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鏈條輸(shū)送(sòng)機(jī)在(zài)自(zì)動化(huà)輸(shū)送過(guò)程的方(fāng)案,青島(dǎo)樂(lè)途行工業(yè)設備有限(xiàn)公(gōng)司
AGV輸(shū)送綫(xiàn)方(fāng)案
根據客戶需求(qiú),此(cǐ)項目(mù)設(shè)計5條空箱輸送(sòng)綫,1條(tiáo)滿箱(xiāng)輸送(sòng)綫。
1, 單個箱體尺(chǐ)寸1.2M*1.2M
2, 滿箱重量:200kg/個
3, A/B/C/D段輸送綫速(sù)度:5m/min
4, E段(duàn)輸(shū)送(sòng)綫速度(dù):10m/min
5, 中(zhōng)間傳(chuán)送(sòng)帶(dài)更(gēng)大(dà)存儲(chǔ)數量:5個(gè)箱(xiāng)體(tǐ)
1, 設備(bèi)總占(zhān)地尺寸(cùn)長(cháng)13.2米,寬13米(mǐ)
2, 單條綫(xiàn)體(tǐ)長度(dù):13.2米(mǐ)
3, 單條綫(xiàn)體寬度:1.5米
4, 單條(tiáo)綫體(tǐ)高度(dù):0.5米
5, 設(shè)備(bèi)總功(gōng)率:10kw
6, 空箱輸送綫中間(jiān)段(duàn)更(gēng)大(dà)承載:400kg
7, 滿(mǎn)箱輸送綫(xiàn)中間段(duàn)更(gēng)大承(chéng)載:1100kg
8, 上箱(xiāng)平(píng)台(tái)更大輸送速(sù)度:5m/min
9, 中(zhōng)間段更大輸(shū)送速度(dù):5m/min
10,取(qǔ)箱輸(shū)送(sòng)綫更(gēng)大(dà)輸(shū)送速(sù)度:10m/min
11,中間(jiān)段更(gēng)大儲存(cún)箱體數量:5個(gè)
1, 叉車將空(kōng)箱體(tǐ)放(fàng)置(zhì)在輸送綫A段(duàn),通(tōng)過PLC邏(luó)輯(jí)控(kòng)製(zhì),傳感(gǎn)器(qì)檢(jiǎn)測中(zhōng)間(jiān)傳(chuán)送(sòng)帶是(shì)否存(cún)滿(mǎn)5個(gè)空(kōng)箱,如未存滿(mǎn)5個空箱則輸(shū)送(sòng)綫A段(duàn)啟(qǐ)動,將空箱(xiāng)輸送(sòng)至(zhì)中間傳送(sòng)帶;如已(yǐ)存滿5個空箱,A段(duàn)暫(zàn)時(shí)停滯(zhì),待中間(jiān)傳送(sòng)帶(dài)不(bù)足5個空箱時再啟(qǐ)動輸送。
2, 當(dāng)E段(duàn)輸(shū)送綫有箱體(tǐ)時,中(zhōng)間傳(chuán)送帶不(bù)對E段輸送(sòng)綫(xiàn)輸送箱體(tǐ),當E段輸送綫(xiàn)無箱體(tǐ)時(shí),如(rú)中(zhōng)間(jiān)傳送帶(dài)有箱(xiāng)體,則向E段輸送(sòng)綫輸(shū)送箱(xiāng)體(tǐ)。
3, 箱(xiāng)體(tǐ)輸送(sòng)到(dào)E段輸(shū)送綫(xiàn),叉(chā)車將箱體取走(zǒu)。
4, 滿箱輸送(sòng)綫與空箱(xiāng)輸送綫(xiàn)邏輯相同。
1, 輸(shū)送綫B段(duàn)到D段采(cǎi)用(yòng)倍(bèi)速(sù)鏈輸送綫結構,單條輸送綫分(fēn)為4部分(如圖(tú)所(suǒ)示),均(jūn)為單動(dòng)力驅(qū)動;上箱(xiāng)平台采用(yòng)調速(sù)電機驅(qū)動,長度1.5米;中間(jiān)傳(chuán)送綫(xiàn)采(cǎi)用調速(sù)電(diàn)機(jī)驅動,長(cháng)度10.2米(mǐ);取(qǔ)箱(xiāng)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)采用調速電機驅動,長(cháng)度(dù)1.5米。整(zhěng)條(tiáo)綫(xiàn)體(tǐ)寬度1.5米,有(yǒu)效寬(kuān)度1.3米。中間傳送(sòng)綫分(fēn)為1套(tào)驅動(dòng)電(diàn)機,保(bǎo)證設備輸(shū)送穩(wěn)定(dìng)性及(jí)輸(shū)送(sòng)載(zǎi)重。
2, 中(zhōng)間傳(chuán)送綫(xiàn)采用倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)輸送綫結(jié)構傳動,根據設(shè)備(bèi)要(yào)求得(dé)出,中(zhōng)間(jiān)傳送(sòng)綫(xiàn)更(gēng)大存(cún)儲箱(xiāng)體(tǐ)數量5個,倍速(sù)鏈輸送(sòng)綫(xiàn)終端(duān)設(shè)置阻(zǔ)擋(dǎng)器(qì)一組,當(dāng)箱體到(dào)達時(shí)有阻(zǔ)擋器(qì)阻(zǔ)擋停止(zhǐ)前(qián)進,倍(bèi)速綫(xiàn)正常(cháng)運(yùn)行(háng),在(zài)後續的(dí)箱(xiāng)體輸送(sòng)中不影響(xiǎng)箱(xiāng)體(tǐ)前(qián)進,從(cóng)而(ér)達到(dào)整條倍速(sù)鏈(liàn)輸送(sòng)綫所(suǒ)輸送(sòng)的箱(xiāng)體達(dá)到5個;
