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一(yī)站(zhàn)式輸送設備(bèi)生產(chǎn)廠(chǎng)家 輸(shū)送機 設(shè)計,生產(chǎn),按(àn)裝(zhuāng)
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皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機,皮帶輸送(sòng)機

鏈條輸(shū)送(sòng)機

鏈條輸送(sòng)機(jī)在(zài)自(zì)動(dòng)化輸送(sòng)過程的方案,青(qīng)島(dǎo)樂途(tú)行工業設備(bèi)有限公司

鏈(liàn)條輸送(sòng)機(jī)型號

鏈條輸送機

AGV輸送(sòng)綫方(fāng)案

 

一, 功能實現:


  根據客(kè)戶需求,此(cǐ)項(xiàng)目設計(jì)5條(tiáo)空(kōng)箱(xiāng)輸送綫(xiàn),1條(tiáo)滿(mǎn)箱輸送(sòng)綫。

二(èr),需(xū)求參(cān)數:


1,  單個箱體尺寸(cùn)1.2M*1.2M

2,  滿(mǎn)箱重量:200kg/

3,  A/B/C/D段(duàn)輸送綫(xiàn)速度(dù):5m/min

4,  E段輸送綫(xiàn)速度:10m/min

5,  中(zhōng)間傳送(sòng)帶更(gēng)大存儲數(shù)量(liáng):5個箱(xiāng)體

 

三(sān),方案(àn)布(bù)局:


1,  設(shè)備(bèi)總占地(dì)尺(chǐ)寸長13.2米(mǐ),寬13

2,  單條綫(xiàn)體(tǐ)長度(dù):13.2

3,  單條綫體寬度:1.5

4,  單(dān)條(tiáo)綫(xiàn)體(tǐ)高(gāo)度(dù):0.5

5,  設備(bèi)總功(gōng)率:10kw

6,  空箱(xiāng)輸(shū)送(sòng)綫(xiàn)中間段更(gēng)大(dà)承載(zǎi):400kg

7,  滿(mǎn)箱(xiāng)輸送綫中(zhōng)間(jiān)段(duàn)更大承載(zǎi):1100kg

8,  上(shàng)箱平(píng)台更(gēng)大輸(shū)送速(sù)度(dù):5m/min

9,  中(zhōng)間(jiān)段更(gēng)大(dà)輸送(sòng)速度(dù):5m/min

10,取(qǔ)箱輸送綫更大(dà)輸(shū)送(sòng)速度:10m/min

11,中(zhōng)間(jiān)段更(gēng)大儲存箱(xiāng)體數(shù)量(liáng):5

 

四,運(yùn)行過(guò)程(chéng):

 

1,  叉(chā)車(chē)將空箱體放置(zhì)在輸送(sòng)綫A段,通過PLC邏輯控(kòng)製(zhì),傳感器檢(jiǎn)測中間(jiān)傳送帶是否存(cún)滿5個(gè)空箱(xiāng),如(rú)未(wèi)存滿(mǎn)5個空箱(xiāng)則輸(shū)送綫A段啟動(dòng),將(jiāng)空(kōng)箱輸送至(zhì)中(zhōng)間傳送(sòng)帶(dài);如已(yǐ)存(cún)滿5個空(kōng)箱(xiāng),A段暫(zàn)時(shí)停滯(zhì),待中間(jiān)傳(chuán)送帶不足(zú)5個空箱(xiāng)時(shí)再啟(qǐ)動輸送。

 

2,  E段(duàn)輸送(sòng)綫有箱(xiāng)體(tǐ)時,中間(jiān)傳(chuán)送(sòng)帶不對(duì)E段輸送綫輸(shū)送箱(xiāng)體(tǐ),當(dāng)E段輸送(sòng)綫無(wú)箱體(tǐ)時(shí),如(rú)中間傳(chuán)送(sòng)帶有箱體,則(zé)向(xiàng)E段輸送綫(xiàn)輸(shū)送(sòng)箱(xiāng)體。

 

3,  箱體輸送(sòng)到(dào)E段(duàn)輸(shū)送綫,叉車(chē)將箱(xiāng)體取(qǔ)走。

 

4,  滿箱(xiāng)輸送(sòng)綫(xiàn)與空(kōng)箱(xiāng)輸送綫邏(luó)輯(jí)相(xiāng)同(tóng)。

 

五,結構說(shuō)明(míng):

