家簡介

大(dà)傾(qīng)角皮(pí)帶機主(zhǔ)要波狀(zhuàng)擋邊(biān)輸送(sòng)帶(dài)製作,輸送(sòng)帶由(yóu)擋(dǎng)邊基(jī)帶(dài),波(bō)紋(wén)擋邊(biān)帶(dài)和中心(xīn)隔板組(zǔ)成(chéng),基帶(dài)使用平(píng)行輸送(sòng)帶,大傾角輸送(sòng)機(jī)結構簡單,運行故障(zhàng)率低,維修方便等優點,主要利用隔板(bǎn)的(dí)優(yōu)點(diǎn)大傾(qīng)角(jiǎo)輸送,結(jié)構(gòu)緊(jǐn)湊占地少(shǎo),特別在(zài)2-10米提升(shēng)高(gāo)度,大(dà)輸送(sòng)量(liáng)的要求發展(zhǎn)很快,運行成本(běn)低等(děng)特(tè)點...

萊西網帶(dài)輸送(sòng)機在蔬菜加(jiā)工行(háng)業(yè)使(shǐ)用(yòng)解說

網(wǎng)帶輸(shū)送機在蔬(shū)菜加(jiā)工(gōng)使用案例,網帶輸送(sòng)機的功(gōng)能,製作,使用等說(shuō)明...

萊(lái)西滾(gǔn)筒伸縮輸(shū)送(sòng)機

滾筒伸(shēn)縮(suō)輸送機是(shì)一種靈活高(gāo)效的物(wù)流(liú)傳輸設備,廣(guǎng)泛應(yīng)用於倉儲,物(wù)流(liú),包裝和(hé)生產綫等行(háng)業。它通(tōng)過(guò)傳(chuán)動係統,利用滾(gǔn)筒(tǒng)的旋(xuán)轉來實現物(wù)料的快速(sù)運輸(shū)。滾(gǔn)筒伸縮輸送(sòng)機(jī)以(yǐ)其(qí)獨(dú)特的設(shè)計和(hé)高(gāo)度可(kě)定(dìng)製性,為企業提供(gōng)了一種(zhǒng)可靠,高(gāo)效的搬(bān)運(yùn)解決方案(àn)...

萊西(xī)皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)未來發(fā)展

皮帶輸送機的未(wèi)來(lái)發(fā)展(zhǎn)前景 隨(suí)著(zhuó)物流(liú)行業的(dí)快速(sù)發展,皮(pí)帶(dài)輸送機作為一(yī)種(zhǒng)高(gāo)效(xiào),穩定的物料輸(shū)送設(shè)備,正日益受(shòu)到廣泛(fàn)關(guān)注。未來,它(tā)將(jiāng)在物流行業(yè)中(zhōng)扮(bàn)演越來越重要的角(jiǎo)色。本文將(jiāng)從四(sì)個方麵探討皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機未(wèi)來(lái)的(dí)發展(zhǎn)前景。...

萊西(xī)皮帶(dài)輸送(sòng)綫的(dí)發(fā)展

隨著工(gōng)業自動化(huà)程度的不斷(duàn)提高,越來越多(duō)的(dí)企業開始關注自動化(huà)設(shè)備(bèi)的(dí)應用(yòng)。其中(zhōng),皮(pí)帶輸送綫(xiàn)自(zì)動(dòng)化在(zài)現代工業生(shēng)產(chǎn)中(zhōng)發揮(huī)著(zhuó)重要(yào)作(zuò)用。...