3, 上箱平(píng)台和取箱(xiāng)平台(tái)采用(yòng)鏈條輸(shū)送結(jié)構方式;
4, 輸送綫地腳(jiǎo)采用可調節地腳結構,方便設(shè)備(bèi)現場(cháng)安裝(zhuāng),調(tiáo)平工作(zuò)。
5, 中(zhōng)間倍速鏈(liàn)輸送綫端頭(tóu)處設置有(yǒu)擋停機構(gòu),在(zài)輸送綫輸(shū)送時對箱體進行(háng)擋停(tíng)定位(wèi),完成中(zhōng)間傳送(sòng)綫(xiàn)對箱體存(cún)儲要(yào)求(qiú)。
6, 擋停機構(gòu)采用鋼結構(gòu)焊(hàn)接底座連接,保(bǎo)證(zhèng)強度;采用氣缸(gāng)驅動,光(guāng)軸導向,保(bǎo)證(zhèng)擋停(tíng)機構穩定性的同時使氣(qì)缸(gāng)使用壽(shòu)命(mìng)更大(dà)化(huà)。
7, 取箱(xiāng)傳(chuán)送(sòng)綫部分端(duān)頭采(cǎi)用擋料(liào)機構,防(fáng)止(zhǐ)箱(xiāng)體脫落。
8,每條(tiáo)輸送綫中(zhōng)多個(gè)位置設置傳感(gǎn)器(qì)檢測機(jī)構(gòu),通(tōng)過(guò)檢測(cè)運算(suàn)輸送(sòng)邏(luó)輯(jí)。
9,輸(shū)送(sòng)綫整體采(cǎi)用PLC控製,滿足(zú)客戶(hù)需(xū)求,可(kě)控製多(duō)元化(huà)。
10,6條輸送綫間距(jù)為0.5米,方便人工(gōng)檢修工作。
作(zuò)為人機(jī)交互應用(yòng)設(shè)備,由於其有著(zhuó)設(shè)備運(yùn)動區(qū)域(yù),使(shǐ)用中的安全防(fáng)護(hù)是(shì)非(fēi)常重要(yào)的(dí)。在(zài)整個體係中,采用的三(sān)級防護(hù)措施確(què)保人機(jī)安全。
1.級為機械結(jié)構(gòu)防護。隻(zhī)有是(shì)人可以(yǐ)接觸到的機器人(rén)運動(dòng)區(qū)域,全部(bù)由鋁(lǚ)合(hé)金框架,僅留(liú)上下料局部開放(fàng)。(可(kě)選(xuǎn))
2.第二(èr)級為傳感器實時(shí)檢測。(可選)
3.第三級為(wéi)軟(ruǎn)件(jiàn)保護(hù)。在(zài)控(kòng)製(zhì)器及係(xì)統軟件(jiàn)內部,設(shè)定運動元器(qì)件(jiàn)的(dí)極限(xiàn)運(yùn)動範圍,並(bìng)在相(xiāng)關(guān)元件(jiàn)之間互(hù)鎖(suǒ),確(què)保設備的安全。
1,工作溫度(dù):-15°~40°。
2,相(xiāng)對(duì)濕度(dù):20~80%RH。
3,配電容量及(jí)技術要求(qiú):待詳細設(shè)計(jì)完後(hòu)給(gěi)出(chū)要求(qiú)。
4,現(xiàn)場(cháng)無(wú)腐蝕(shí)氣(qì)體,液(yè)體(tǐ),爆炸性氣(qì)體。
供(gōng)方(fāng)將提(tí)供下列(liè)技術文(wén)件(jiàn):
提供(gōng)相關技術文(wén)件(jiàn)(含電(diàn)子(zǐ)版),包(bāo)括以下資(zī)料:
機械使用(yòng)說(shuō)明(míng)書 2套
電(diàn)氣(qì)使用(yòng)說明書 2套
易(yì)損件明(míng)細(xì) 1套(tào)

作(zuò)為(wéi)有多年(nián)生(shēng)產經驗皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機廠家,公司(sī)始(shǐ)終(zhōng)堅持(chí)產品(pǐn)質(zhì)量為(wéi)中(zhōng)心(xīn),緊(jǐn)緊(jǐn)圍繞客戶需求(qiú),以解決(jué)客(kè)戶(hù)生(shēng)產(chǎn)難(nán)題(tí)為突破口,多年(nián)來不但在製作上(shàng)下功(gōng)夫,還(huán)精(jīng)心(xīn)為客(kè)戶產(chǎn)品精心安裝調試(shì),產(chǎn)品從橡(xiàng)膠皮(pí)帶(dài)機(jī)到輕型皮(pí)帶流水綫(xiàn)盡心(xīn)設計,配(pèi)套(tào)的設備遍(biàn)布(bù)全國各地;...
