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鏈條輸送機在自(zì)動化(huà)輸(shū)送過程(chéng)的方案,青島樂途(tú)行工(gōng)業設備有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)
AGV輸送(sòng)綫(xiàn)方(fāng)案
根(gēn)據客(kè)戶需求,此項目設(shè)計5條(tiáo)空(kōng)箱輸送綫(xiàn),1條(tiáo)滿箱(xiāng)輸送(sòng)綫。
1, 單個(gè)箱體尺寸1.2M*1.2M
2, 滿(mǎn)箱重(zhòng)量(liáng):200kg/個(gè)
3, A/B/C/D段輸(shū)送綫速度:5m/min
4, E段輸送綫(xiàn)速度:10m/min
5, 中間(jiān)傳送帶(dài)更(gēng)大存(cún)儲數(shù)量:5個箱體
1, 設備總占(zhān)地尺寸長13.2米,寬(kuān)13米
2, 單條綫(xiàn)體長(cháng)度:13.2米
3, 單條綫體(tǐ)寬度(dù):1.5米(mǐ)
4, 單(dān)條綫體高度(dù):0.5米(mǐ)
5, 設(shè)備總(zǒng)功率:10kw
6, 空箱輸送綫中間(jiān)段更大(dà)承載(zǎi):400kg
7, 滿箱(xiāng)輸(shū)送綫中間(jiān)段更大承載(zǎi):1100kg
8, 上(shàng)箱平台更(gēng)大輸送速度:5m/min
9, 中間段更大輸送速(sù)度:5m/min
10,取箱輸送綫更大(dà)輸送速度:10m/min
11,中間(jiān)段更(gēng)大儲(chǔ)存箱(xiāng)體數(shù)量(liáng):5個
1, 叉(chā)車將空(kōng)箱體(tǐ)放置(zhì)在輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)A段(duàn),通(tōng)過PLC邏(luó)輯(jí)控製,傳感器檢測中間(jiān)傳送(sòng)帶是否(fǒu)存(cún)滿5個(gè)空(kōng)箱(xiāng),如(rú)未(wèi)存(cún)滿5個空(kōng)箱則(zé)輸送(sòng)綫A段(duàn)啟動,將(jiāng)空箱輸(shū)送至中間傳送帶;如已(yǐ)存(cún)滿5個(gè)空(kōng)箱(xiāng),A段暫時停滯,待中間傳送帶(dài)不(bù)足5個(gè)空箱(xiāng)時再啟動輸(shū)送。
2, 當E段輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)有(yǒu)箱(xiāng)體時,中間傳送帶(dài)不對E段輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)輸(shū)送箱體(tǐ),當(dāng)E段(duàn)輸送(sòng)綫無(wú)箱(xiāng)體(tǐ)時,如中間傳送(sòng)帶有箱體(tǐ),則(zé)向(xiàng)E段(duàn)輸(shū)送綫輸送(sòng)箱(xiāng)體。
3, 箱體(tǐ)輸(shū)送(sòng)到E段輸送綫,叉車(chē)將(jiāng)箱(xiāng)體(tǐ)取(qǔ)走(zǒu)。
4, 滿箱輸送綫與(yǔ)空箱(xiāng)輸送綫邏輯(jí)相(xiāng)同(tóng)。
