山東螺旋(xuán)輸送(sòng)機設計(jì)廠家

螺(luó)旋輸(shū)送機是輸(shū)送機(jī)械設備(bèi)的一種，螺旋輸送機(jī)是一種(zhǒng)利用(yòng)螺旋葉片旋轉，在管(guǎn)道(dào)內推(tuī)動(dòng)散料沿著(zhuó)料(liào)槽(cáo)向前運動的輸送設(shè)備，運動原(yuán)理(lǐ)主要(yào)采(cǎi)用(yòng)擠壓(yā)方式，目前(qián)成熟使用行(háng)業(yè)適(shì)宜於輸送(sòng)粉(fěn)狀，顆(kē)粒狀和
。

螺(luó)旋輸送(sòng)機(jī)製作采(cǎi)用現(xiàn)有的(dí)金(jīn)屬材料(liào)製作(zuò)，一(yī)般由輸(shū)送(sòng)機本體，進(jìn)出料口及驅(qū)動裝(zhuāng)置三大(dà)部分組成；螺(luó)旋輸送機的螺旋葉(yè)片有(yǒu)實體螺旋麵(miàn)，帶(dài)式(shì)螺(luó)旋(xuán)麵(miàn)和(hé)葉(yè)片螺旋(xuán)麵三種(zhǒng)形式，加工一般采(cǎi)用機(jī)械(xiè)旋壓(yā)或者人工拉(lā)伸等工(gōng)藝製(zhì)作，主(zhǔ)要用於輸(shū)送粘度(dù)較大和(hé)可(kě)壓縮性(xìng)物料，這(zhè)種(zhǒng)螺懸麵型，在完(wán)成輸送(sòng)作業(yè)過(guò)程(chéng)中，同時具(jù)有並(bìng)完(wán)成(chéng)對物料(liào)的(dí)攪(jiǎo)拌，混合等功能
。

螺旋(xuán)輸(shū)送(sòng)機(jī)使用(yòng)的環(huán)境(jìng)溫(wēn)度為(wéi)—20~50℃；輸(shū)送機(jī)的(dí)傾(qīng)角β≤20°；輸送長度一般小(xiǎo)於(yú)40m，最長不(bù)超過70m
。

螺(luó)旋輸(shū)送(sòng)機的分類(lèi)

螺旋輸(shū)送(sòng)機從(cóng)輸送(sòng)物(wù)料(liào)位移方向的角度劃(huá)分(fēn)，分(fēn)為(wéi)水(shuǐ)平(píng)式螺旋輸(shū)送(sòng)機(jī)和(hé)垂直(zhí)式螺旋輸(shū)送機(jī)兩(liǎng)大(dà)類(lèi)型
。螺(luó)旋(xuán)輸送機根據輸(shū)送物料的(dí)特(tè)性要求和結構的不(bù)同(tóng)，可分(fēn)為水(shuǐ)平螺旋(xuán)輸送(sòng)機，垂直螺旋輸送(sòng)機，可彎曲螺旋輸(shū)送(sòng)機，螺旋(xuán)管(guǎn)（山東(dōng)滾(gǔn)筒輸(shū)送機(jī)）輸送機(jī)
。

螺旋輸送(sòng)機的設計要素(sù)（客戶首要考慮的(dí)因素）

一，輸送給(gěi)料(liào)能(néng)力(lì)(產量)：

螺(luó)旋給料(liào)機的(dí)輸(shū)送(sòng)能(néng)力(lì)是指單位(wèi)時間(jiān)內輸(shū)送的(dí)物(wù)料(liào)量(liáng)
。在輸送散(sàn)狀(zhuàng)物料時(shí)，以每(měi)小時輸送物料(liào)的質量(liáng)或(huò)體積(jī)計算；在(zài)輸送(sòng)成(chéng)件(jiàn)物品(pǐn)時，以(yǐ)每小時輸送的件(jiàn)數計算
。由(yóu)於(yú)物(wù)料(liào)特性如比重，粘度(dù)，濕(shī)度的不(bù)同，在(zài)同一條件(jiàn)下的輸送(sòng)量也不(bù)同(tóng)
。所以(yǐ)，在選(xuǎn)用(yòng)螺旋(xuán)給料(liào)機時首先要(yào)了解到(dào)物料(liào)的(dí)一(yī)些相(xiāng)關信息(xī)
。另(lìng)外(wài)在(zài)與振動篩設備配(pèi)套(tào)時，要計(jì)算振(zhèn)動(dòng)篩(shāi)的進料(liào)量，來對螺(luó)旋給料機的(dí)輸送量進行(háng)控製(zhì)
。多數的(dí)輸(shū)送機在(zài)設(shè)計(jì)生產前就要(yào)考慮是否與其(qí)他的(dí)生產(chǎn)設備配套使用，以(yǐ)便於(yú)合理(lǐ)的設計(jì)輸(shū)送(sòng)機的型號
。

