湖(hú)南倍速鏈輸送綫(xiàn)

倍速鏈輸(shū)送流(liú)水綫(xiàn)主要是(shì)利用倍速(sù)鏈條的(dí)增(zēng)速(sù)功(gōng)能(néng)來達到輸(shū)送的目(mù)的，在(zài)智能控製器(qì)利用PLC控(kòng)製(zhì)技術，使係統按照生(shēng)產指(zhǐ)令，通(tōng)過(guò)係統(tǒng)的自動識別(bié)功能(néng)和(hé)輸(shū)送綫(xiàn)係統(tǒng)，

使(shǐ)倍(bèi)速(sù)鏈輸送流(liú)水綫(xiàn)上承托(tuō)貨物的(dí)工裝板(bǎn)快速(sù)運行，通過阻擋器停(tíng)止(zhǐ)於(yú)相應的操(cāo)作位(wèi)置(zhì)，或通(tōng)過相應指令來(lái)完(wán)成積放(fàng)動作(zuò)及移(yí)行(háng)，轉位，專(zhuān)綫等功能。

下圖是(shì)生產(chǎn)車(chē)間安(ān)裝的(dí)倍速鏈輸送綫實際圖(tú)片(piàn)：

通(tōng)過圖(tú)片(piàn)我(wǒ)們(mén)看(kàn)到利(lì)用(yòng)倍(bèi)速鏈輸(shū)送達到(dào)自動化(huà)生產的目(mù)的，可(kě)以快速(sù)把生(shēng)產件的效(xiào)率(shuài)提高(gāo)，甚至(zhì)不需要(yào)人工(gōng)操作(zuò)完成生產(chǎn)任(rèn)務。

倍速鏈(liàn)輸送綫可(kě)以快(kuài)速(sù)定位，也可以(yǐ)使用(yòng)阻(zǔ)擋(dǎng)器(qì)實現(xiàn)物料積放功(gōng)能
；

目前倍速鏈(liàn)輸(shū)送流(liú)水(shuǐ)綫已經(jīng)使用的行(háng)業有小家電製造(zào)業(yè)，電(diàn)子產品製造(zào)業(yè)，電(diàn)動車配件製造業，輪胎(tāi)製(zhì)造(zào)業，工(gōng)業品(pǐn)製造業(yè)等，倍速(sù)鏈輸(shū)送(sòng)流(liú)水綫設備(bèi)在工(gōng)業生產(chǎn)中的(dí)普(pǔ)及(jí)度(dù)逐(zhú)漸提高，很(hěn)多原(yuán)本采用(yòng)單一輸(shū)送(sòng)流水綫設備的企業(yè)開始對車(chē)間的(dí)生產(chǎn)綫更新換代。

麵對(duì)新(xīn)的市場競爭環境，采用效(xiào)率(shuài)更高(gāo)的(dí)非(fēi)標流水(shuǐ)綫(xiàn)設(shè)備才能(néng)提(tí)高企(qǐ)業與(yǔ)同(tóng)行的(dí)競(jìng)爭力(lì)。由於倍速鏈(liàn)輸(shū)送流水(shuǐ)綫設備運送貨(huò)物的托盤需要(yào)反(fǎn)復(fù)使(shǐ)用，所(suǒ)以很(hěn)少單台(tái)使(shǐ)用，而是與(yǔ)各種輸送(sòng)設備配(pèi)套使(shǐ)用，如(rú)頂升平(píng)移機，滾筒(tǒng)綫(xiàn)，皮(pí)帶綫，板鏈綫(xiàn)，頂升轉位機等(děng)配套(tào)組(zǔ)合(hé)成流(liú)水綫式作業生(shēng)產(chǎn)循(xún)環係(xì)統

 倍速(sù)鏈流水綫產(chǎn)品(pǐn)參數：

    1.整體綫(xiàn)體寬(kuān)度(dù) 250-900mm，可(kě)由客(kè)戶選(xuǎn)定 

    2.整體綫(xiàn)體(tǐ)高度 一(yī)般750mm，範(fàn)圍500-1000mm，由(yóu)客戶(hù)選定 

    3.整體綫體長度 單段驅(qū)動(dòng)最(zuì)長30-40m，由(yóu)客(kè)戶選定 

    4.倍(bèi)速鏈(liàn)輸(shū)送速(sù)度 2-20米(mǐ)/分(fēn) 

    5.倍(bèi)速(sù)鏈條形(xíng)式 鏈條(tiáo)和滾(gǔn)輪(lún)傳送等速(sù)-雙節距(jù)滾輪(lún)鏈，鏈條和滾輪傳(chuán)送(sòng)差速-差(chà)速鏈(liàn)(2.5倍速(sù)和3倍速(sù)兩種) 

    6.倍速鏈(liàn)工裝板(bǎn)類(lèi)型 鋼板，工程(chéng)塑料板(bǎn)，木板(bǎn)等(děng) 

    7.倍速鏈(liàn)框架材質 呂型(xíng)，碳鋼 

 以上倍(bèi)速鏈輸(shū)送流水綫資料由樂途行工業(yè)設備(bèi)提供(gōng)