1, 輸(shū)送綫(xiàn)B段到D段采用倍速鏈輸送(sòng)綫(xiàn)結構,單(dān)條輸送綫分為(wéi)4部分(如(rú)圖所(suǒ)示),均為單動(dòng)力驅動(dòng);上(shàng)箱平台采用調(tiáo)速電機驅動,長度(dù)1.5米(mǐ);中(zhōng)間傳送綫(xiàn)采用調速(sù)電(diàn)機驅(qū)動(dòng),長度10.2米;取箱輸送綫采(cǎi)用(yòng)調(tiáo)速電機(jī)驅(qū)動,長度1.5米(mǐ)。整條綫體寬度1.5米(mǐ),有效(xiào)寬(kuān)度1.3米(mǐ)。中間(jiān)傳送(sòng)綫分(fēn)為1套驅(qū)動電(diàn)機(jī),保(bǎo)證(zhèng)設(shè)備輸(shū)送穩(wěn)定(dìng)性(xìng)及輸送載(zǎi)重。
2, 中間(jiān)傳送(sòng)綫采(cǎi)用(yòng)倍速鏈輸送(sòng)綫結構傳動,根(gēn)據(jù)設備要求得出,中間(jiān)傳(chuán)送(sòng)綫更大(dà)存儲(chǔ)箱(xiāng)體(tǐ)數量(liáng)5個,倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)輸送(sòng)綫終端(duān)設置阻擋(dǎng)器一組(zǔ),當箱(xiāng)體(tǐ)到達時有(yǒu)阻(zǔ)擋器阻(zǔ)擋停止前進(jìn),倍速(sù)綫(xiàn)正(zhèng)常(cháng)運(yùn)行(háng),在(zài)後續(xù)的箱(xiāng)體(tǐ)輸送(sòng)中(zhōng)不影響箱體前進,從而(ér)達到整條倍(bèi)速(sù)鏈輸送(sòng)綫所(suǒ)輸送的(dí)箱體(tǐ)達(dá)到(dào)5個;
3, 上箱平(píng)台(tái)和取(qǔ)箱(xiāng)平(píng)台采(cǎi)用(yòng)鏈條輸(shū)送結(jié)構(gòu)方(fāng)式;
4, 輸送(sòng)綫地(dì)腳(jiǎo)采用可(kě)調(tiáo)節(jié)地(dì)腳(jiǎo)結構,方便(biàn)設備現(xiàn)場安裝,調(tiáo)平(píng)工作(zuò)。
5, 中(zhōng)間倍速鏈(liàn)輸送(sòng)綫端(duān)頭處設(shè)置(zhì)有(yǒu)擋停機構,在輸送綫(xiàn)輸送(sòng)時對(duì)箱(xiāng)體(tǐ)進(jìn)行(háng)擋(dǎng)停(tíng)定(dìng)位,完成中間(jiān)傳(chuán)送綫對箱(xiāng)體存儲要求(qiú)。
6, 擋(dǎng)停機構(gòu)采用(yòng)鋼結(jié)構(gòu)焊(hàn)接(jiē)底座連(lián)接(jiē),保證強度;采用(yòng)氣缸驅動(dòng),光軸導(dǎo)向,保證擋停(tíng)機構穩(wěn)定性的(dí)同(tóng)時(shí)使氣(qì)缸使(shǐ)用壽命(mìng)更大(dà)化(huà)。
7, 取箱傳(chuán)送(sòng)綫部(bù)分(fēn)端頭(tóu)采(cǎi)用擋(dǎng)料機構,防止箱(xiāng)體脫落(là)。
8,每條輸送綫中(zhōng)多個位(wèi)置(zhì)設(shè)置傳(chuán)感器檢測(cè)機構,通(tōng)過檢(jiǎn)測(cè)運算(suàn)輸(shū)送(sòng)邏(luó)輯。
9,輸送(sòng)綫整體采(cǎi)用PLC控(kòng)製,滿足客(kè)戶需求,可(kě)控(kòng)製(zhì)多(duō)元化。
10,6條(tiáo)輸送(sòng)綫(xiàn)間(jiān)距為(wéi)0.5米(mǐ),方便人工檢修工作(zuò)。
作為(wéi)人機(jī)交互應用設(shè)備,由於(yú)其有著(zhuó)設(shè)備運動區(qū)域(yù),使(shǐ)用中的安全(quán)防(fáng)護(hù)是非(fēi)常重(zhòng)要的。在整個(gè)體係(xì)中,采用的(dí)三級防護措施確(què)保人機安全(quán)。
1.級(jí)為(wéi)機械結構防(fáng)護(hù)。隻有是(shì)人可以(yǐ)接觸(chù)到(dào)的機器人運動(dòng)區域(yù),全部由(yóu)鋁合(hé)金(jīn)框架(jià),僅(jǐn)留上下(xià)料(liào)局(jú)部開放(fàng)。(可(kě)選(xuǎn))