1,  輸(shū)送綫B段(duàn)到(dào)D段采用(yòng)倍速鏈(liàn)輸送綫結(jié)構,單條(tiáo)輸送綫分(fēn)為4部分(如圖所(suǒ)示),均為(wéi)單動力(lì)驅動(dòng);上箱(xiāng)平台(tái)采用(yòng)調(tiáo)速(sù)電(diàn)機驅動(dòng),長(cháng)度(dù)1.5米;中間傳(chuán)送綫采用(yòng)調速(sù)電機驅動,長度10.2米;取(qǔ)箱輸送綫采用調速電機驅動(dòng),長度1.5米。整條(tiáo)綫(xiàn)體寬度(dù)1.5米,有(yǒu)效(xiào)寬(kuān)度(dù)1.3米(mǐ)。中間傳送(sòng)綫分為1套驅(qū)動電(diàn)機,保(bǎo)證設備輸(shū)送(sòng)穩(wěn)定(dìng)性及輸送載重。

 

2,  中(zhōng)間傳送綫采用倍(bèi)速(sù)鏈輸送綫結構傳動,根(gēn)據設備要求(qiú)得出(chū),中(zhōng)間傳送(sòng)綫(xiàn)更大(dà)存儲(chǔ)箱(xiāng)體數量5個,倍速(sù)鏈輸(shū)送綫終端(duān)設置阻(zǔ)擋器一組,當箱體到(dào)達時有阻(zǔ)擋(dǎng)器阻(zǔ)擋停止前進(jìn),倍(bèi)速綫(xiàn)正常(cháng)運(yùn)行,在後(hòu)續的箱(xiāng)體輸送中不影(yǐng)響箱體(tǐ)前進,從而(ér)達(dá)到整條倍速鏈(liàn)輸送(sòng)綫(xiàn)所輸送(sòng)的(dí)箱(xiāng)體達(dá)到5個;

 

3,  上箱(xiāng)平台和(hé)取(qǔ)箱(xiāng)平台采(cǎi)用(yòng)鏈條輸送結(jié)構方式(shì);


4,  輸(shū)送綫(xiàn)地(dì)腳采用(yòng)可調(tiáo)節(jié)地(dì)腳結構,方(fāng)便(biàn)設備(bèi)現場安(ān)裝(zhuāng),調平(píng)工作。


5,  中間(jiān)倍速鏈輸送綫端頭處(chǔ)設置(zhì)有擋停(tíng)機構(gòu),在輸送綫輸(shū)送(sòng)時對箱(xiāng)體(tǐ)進行擋(dǎng)停定(dìng)位(wèi),完(wán)成(chéng)中(zhōng)間傳送(sòng)綫對箱(xiāng)體存(cún)儲(chǔ)要求(qiú)。


6,  擋停(tíng)機(jī)構采用(yòng)鋼(gāng)結(jié)構焊(hàn)接底(dǐ)座連(lián)接,保證(zhèng)強度;采用(yòng)氣缸(gāng)驅動(dòng),光軸導(dǎo)向,保(bǎo)證擋停機(jī)構穩(wěn)定(dìng)性的同時(shí)使(shǐ)氣缸使用壽(shòu)命(mìng)更大化(huà)。


7,  取(qǔ)箱傳送綫部(bù)分端頭采用擋料(liào)機構(gòu),防止(zhǐ)箱體脫落(là)。


8,每條輸送(sòng)綫(xiàn)中多個(gè)位(wèi)置(zhì)設置(zhì)傳感(gǎn)器檢(jiǎn)測機構(gòu),通(tōng)過(guò)檢測運算輸送(sòng)邏輯。

9,輸送綫(xiàn)整(zhěng)體(tǐ)采用(yòng)PLC控製,滿足(zú)客戶需求(qiú),可控製(zhì)多(duō)元(yuán)化。

10,6條輸送(sòng)綫間(jiān)距(jù)為0.5米,方(fāng)便人工檢修(xiū)工(gōng)作(zuò)。

 

六,案例(lì)展示(shì)


七,安全及環(huán)保:

作(zuò)為(wéi)人(rén)機交互應用設(shè)備(bèi),由(yóu)於其有(yǒu)著設備運動區域,使用中的安全(quán)防護是(shì)非常重(zhòng)要(yào)的(dí)。在整個(gè)體(tǐ)係(xì)中,采用的三(sān)級防護措(cuò)施確(què)保人機(jī)安全。

  

1.級為機械(xiè)結(jié)構防護。隻(zhī)有(yǒu)是(shì)人(rén)可以接(jiē)觸(chù)到(dào)的(dí)機器(qì)人運動區(qū)域(yù),全部(bù)由鋁(lǚ)合(hé)金框(kuàng)架(jià),僅留上(shàng)下料局部開放。(可選