二(èr)，輸送距離及(jí)輸(shū)送速度的(dí)選(xuǎn)擇(zé)：

輸送距(jù)離有要(yào)求(qiú)情況下(xià)，要(yào)選用(yòng)的(dí)螺旋(xuán)輸(shū)給料機也(yě)是(shì)不一(yī)樣(yàng)的(dí)
。如管式(shì)的螺旋(xuán)給料機(jī)一(yī)般(bān)不超(chāo)過6米(mǐ)，而槽式的螺旋給(gěi)料機最遠(yuǎn)可以(yǐ)做(zuò)大(dà)幾十(shí)米遠(yuǎn)
。根(gēn)據(jù)輸送(sòng)距離來(lái)對(duì)輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)一些(xiē)相關(guān)部件進行設計
。以(yǐ)及(jí)根據物料(liào)的特性(xìng)，輸送距離的遠(yuǎn)近選用(yòng)合適的(dí)電機(jī)
。

三，構(gòu)件尺寸(cùn)：

給料機(jī)的(dí)構件尺(chǐ)寸包括(kuò)管(guǎn)道直(zhí)徑(jìng)大(dà)小(xiǎo)(管(guǎn)式螺旋給(gěi)料(liào)機)或者(zhě)槽體的寬度，深度，主軸上(shàng)螺旋頁麵(miàn)的(dí)大小，頁麵角度(dù)的(dí)大(dà)小(xiǎo)等(děng)
。這(zhè)些構(gòu)件尺(chǐ)寸都直接影響螺旋給(gěi)料(liào)機(jī)的(dí)輸送能(néng)力
。在進(jìn)料(liào)口是否添加(jiā)料(liào)鬥，以及進料鬥的尺(chǐ)寸大小
。

四，輸(shū)送長度和(hé)傾角：

螺旋給(gěi)料機(jī)根據(jù)用戶(hù)的要求可以設計(jì)成垂直(zhí)式的(dí)，水(shuǐ)平式，傾斜式(shì)的，而輸(shū)送(sòng)綫路(lù)長度和傾(qīng)角(jiǎo)大(dà)小(xiǎo)直接(jiē)影(yǐng)響輸(shū)送機(jī)的(dí)總阻(zǔ)力(lì)和所(suǒ)需(xū)要的功(gōng)率，所以在(zài)選型(xíng)時要(yào)說明這些使(shǐ)用條(tiáo)件
。

五，螺旋給(gěi)料機的(dí)電機(jī)：

螺旋(xuán)給料機的電機可以(yǐ)選(xuǎn)用可調(tiáo)速的調速電機(jī)和普通(tōng)電(diàn)機(jī)，控製輸送(sòng)速度和每小(xiǎo)時(shí)的(dí)輸(shū)送量
。

螺旋(xuán)輸送(sòng)機保(bǎo)養方法(fǎ)

1，螺旋輸(shū)送(sòng)機(jī)不適(shì)於輸(shū)送(sòng)易變(biàn)質(zhì)的，粘(nián)性大的(dí)，易結塊(kuài)的物料
。在輸(shū)送(sòng)粘性的或(huò)含(hán)水(shuǐ)分較高(gāo)的(dí)粉(fěn)狀(zhuàng)物料(liào)時，物料會容(róng)易(yì)粘(nián)糊在軸(zhóu)，螺旋(xuán)葉片，機殼(ké)內壁和(hé)中間(jiān)懸(xuán)掛(guà)軸承上(shàng)，那麼料(liào)槽(cáo)的(dí)容積變小，容易(yì)造(zào)成輸送(sòng)機的生產率降低(dī)，再者會堵(dǔ)塞，所以加強定期檢(jiǎn)查(chá)是(shì)特(tè)別(bié)有必(bì)要的(dí)

2，應(yīng)經常(cháng)檢查(chá)螺旋聯接(jiē)軸間的(dí)螺(luó)釘(dīng)是否(fǒu)鬆(sōng)動(dòng)或(huò)脫(tuō)落(là)，發(fā)現鬆動或異常應(yīng)當(dāng)立(lì)刻停機(jī)進行(háng)緊(jǐn)固(gù)或(huò)矯(jiǎo)正
。

3，輸(shū)送(sòng)機(jī)在(zài)運轉(zhuǎn)中(zhōng)，發出的(dí)噪聲刺耳(ěr)時，應打蓋(gài)檢查，排除(chú)故(gù)障
。在正(zhèng)常操作(zuò)時，需要(yào)特別(bié)要注意(yì)檢(jiǎn)查中間懸(xuán)掛軸承(chéng)處(chǔ)，將(jiāng)料槽內任何較大的(dí)物(wù)料或(huò)繞在(zài)軸與螺旋葉(yè)片(piàn)上的雜質(zhì)清除(chú)幹淨(jìng)，避免在開車運行時(shí)發生(shēng)螺旋(xuán)輸(shū)送機堵(dǔ)塞事(shì)故
。千(qiān)萬(wàn)不(bù)要用(yòng)手或木棍伸(shēn)入(rù)槽內(nèi)掏(tāo)取(qǔ)！