2.第二級(jí)為傳感器(qì)實時檢測(cè)。(可選(xuǎn))
3.第三級(jí)為軟件(jiàn)保(bǎo)護(hù)。在(zài)控製器(qì)及(jí)係統軟(ruǎn)件內(nèi)部,設定運(yùn)動元(yuán)器(qì)件的(dí)極(jí)限運(yùn)動(dòng)範圍,並(bìng)在相(xiāng)關(guān)元件之(zhī)間(jiān)互(hù)鎖,確保(bǎo)設備(bèi)的安全(quán)。
1,工作溫度:-15°~40°。
2,相(xiāng)對濕(shī)度:20~80%RH。
3,配電容(róng)量及技(jì)術要(yào)求(qiú):待詳細(xì)設(shè)計(jì)完後給(gěi)出(chū)要求(qiú)。
4,現場(cháng)無(wú)腐蝕(shí)氣(qì)體,液體,爆炸性(xìng)氣體。
供方(fāng)將提(tí)供(gōng)下列(liè)技(jì)術(shù)文(wén)件(jiàn):
提供相關技(jì)術文件(含電子(zǐ)版),包括以(yǐ)下資料:
機械(xiè)使用說明(míng)書 2套
電氣(qì)使用說明書 2套(tào)
易損件明細 1套(tào)
現代工業(yè)中,皮帶輸送綫(xiàn)被(bèi)廣泛(fàn)應用於(yú)物(wù)料(liào)的(dí)輸送(sòng)和加(jiā)工過程中(zhōng)。它們(mén)不(bù)僅可(kě)以提高(gāo)生產效率,還能降(jiàng)低勞動力成(chéng)本和人為(wéi)操(cāo)作(zuò)錯(cuò)誤的風險。本文將(jiāng)從以(yǐ)下9個方(fāng)麵(miàn)詳(xiáng)細(xì)介紹皮(pí)帶輸送綫的優點,種類(lèi),應(yīng)用,維(wéi)護(hù)等相關信息。...
2022年開春以來(lái),全國的(dí)各(gè)地疫情(qíng)讓正常生產皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機企(qǐ)業(yè)陷(xiàn)入缺(quē)工(gōng)狀態,今年以來帶式輸送機需求(qiú)旺盛,生產企(qǐ)業復蘇(sū)在望(wàng),雖然(rán)各(gè)地企(qǐ)業管控嚴(yán)格,但是(shì)經(jīng)濟發(fā)展缺(quē)不了(liǎo)生產設備;...
皮(pí)帶輸送(sòng)機的未(wèi)來(lái)發(fā)展前(qián)景 隨(suí)著物流行業的(dí)快(kuài)速發(fā)展(zhǎn),皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)作(zuò)為一種高效,穩定(dìng)的(dí)物料輸送設(shè)備(bèi),正日益(yì)受到廣泛關注。未來(lái),它將在物(wù)流(liú)行業(yè)中(zhōng)扮演(yǎn)越來(lái)越重(zhòng)要的角(jiǎo)色。本(běn)文將(jiāng)從四個方麵(miàn)探討皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機未(wèi)來(lái)的發展(zhǎn)前(qián)景。...
青島(dǎo)樂途(tú)行工業(yè)設(shè)備(bèi)有(yǒu)限公司主要(yào)製(zhì)作銷(xiāo)售皮帶輸(shū)送機,帶式輸(shū)送機,傳(chuán)送帶輸(shū)送(sòng)機(jī),鏈(liàn)板(bǎn)輸(shū)送機,流(liú)水(shuǐ)綫(xiàn)輸送(sòng)機,鋁型(xíng)材輸(shū)送機,滾(gǔn)筒輸送(sòng)機,流水(shuǐ)綫(xiàn)工作台等設備(bèi),歡迎聯係我(wǒ)們...