鬥提輸送機(jī)是(shì)一種(zhǒng)廣泛應用於(yú)工業生產綫(xiàn)的自(zì)動(dòng)化(huà)輸送(sòng)設備(bèi),它(tā)能夠高效(xiào)地將物料(liào)從一個(gè)地方輸(shū)送到另一(yī)個地(dì)方。本(běn)文(wén)將詳細介紹(shào)鬥提輸(shū)送機(jī)的(dí)工作原理,應用領域(yù)以(yǐ)及(jí)發展趨勢。...
大傾(qīng)角(jiǎo)皮帶(dài)輸送機(jī)是一種特殊的輸(shū)送(sòng)設(shè)備,廣(guǎng)泛應(yīng)用於礦山(shān),電(diàn)廠,港(gǎng)口(kǒu)等行業。為保證(zhèng)其(qí)正常(cháng)運行和(hé)安全可靠(kào),對其(qí)進行(háng)調試是(shì)非常(cháng)必要(yào)的(dí)。...
皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機橡(xiàng)膠輸(shū)送帶(dài)在(zài)運行(háng)過(guò)程中除(chú)了正常(cháng)磨損外(wài),還(huán)可能會(huì)因其(qí)他(tā)不利因(yīn)素(sù),使得輸送帶(dài)撕(sī)裂,導致輸送機(jī)出現故障,影(yǐng)響正(zhèng)常生(shēng)產,嚴(yán)重時(shí)可(kě)能(néng)導(dǎo)致巨大(dà)的(dí)經(jīng)濟(jì)損(sǔn)失(shī)。因(yīn)此,總(zǒng)結(jié)歸納膠(jiāo)帶撕(sī)裂的常見(jiàn)類型,分(fēn)析(xī)其撕(sī)裂原(yuán)因,采(cǎi)取針對性的防(fáng)治措(cuò)施,對礦山安全,高效生產(chǎn)具(jù)有重要意(yì)義(yì)。...
隨(suí)著(zhuó)工(gōng)業發展(zhǎn)的需(xū)要,帶式輸送(sòng)機在(zài)物(wù)料(liào)運(yùn)輸過(guò)程中得到了廣(guǎng)泛應用(yòng)。然(rán)而,輸送(sòng)機(jī)係(xì)統長時間高負荷運轉,會(huì)導致設(shè)備(bèi)的(dí)磨損,故障(zhàng)和(hé)事(shì)故(gù)的發生。為了對(duì)帶式輸(shū)送機(jī)進行高效(xiào)保護,我們(mén)需要采(cǎi)取(qǔ)一係列保(bǎo)護技(jì)術(shù)和(hé)措施。...
皮帶(dài)輸(shū)送機是(shì)現代(dài)工業生(shēng)產中常見(jiàn)的(dí)物(wù)料(liào)輸送設(shè)備(bèi),它的(dí)正常運行(háng)對(duì)於(yú)生產綫(xiàn)的穩定運行(háng)至(zhì)關(guān)重(zhòng)要(yào)。然而(ér),長時間的使(shǐ)用和磨損會導致(zhì)皮帶(dài)輸(shū)送機出現(xiàn)故(gù)障(zhàng),這就需(xū)要及(jí)時(shí)維(wéi)修保養。下麵我將從(cóng)個(gè)人親(qīn)身(shēn)體(tǐ)驗出發,為大家(jiā)分享(xiǎng)一(yī)些(xiē)關(guān)於皮(pí)帶輸(shū)送機維修(xiū)保養的(dí)經(jīng)驗。...