萊(lái)西(xī)樂途行(háng)工(gōng)業設(shè)備公(gōng)司(sī)廠家簡介

樂途行工(gōng)業(yè)設(shè)備公(gōng)司(sī)廠(chǎng)家(jiā)簡介,主要加工機(jī)械(xiè)設備有非標輸(shū)送機設備(bèi),帶式輸送機,提(tí)升機(jī),螺(luó)旋輸送機(jī),皮帶(dài)輸(shū)送綫,刮(guā)板輸送機,鏈(liàn)板(bǎn)式(shì)輸送機,膠帶(dài)輸送機,螺(luó)旋輸送(sòng)機(jī),鏈(liàn)條(tiáo)輸(shū)送機,環(huán)保(bǎo)設備,建築設(shè)備,皮帶(dài)輸(shū)送機(jī),帶式(shì)輸(shū)送綫,大傾角(jiǎo)皮(pí)帶機,滾(gǔn)筒(tǒng)輸送(sòng)機(jī),板鏈流水綫,製砂生產(chǎn)綫(xiàn)等產品(pǐn);倉(cāng)儲物流(liú)輸送綫(xiàn),口(kǒu)罩(zhào)流水綫(xiàn),食品(pǐn)加工生產(chǎn)綫(xiàn);...

萊(lái)西帶式輸(shū)送機保護(hù)有哪(nǎ)些(xiē)

隨(suí)著工業發展的需要,帶式輸(shū)送(sòng)機在(zài)物料運輸過程(chéng)中得(dé)到(dào)了(liǎo)廣(guǎng)泛(fàn)應用(yòng)。然而(ér),輸送(sòng)機係統長時間高負荷運(yùn)轉,會導(dǎo)致設備的磨損(sǔn),故障(zhàng)和事(shì)故的發生。為了(liǎo)對(duì)帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)進行高效保護,我(wǒ)們(mén)需(xū)要(yào)采(cǎi)取一(yī)係列(liè)保護技術和措施。...

萊西(xī)2023年機器(qì)人搬(bān)運(yùn)必備(bèi),滾(gǔn)筒輸送機來助

2023年(nián),隨(suí)著智(zhì)能製(zhì)造技(jì)術(shù)的不斷發展,機器(qì)人(rén)搬運逐(zhú)漸成(chéng)為了(liǎo)工業生產中的主流。而(ér)作(zuò)為機(jī)器人搬運(yùn)中(zhōng)的得(dé)力(lì)助(zhù)手,滾(gǔn)筒(tǒng)輸送機(jī)起到(dào)了至(zhì)關重要(yào)的(dí)作用。本(běn)文(wén)將(jiāng)從(cóng)以下八個(gè)方麵(miàn)逐(zhú)步分析(xī)討論(lùn)滾筒輸送(sòng)機(jī)在(zài)機(jī)器人(rén)搬運中的作用。...

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萊(lái)西長(cháng)距(jù)離皮(pí)帶輸送(sòng)機怎麼(mó)安裝(zhuāng)

一般(bān)短距離輸送(sòng)機在發貨(huò)前試機運行(háng),而(ér)長距離皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)需(xū)要(yào)現場安(ān)裝(zhuāng)調試(shì)運(yùn)行(háng),所(suǒ)以(yǐ)本文(wén)介(jiè)紹了(liǎo)長距(jù)離(lí)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝步驟,

萊西(xī)物(wù)流(liú)傳送(sòng)帶輸送機介紹(shào)

物流(liú)傳送(sòng)帶輸(shū)送機(jī)是近幾年(nián)物流(liú)行(háng)業(yè)發展必用的設備(bèi)之一,也是(shì)物(wù)流行業(yè)高(gāo)速發(fā)展(zhǎn)的(dí)保(bǎo)證,特別(bié)是(shì)快(kuài)遞(dì)行業大量使用(yòng)傳(chuán)送帶輸送機解(jiě)決(jué)了快(kuài)件(jiàn)周轉(zhuǎn)的(dí)速(sù)度(dù);

萊(lái)西膠帶式(shì)輸(shū)送機製作完成

萊(lái)西一台常規使用(yòng)的皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)配(pèi)置(zhì)