滾筒式輸(shū)送機是輸送設(shè)備的一種,材質有鍍(dù)鋅,不(bù)鏽鋼,塑(sù)料(liào),形(xíng)式上(shàng)有(yǒu)無動(dòng)力(lì)滾(gǔn)筒和動力滾筒(tǒng),單鏈輪滾筒,雙(shuāng)鏈(liàn)輪滾筒,積放(fàng)式滾筒等(děng)多種,輥筒輸送機(jī)不但(dàn)單機輸送(sòng)機(jī),還(huán)可以形成流水綫輸送模式(shì);帶(dài)式輸送機,提升機(jī),螺(luó)旋(xuán)輸送機(jī),皮(pí)帶輸送綫,刮(guā)板(bǎn)輸(shū)送機,鏈板式輸送(sòng)機,膠(jiāo)帶輸送機,螺(luó)旋輸送(sòng)機,鏈條(tiáo)輸(shū)送機(jī)...
進(jìn)入(rù)金秋十月,多地客戶訂單接(jiē)憧(chōng)而來(lái),疫情(qíng)狀(zhuàng)態(tài)下(xià)的(dí)生產企業忙碌(lù)中(zhōng);...
鬥(dǒu)提輸送(sòng)機(jī)是一種(zhǒng)廣泛應用於工業(yè)生(shēng)產(chǎn)綫的自動化輸送(sòng)設備(bèi),它(tā)能夠高效(xiào)地(dì)將(jiāng)物(wù)料從一個(gè)地(dì)方(fāng)輸送到(dào)另一個(gè)地方(fāng)。本(běn)文將(jiāng)詳(xiáng)細(xì)介(jiè)紹鬥提輸送(sòng)機的工(gōng)作原理,應(yīng)用(yòng)領(lǐng)域(yù)以及發(fā)展趨勢。...
皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機是一種以皮帶(dài)為牽引物料的運輸設備(bèi),廣(guǎng)泛應用(yòng)於煤礦,電力(lì),鋼鐵(tiě),化(huà)工(gōng)等(děng)行(háng)業。隨(suí)著(zhuó)工(gōng)業(yè)技術(shù)的不斷升級(jí),皮帶輸(shū)送機也在不(bù)斷(duàn)地進(jìn)行改進(jìn)和升(shēng)級,逐步(bù)實現(xiàn)了“智(zhì)能化”生產(chǎn)...

流(liú)水綫輸(shū)送機(jī)主(zhǔ)要(yào)由(yóu)生(shēng)產設備(bèi),輸送(sòng)設備,氣動(dòng)設備(bèi),紅(hóng)外感應設備(bèi),智能機械手(shǒu),智(zhì)能視頻,智(zhì)能軟(ruǎn)件等一(yī)體化協同生產的結(jié)果,體現了高(gāo)新(xīn)技術及自(zì)動化(huà)發展的發展(zhǎn)方向;...

刮(guā)板(bǎn)輸送機在(zài)什麼樣行(háng)業(yè),皮帶(dài)輸(shū)送綫(xiàn)是輕型(xíng)輸送嗎(má),鏈(liàn)板(bǎn)式輸送(sòng)機在重(zhòng)型工(gōng)業(yè),螺旋輸送(sòng)機(jī),鏈(liàn)條(tiáo)輸送(sòng)機使啥樣,帶式(shì)輸送(sòng)機的(dí)在礦山(shān)使(shǐ)用(yòng),提(tí)升(shēng)機(jī)能提(tí)升(shēng)的(dí)高度,螺旋(xuán)輸(shū)送機積料嗎,...
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鏈條輸(shū)送(sòng)機與AGV輸送(sòng)綫方(fāng)案