4，首先檢(jiǎn)查(chá)一下機內是否有(yǒu)雜(zá)物，各(gè)潤滑處是(shì)否添加(jiā)足夠(gòu)的潤(rùn)滑(huá)油(yóu)，然(rán)後先空載試(shì)車，讓偶逐(zhú)步(bù)加料(liào)至額定(dìng)產(chǎn)量完成負載試車(chē)
。 空(kōng)載(zǎi)試(shì)車軸承溫升通(tōng)常(cháng)情況不(bù)要(yào)超(chāo)過20℃；滿載(zǎi)試車(chē)時，軸(zhóu)承(chéng)溫升通(tōng)常(cháng)不(bù)超過(guò)30℃！

機殼內的(dí)物料(liào)輸送完(wán)畢(bì)之(zhī)後方可停止(zhǐ)運(yùn)轉
。

5，作業過程(chéng)中(zhōng)，應(yīng)檢查(chá)螺(luó)旋輸送機(jī)各部件的工(gōng)作狀(zhuàng)態(tài)，注意(yì)各(gè)緊固(gù)件是(shì)否有鬆動，如果出現(xiàn)鬆(sōng)動(dòng)，應(yīng)立即(jí)擰緊螺(luó)釘
。操作時，要(yào)注(zhù)意過(guò)料要(yào)均匀，避免過(guò)載；停車的時間內，對機內粘(nián)糊(hū)物(wù)料(liào)要進行清除

6，每天進行巡(xún)回檢查，發(fā)現異常聲(shēng)響(xiǎng)，要立即停車(chē)，進行處理
。螺(luó)旋輸(shū)送(sòng)機(jī)運轉(zhuǎn)過(guò)程(chéng)中(zhōng)，不能取(qǔ)下機蓋(gài)，以(yǐ)免(miǎn)造(zào)成事故
。

7，軸承應經(jīng)常(cháng)加潤滑油進(jìn)行(háng)保養，長(cháng)時(shí)間(jiān)使(shǐ)用後(hòu)應(yīng)及時調(tiáo)整或更換，以(yǐ)免(miǎn)磨(mó)損後螺旋軸(zhóu)下移(yí)，導(dǎo)致阻力增大或發(fā)生斷軸(zhóu)事故
。

8，螺(luó)旋(xuán)輸送機(jī)的(dí)各個運(yùn)動(dòng)部件(jiàn)應(yīng)經(jīng)常(cháng)加潤(rùn)滑(huá)油：對(duì)於驅動裝置(zhì)的減(jiǎn)速器應(yīng)按說(shuō)明(míng)書要求(qiú)進行(háng)潤滑；螺旋兩端(duān)軸承(chéng)箱(xiāng)內(nèi)用(yòng)鋰基潤滑(huá)脂(zhī),每半月(yuè)注一(yī)次，5克；螺(luó)旋輸(shū)送(sòng)機吊軸承(chéng),選用M1類別，其(qí)中80000型(xíng)軸(zhóu)承裝配(pèi)時(shí)已浸(jìn)潤了(liǎo)潤滑油(yóu),平(píng)時(shí)可少(shǎo)加油
。

9，螺(luó)旋輸送(sòng)機在啟動時應(yīng)無(wú)負荷(hé)，即(jí)殼(ké)內沒有物(wù)料，啟(qǐ)動之後(hòu)再(zài)向螺旋輸送機(jī)給(gěi)料
。

10，螺(luó)旋(xuán)輸(shū)送機初(chū)始給(gěi)料時(shí)，逐步(bù)增(zēng)加(jiā)給料(liào)速(sù)度直至(zhì)達(dá)到(dào)額(é)定輸送能力，應(yīng)均匀給料，避免造(zào)成輸(shū)送(sòng)物料的積(jī)塞，造成(chéng)驅動裝(zhuāng)置(zhì)裹(guǒ)在，縮短機(jī)器(qì)使用(yòng)壽命(mìng)
。

11，對懸掛軸承處的聚胺脂(zhī)耐磨軸套(tào)定期進(jìn)行檢查
。應定(dìng)時(shí)向軸(zhóu)承，齒(chǐ)輪和(hé)鏈條等傳動(dòng)件(jiàn)加潤滑油
。

12，箱(xiāng)送機停(tíng)用後(hòu)，應(yīng)檢查螺旋(xuán)葉(yè)片磨(mó)損情況，磨(mó)損(sǔn)嚴(yán)重(zhòng)時(shí)補焊(hàn)
。

13，輸送(sòng)量不可(kě)過載，否(fǒu)則(zé)物(wù)料排不出，引起螺旋(xuán)軸(zhóu)彎曲和箱體(tǐ)漲壞
。

14，輸(shū)送的介質沮(jǔ)度較高時，應注(zhù)意(yì)箱(xiāng)體的伸縮變化(huà)是(shì)否自(zì)由而無卡(qiǎ)著的地(dì)方(fāng)，若有抓緊解決
。

以(yǐ)上(shàng)介紹了(liǎo)螺(luó)旋(xuán)輸(shū)送(sòng)機的性能(néng)，設(shè)計(jì)要(yào)素，保養(yǎng)及主要(yào)事項；

本文(wén)中心詞(cí)語(yǔ)：螺(luó)旋(xuán)輸送機設(shè)計(jì)廠(chǎng)家(jiā)