萊西不(bù)鏽(xiù)鋼鏈板(bǎn)輸(shū)送機使用案(àn)列

不鏽鋼(gāng)鏈(liàn)板根據(jù)輸送網帶(dài)的不同(tóng)特(tè)點,不(bù)同(tóng)用(yòng)途,不鏽鋼(gāng)鏈(liàn)板輸(shū)送帶(dài),如方(fāng)形(xíng)B型輸(shū)送(sòng)網(wǎng)帶,這(zhè)種(zhǒng)輸送帶滾動靈(líng)敏度(dù)高(gāo),穩(wěn)定性(xìng)好(hǎo),耐(nài)高溫(wēn),耐(nài)壓,耐腐(fǔ)蝕,壽(shòu)命長(cháng)等(děng)特點(diǎn)。

萊(lái)西U型螺旋輸(shū)送機(jī)使(shǐ)用(yòng)案列

U型螺(luó)旋輸(shū)送(sòng)機是利用旋轉的螺旋將被(bèi)輸(shū)送(sòng)的(dí)物料沿(yán)固(gù)定的機(jī)殼內推移而進(jìn)行(háng)輸送(sòng)工作,頭(tóu)部(bù)及尾(wěi)部軸承(chéng)移至(zhì)殼體(tǐ)外,吊(diào)軸承采用(yòng)滑動(dòng)軸(zhóu)承設有防塵密封裝置,軸(zhóu)瓦(wǎ)一(yī)般(bān)采(cǎi)用(yòng)粉末(mò)冶(yě)金,輸送水泥(ní)采(cǎi)用毛氈軸瓦,吊軸和螺旋軸采用滑塊連(lián)接。

萊西積放(fàng)式(shì)輥筒輸(shū)送機(jī)使(shǐ)用(yòng)案(àn)列

積(jī)放滾(gǔn)筒實現(xiàn)物料的(dí)堆積輸送(sòng)。滾筒輸送(sòng)機結(jié)構(gòu)簡單,可靠性(xìng)高(gāo),使用(yòng)維護方便(biàn)。滾(gǔn)筒(tǒng)輸送(sòng)機(jī)適(shì)用於底(dǐ)部(bù)是平麵(miàn)的物(wù)品(pǐn)輸(shū)送,主要由傳(chuán)動滾(gǔn)筒,機(jī)架(jià),支(zhī)架,驅動部等部(bù)分組(zǔ)成(chéng)。具有輸送(sòng)量大,速度(dù)快,運轉輕(qīng)快(kuài),能(néng)夠(gòu)實(shí)現多(duō)品(pǐn)種共(gòng)綫分流輸送(sòng)的(dí)特點(diǎn)

萊西倍速鏈流水(shuǐ)綫使(shǐ)用案列(liè)

倍速(sù)鏈流水(shuǐ)綫主要用於(yú)工業(yè)產品實現(xiàn)自(zì)動化生產,裝(zhuāng)配,傳(chuán)送,輸送,可(kě)以配(pèi)上(shàng)自(zì)動(dòng)化(huà)裝配(pèi)設(shè)備(bèi)實(shí)現也(yě)可(kě)以搭配(pèi)自動化專機,如果配(pèi)套機械(xiè)手能實現自動搬運,自動(dòng)裝配,自(zì)動抓(zhuā)取(qǔ)等功能(néng);

萊(lái)西鏈板(bǎn)輸(shū)送(sòng)機使用案(àn)列

鏈(liàn)板輸送機是一種以標(biāo)準鏈(liàn)板為承載(zǎi)麵,由(yóu)馬達(dá)減速(sù)機(jī)為(wéi)動力傳動的(dí)傳(chuán)送裝(zhuāng)置。鏈板式輸(shū)送機,由動力(lì)裝(zhuāng)置(電(diàn)機),傳(chuán)動軸(zhóu),滾筒(tǒng),張(zhāng)緊(jǐn)裝置,鏈(liàn)輪(lún),鏈條(tiáo),軸承,潤(rùn)滑(huá)劑,鏈板等等(děng)構(gòu)成。