茂名皮帶運(yùn)輸(shū)機

皮帶(dài)運(yùn)輸機是輸送(sòng)設備(bèi)的一個(gè)大類
，目前輸(shū)送設(shè)備有輥(gǔn)筒式(shì)
，皮帶式
，鏈(liàn)板式(shì)
，螺旋(xuán)式
，鏈條(tiáo)式(shì)等幾(jī)種；

皮(pí)帶(dài)運輸(shū)機(jī)在(zài)工業生產(chǎn)中是不可(kě)缺(quē)少(shǎo)的(dí)輸(shū)送設(shè)備
，隨(suí)著(zhuó)工業4.0的發(fā)展計劃(huá)
，生產必然(rán)走(zǒu)向(xiàng)人(rén)工與(yǔ)自動化(huà)相結(jié)合的發展(zhǎn)目的
，當今(jīn)經濟全球一體化發展
，而(ér)一(yī)個產業的(dí)發(fā)展(zhǎn)離不開成本(běn)價(jià)格優勢
，所(suǒ)以(yǐ)自(zì)動化流水綫(xiàn)生產是必然的結果
，而自(zì)動(dòng)化(huà)流水綫(xiàn)是有皮(pí)帶(dài)運(yùn)輸機
，生產設(shè)備
，包裝設備(bèi)
，分(fēn)棟設備(bèi)等組(zǔ)成(chéng)；

皮帶運輸(shū)機(jī)是以電(diàn)動機為動(dòng)力源,以(yǐ)輸送(sòng)皮帶(dài)為載體, 輥筒(tǒng)與皮(pí)帶(dài)的(dí)連續(xù)運(yùn)轉
，帶動在皮帶上方的(dí)物(wù)料(liào),實(shí)現運(yùn)輸目(mù)的(dí)
，

主要由(yóu)皮帶(dài)
，鋼製支架(jià)
，托(tuō)輥
，動力(lì)驅動(dòng)機構(gòu)
，皮(pí)帶調(tiáo)整張緊(jǐn)裝置組成,由(yóu)於(yú)其輸送(sòng)量大(dà),運送(sòng)距(jù)離長
，便於(yú)裝(zhuāng)卸
，維(wéi)護(hù)方便(biàn)
，投入成本低等(děng)特(tè)點,因(yīn)此廣(guǎng)泛(fàn)用於(yú)重型工業與(yǔ)輕(qīng)工業生產
。

皮(pí)帶運(yùn)輸(shū)機(jī)根(gēn)據(jù)其(qí)載(zǎi)重(zhòng)能(néng)力(lì)可(kě)分(fēn)為輕型
，通用(yòng)型(xíng)和(hé)鋼絲繩芯(xīn)皮帶(dài)機,其中鋼絲繩芯皮(pí)帶機(jī)適用(yòng)於運(yùn)送質(zhì)量(liáng)較大的載荷(hé)
。按(àn)其(qí)工(gōng)作特(tè)點(diǎn)分(fēn)為(wéi)固定(dìng)式
，移動式和(hé)可伸縮(suō)式
。

固(gù)定式用於(yú)長(cháng)時間(jiān)固(gù)定(dìng)地點的(dí)物(wù)料(liào)輸(shū)送,其(qí)他(tā)兩種均(jūn)為(wéi)可機(jī)動性(xìng)裝置,適(shì)用於臨(lín)時(shí)輸送物料(liào)或可(kě)變工況輸(shū)送物(wù)料
。

按(àn)皮帶(dài)結(jié)構特點可分為(wéi)平(píng)板(bǎn)型
，繩牽引型(xíng)
，U型
，花(huā)紋(wén)皮帶(dài)型(xíng),其中(zhōng)平(píng)板型(xíng)用於水平運送物料,繩牽引型(xíng)用(yòng)於(yú)運(yùn)送質(zhì)量較(jiào)重的物料(liào),U型(xíng)皮(pí)帶(dài)輸送綫則增加了截麵麵(miàn)積,加大(dà)了(liǎo)運輸(shū)量(liáng),花紋皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)通過在(zài)皮(pí)帶增加(jiā)花紋,增(zēng)加了皮(pí)帶與(yǔ)物料(liào)的靜(jìng)摩擦(cā)力,適用(yòng)於坡(pō)度(dù)較大的工作(zuò)場所(suǒ)
。

皮帶運輸機的特(tè)點

初期(qī)的皮帶(dài)運輸機(jī)是(shì)運輸(shū)大(dà)宗(zōng)物資主要(yào)力量
，隨(suí)著工(gōng)業(yè)化(huà)的(dí)進(jìn)程(chéng)
，民(mín)用生產(chǎn)與(yǔ)工(gōng)業並重(zhòng)前進
，皮(pí)帶運輸(shū)機(jī)向(xiàng)著定製發展(zhǎn)
，技(jì)術發展主要向多(duō)功能(néng)
，專業化
，自動化特點(diǎn)發展(zhǎn)
。近(jìn)年來(lái),研製出了適(shì)用(yòng)於大(dà)坡(pō)度的皮帶機,可用於彎(wān)道的(dí)皮(pí)帶(dài)機(jī)及(jí)輕(qīng)型皮(pí)帶機
。

但(dàn)主要(yào)還(huán)是體現(xiàn)在有以(yǐ)下特點:

(1)運量大(dà),功率高
。為(wéi)滿足現代生產需(xū)求,皮(pí)帶運輸機向(xiàng)著(zhuó)高(gāo)功率(shuài),大運量方向發展(zhǎn)
。

(2)采用了(liǎo)智(zhì)能控製
，機(jī)電(diàn)一體(tǐ)化(huà)技術(shù)
，物(wù)聯
，三(sān)D等(děng)多類學(xué)科,使皮帶輸送綫(xiàn)的(dí)工況狀態(tài)可視(shì)化；

(3)采用(yòng)了(liǎo)軟(ruǎn)啟動(dòng)方(fāng)式(shì)
，增加(jiā)了變頻啟動等(děng)功能
，減(jiǎn)少(shǎo)了維(wéi)護工作量
。

(4)采用了多(duō)點(diǎn)電機驅(qū)動(dòng)模(mó)式及(jí)功(gōng)率平衡(héng)技(jì)術(shù)
，解(jiě)決了皮(pí)帶(dài)機運輸(shū)距離(lí)的(dí)難題
，提高(gāo)了(liǎo)過彎道的(dí)安全性(xìng)
。

(5)配套(tào)部件高可(kě)靠(kào)性
，高技術(shù)含量
。如(rú)采用(yòng)高(gāo)強(qiáng)托輥
，皮帶機(jī)機尾自(zì)動(dòng)轉移(yí)裝置
，降(jiàng)低了維(wéi)護(hù)成本(běn)
，減少了人(rén)員(yuán)配(pèi)置

未(wèi)來皮帶運輸(shū)機主要(yào)在大(dà)宗物(wù)資(zī)發揮著(zhuó)主要(yào)作(zuò)用
，輕(qīng)型(xíng)在(zài)智能(néng)生產領域起到(dào)重(zhòng)要的作用；