 

2.第二(èr)級為傳(chuán)感器(qì)實(shí)時檢測。(可選(xuǎn)

 

3.第三級(jí)為軟(ruǎn)件(jiàn)保護(hù)。在控製器及(jí)係(xì)統軟(ruǎn)件(jiàn)內(nèi)部(bù),設定(dìng)運(yùn)動元器件的(dí)極限(xiàn)運動(dòng)範圍,並在相關元件(jiàn)之間互鎖,確(què)保(bǎo)設(shè)備的安全。

 

八(bā),現場安(ān)裝(zhuāng)及使用(yòng)環境(jìng)技術條(tiáo)件:

1,工(gōng)作溫度(dù):-15°~40°。

2,相(xiāng)對(duì)濕度(dù):20~80%RH。

3,配電容(róng)量及(jí)技術要求:待(dài)詳細設(shè)計(jì)完後(hòu)給(gěi)出要求。

4,現場(cháng)無腐蝕氣體(tǐ),液體,爆(bào)炸性氣(qì)體(tǐ)。

九,提供的(dí)技術(shù)資(zī)料:

供(gōng)方將(jiāng)提供下(xià)列(liè)技術文件:

提供(gōng)相關(guān)技術文(wén)件(含電子(zǐ)版(bǎn)),包(bāo)括以(yǐ)下(xià)資(zī)料:

機(jī)械使用(yòng)說明(míng)書           2

電氣使(shǐ)用說明書(shū)           2套(tào)

易(yì)損(sǔn)件明細(xì)               1


鏈條(tiáo)輸(shū)送(sòng)機(jī)資訊

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近幾(jī)年(nián)隨著(zhuó)人(rén)工(gōng)工(gōng)資的增(zēng)長,對一些生(shēng)產行業有(yǒu)很(hěn)大的(dí)影響(xiǎng),帶來了(liǎo)對(duì)自(zì)動(dòng)化(huà)設(shè)備和(hé)皮帶輸送機(jī)設備的需求增長(cháng);...

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皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)在出廠(chǎng)之前一般都會(huì)調整(zhěng)到(dào)更(gēng)佳狀態,在運行一段(duàn)時(shí)間後,各種因素影響(xiǎng)著(zhuó)輸(shū)送機輸送帶的(dí)傳(chuán)動,作為(wéi)輸送(sòng)機(jī)製造廠(chǎng)家(jiā)青(qīng)島樂(lè)途(tú)行工(gōng)業(yè)設(shè)備有(yǒu)限公(gōng)司今天(tiān)提醒(xǐng)一下,皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機長期運(yùn)行,維護是(shì)必須進(jìn)行(háng)的(dí)。...

皮帶(dài)輸(shū)送機廠家簡(jiǎn)介(jiè)

作為有(yǒu)多(duō)年生(shēng)產經驗(yàn)皮(pí)帶輸送機(jī)廠家(jiā),公司(sī)始終堅(jiān)持產(chǎn)品(pǐn)質(zhì)量為中心(xīn),緊(jǐn)緊圍(wéi)繞客(kè)戶(hù)需求,以解決客戶生(shēng)產(chǎn)難(nán)題為突破口,多年(nián)來(lái)不但(dàn)在(zài)製作上下(xià)功夫(fū),還精心(xīn)為客戶產(chǎn)品(pǐn)精心(xīn)安(ān)裝調試(shì),產品(pǐn)從(cóng)橡(xiàng)膠(jiāo)皮(pí)帶(dài)機(jī)到輕(qīng)型皮(pí)帶流水綫(xiàn)盡(jìn)心(xīn)設計,配套的(dí)設備遍布(bù)全國(guó)各(gè)地(dì);...

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長(cháng)距離(lí)皮帶輸送機怎(zěn)麼安裝(zhuāng)

一般短距離輸(shū)送機在(zài)發(fā)貨(huò)前試(shì)機運行,而(ér)長距(jù)離(lí)皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機需要(yào)現場安(ān)裝調試(shì)運行,所以本(běn)文介紹了長距離(lí)皮帶輸(shū)送機安裝步驟,

物流傳(chuán)送帶輸送(sòng)機介(jiè)紹

物流傳送帶輸(shū)送(sòng)機是(shì)近(jìn)幾(jī)年(nián)物流行(háng)業發(fā)展(zhǎn)必用(yòng)的設備(bèi)之一,也(yě)是物流行(háng)業高(gāo)速發(fā)展的(dí)保(bǎo)證,特(tè)別(bié)是快遞行業大量使用傳(chuán)送(sòng)帶(dài)輸送機解決(jué)了(liǎo)快(kuài)件周(zhōu)轉的速度(dù);