皮帶輸(shū)送(sòng)機是(shì)一種采用(yòng)傳(chuán)動帶(dài)和滾(gǔn)筒傳送(sòng)物料的自(zì)動化裝(zhuāng)備,它(tā)被廣泛應用於工(gōng)業(yè)生(shēng)產綫,主要用於物料(liào)運(yùn)輸(shū),搬(bān)運和分揀。它(tā)具有(yǒu)高性能,低耗能,安全可(kě)靠,易(yì)於維(wéi)護和(hé)使用(yòng)方(fāng)便(biàn)等特點(diǎn),是工廠(chǎng)設(shè)備(bèi)中(zhōng)不可缺少(shǎo)的一(yī)部分。...
青(qīng)島(dǎo)樂(lè)途行(háng)工業設備有限公(gōng)司設(shè)計砂石(shí)料(liào)生產(chǎn)綫設備是指(zhǐ)用於將石頭,砂(shā)子(zǐ)等原(yuán)料(liào)加工(gōng)成(chéng)砂(shā)石料的一係(xì)列設備的集合。它包括(kuò)了(liǎo)顎(è)式破碎(suì)機,衝(chōng)擊破(pò)碎機,圓(yuán)錐(zhuī)破碎機(jī),砂(shā)製(zhì)造(zào)機等多種機械(xiè)設備,每種(zhǒng)設(shè)備(bèi)的功(gōng)能各(gè)不相同,但(dàn)協(xié)同工作(zuò)可以實現(xiàn)高效生(shēng)產砂(shā)石料(liào)。...

帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)是(shì)資(zī)本(běn)主義港口開埠(bù)以來運輸大(dà)宗(zōng)物(wù)資的(dí)更佳(jiā)輸(shū)送設備,因為(wéi)成本(běn)低,輸送(sòng)距離(lí)長等特(tè)點,在礦(kuàng)山開(kāi)采和港口裝卸船運大量使(shǐ)用,帶(dài)式(shì)輸(shū)送機(jī)投入生產(chǎn)這(zhè)麼(mó)多年(nián),隨(suí)著材(cái)料(liào)的(dí)變(biàn)化和機械(xiè)技術的發(fā)展,皮帶(dài)輸(shū)送機的(dí)型號(hào)也(yě)衍(yǎn)生(shēng)很多,在一些(xiē)行(háng)業(yè)分的很細(xì);...
皮帶(dài)輸送機是(shì)一種以皮帶為牽(qiān)引(yǐn)物(wù)料的運輸設備,廣(guǎng)泛(fàn)應用於(yú)煤礦,電力,鋼(gāng)鐵(tiě),化工(gōng)等行業(yè)。隨(suí)著工業(yè)技(jì)術的不斷(duàn)升級,皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機也(yě)在(zài)不斷地進行改進和(hé)升級,逐(zhú)步實現了“智(zhì)能化(huà)”生(shēng)產(chǎn)...
汙泥處(chǔ)理(lǐ)皮帶輸(shū)送機(jī)廠家(jiā) 鏈條(tiáo)輸(shū)送機(jī) 皮帶(dài)運(yùn)輸機生產工廠 高效(xiào)調整皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機的八(bā)要(yào)素 傳(chuán)送(sòng)帶輸送機(jī):多角度(dù)分析(xī)與討(tǎo)論 輕(qīng)型(xíng)皮(pí)帶(dài)輸送機(jī) 橡膠帶式(shì)輸送機 皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)綫 滾筒輸送(sòng)機 帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)機 生產流水(shuǐ)綫 傳(chuán)送(sòng)帶(dài)輸送(sòng)機(jī) 輸(shū)送機配件(jiàn) 鏈板(bǎn)輸送機(jī) 螺(luó)旋(xuán)輸送機 注塑機(jī)傳(chuán)送帶輸送(sòng)機(jī) 長距離皮(pí)帶輸送(sòng)機怎(zěn)麼安裝 物流(liú)傳送帶輸(shū)送機(jī)介(jiè)紹(shào) 膠帶(dài)式(shì)輸送機(jī)製(zhì)作(zuò)完(wán)成 一台(tái)常規使(shǐ)用的(dí)皮(pí)帶輸送機配(pèi)置 不鏽(xiù)鋼鏈(liàn)板(bǎn)輸送機使用案列(liè) U型螺(luó)旋(xuán)輸(shū)送機(jī)使用案列 積放式輥筒輸送機使(shǐ)用案列 倍速鏈(liàn)流水綫(xiàn)使用(yòng)案列(liè) 鏈(liàn)板輸送(sòng)機(jī)使(shǐ)用(yòng)案列(liè)
鏈(liàn)條輸送機(jī)與AGV輸送綫(xiàn)方(fāng)案(àn)