膠帶式(shì)輸(shū)送機製(zhì)作(zuò)完成(chéng)

一(yī)台常(cháng)規使(shǐ)用(yòng)的皮帶輸送(sòng)機配(pèi)置(zhì)

不鏽鋼(gāng)鏈板(bǎn)輸送(sòng)機使用(yòng)案(àn)列

不鏽鋼鏈板根(gēn)據(jù)輸送(sòng)網帶的不(bù)同特點,不同(tóng)用(yòng)途(tú),不鏽(xiù)鋼鏈板(bǎn)輸送(sòng)帶,如(rú)方形B型輸送網帶(dài),這種輸送帶(dài)滾(gǔn)動(dòng)靈敏(mǐn)度高,穩定性好,耐(nài)高(gāo)溫,耐(nài)壓,耐腐(fǔ)蝕,壽(shòu)命(mìng)長(cháng)等(děng)特(tè)點。

U型(xíng)螺(luó)旋輸送(sòng)機(jī)使(shǐ)用(yòng)案列

U型(xíng)螺旋(xuán)輸送(sòng)機(jī)是(shì)利用(yòng)旋轉(zhuǎn)的(dí)螺旋將(jiāng)被(bèi)輸送的(dí)物料(liào)沿(yán)固(gù)定(dìng)的(dí)機(jī)殼(ké)內(nèi)推移而進(jìn)行(háng)輸(shū)送(sòng)工作,頭部及(jí)尾部(bù)軸(zhóu)承(chéng)移至殼體外,吊軸承采(cǎi)用滑動(dòng)軸(zhóu)承(chéng)設有防塵(chén)密(mì)封(fēng)裝置(zhì),軸瓦一(yī)般采(cǎi)用(yòng)粉(fěn)末(mò)冶(yě)金(jīn),輸送水泥采用毛(máo)氈(zhān)軸瓦(wǎ),吊軸和螺旋軸采用滑塊(kuài)連(lián)接(jiē)。

積放式(shì)輥筒輸(shū)送(sòng)機使(shǐ)用案列

積放滾(gǔn)筒實(shí)現(xiàn)物料(liào)的(dí)堆(duī)積輸送(sòng)。滾(gǔn)筒輸(shū)送(sòng)機結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單(dān),可靠(kào)性高,使(shǐ)用維護方(fāng)便(biàn)。滾筒(tǒng)輸送機適(shì)用(yòng)於底部是平(píng)麵的(dí)物品(pǐn)輸(shū)送,主(zhǔ)要(yào)由(yóu)傳動滾筒,機(jī)架,支架(jià),驅(qū)動(dòng)部等部分組成(chéng)。具有(yǒu)輸送量大,速度(dù)快,運轉(zhuǎn)輕快,能夠(gòu)實現(xiàn)多(duō)品種(zhǒng)共綫(xiàn)分流輸送的(dí)特(tè)點(diǎn)

倍(bèi)速鏈(liàn)流水(shuǐ)綫使(shǐ)用案列

倍速鏈流水綫(xiàn)主要用(yòng)於工業產品(pǐn)實現自(zì)動(dòng)化(huà)生產,裝(zhuāng)配,傳送,輸送,可(kě)以(yǐ)配(pèi)上(shàng)自(zì)動(dòng)化裝配(pèi)設備實現(xiàn)也可以搭(dā)配(pèi)自動化專(zhuān)機(jī),如果(guǒ)配(pèi)套(tào)機(jī)械(xiè)手(shǒu)能實現自動搬(bān)運,自動裝(zhuāng)配,自(zì)動抓取等功能;

鏈板(bǎn)輸送(sòng)機使用案(àn)列

鏈(liàn)板(bǎn)輸送(sòng)機是一種以標(biāo)準(zhǔn)鏈(liàn)板為承(chéng)載(zǎi)麵,由(yóu)馬達減(jiǎn)速機為動力(lì)傳(chuán)動(dòng)的傳送(sòng)裝置。鏈板式輸送(sòng)機(jī),由動力(lì)裝(zhuāng)置(zhì)(電機),傳動(dòng)軸,滾(gǔn)筒,張緊裝置,鏈(liàn)輪,鏈條,軸承(chéng),潤(rùn)滑劑(jì),鏈(liàn)板(bǎn)等等構(gòu)成。