鬆原倍(bèi)速(sù)鏈輸(shū)送綫

倍速(sù)鏈輸送(sòng)流水(shuǐ)綫主要(yào)是(shì)利(lì)用倍速(sù)鏈條(tiáo)的增速功能來(lái)達到(dào)輸送(sòng)的目(mù)的(dí)，在(zài)智(zhì)能(néng)控製器(qì)利用PLC控製技(jì)術，使係統按照生(shēng)產(chǎn)指(zhǐ)令(líng)，通過係(xì)統的(dí)自動識(shí)別(bié)功能(néng)和輸送綫係(xì)統(tǒng)，

使倍(bèi)速(sù)鏈輸(shū)送流水(shuǐ)綫(xiàn)上承托貨(huò)物(wù)的工(gōng)裝(zhuāng)板快速運(yùn)行(háng)，通(tōng)過(guò)阻(zǔ)擋(dǎng)器停止於相應的操作(zuò)位置(zhì)，或(huò)通(tōng)過相應(yīng)指(zhǐ)令來完成積(jī)放動(dòng)作(zuò)及(jí)移行
，轉(zhuǎn)位
，專綫等功能。

下圖(tú)是(shì)生產車間安(ān)裝(zhuāng)的(dí)倍(bèi)速(sù)鏈輸送(sòng)綫(xiàn)實(shí)際圖片：

通過(guò)圖(tú)片(piàn)我們看到利(lì)用(yòng)倍速(sù)鏈輸送達到(dào)自(zì)動(dòng)化生產(chǎn)的目的，可以(yǐ)快(kuài)速把(bǎ)生產(chǎn)件(jiàn)的效(xiào)率提高，甚至不需要人工(gōng)操作(zuò)完成生產任(rèn)務。

倍(bèi)速鏈(liàn)輸(shū)送綫(xiàn)可(kě)以快速(sù)定位，也可(kě)以使用阻擋器實現物(wù)料積(jī)放(fàng)功能；

目(mù)前倍(bèi)速鏈輸(shū)送流水(shuǐ)綫已(yǐ)經使用(yòng)的行業有(yǒu)小家電(diàn)製造業
，電(diàn)子(zǐ)產品(pǐn)製造業
，電動車配件製(zhì)造業
，輪胎(tāi)製造業
，工業(yè)品製(zhì)造業等(děng)，倍速鏈輸送流(liú)水(shuǐ)綫(xiàn)設備(bèi)在工業生產中的(dí)普(pǔ)及度逐(zhú)漸提高，很多原本采用(yòng)單一輸(shū)送(sòng)流(liú)水(shuǐ)綫設備的企業開(kāi)始對車(chē)間(jiān)的(dí)生產綫更新(xīn)換(huàn)代。

麵對新(xīn)的市場競爭(zhēng)環(huán)境(jìng)，采用效(xiào)率更(gēng)高的非標流水綫設(shè)備才能提高(gāo)企(qǐ)業(yè)與同行(háng)的競(jìng)爭力。由於(yú)倍(bèi)速鏈輸送流水綫(xiàn)設(shè)備(bèi)運(yùn)送(sòng)貨(huò)物(wù)的托盤需(xū)要(yào)反復(fù)使(shǐ)用，所以(yǐ)很少單台使用(yòng)，而(ér)是與(yǔ)各(gè)種輸送(sòng)設備配(pèi)套(tào)使(shǐ)用，如頂(dǐng)升平移(yí)機
，滾(gǔn)筒(tǒng)綫(xiàn)
，皮帶(dài)綫
，板鏈(liàn)綫
，頂(dǐng)升轉位機(jī)等(děng)配套組(zǔ)合(hé)成(chéng)流(liú)水(shuǐ)綫式(shì)作業(yè)生(shēng)產循(xún)環係統(tǒng)

 倍速(sù)鏈(liàn)流水(shuǐ)綫產品參(cān)數：

    1.整(zhěng)體(tǐ)綫(xiàn)體寬度 250-900mm，可由客戶(hù)選(xuǎn)定 

    2.整(zhěng)體綫體(tǐ)高度 一般750mm，範圍500-1000mm，由客戶選(xuǎn)定 

    3.整體綫體(tǐ)長度 單段(duàn)驅動最長(cháng)30-40m，由(yóu)客戶選(xuǎn)定(dìng) 

    4.倍速鏈(liàn)輸送速(sù)度 2-20米/分 

    5.倍(bèi)速鏈條(tiáo)形式 鏈(liàn)條(tiáo)和滾輪傳(chuán)送等(děng)速-雙(shuāng)節距滾輪鏈，鏈條和(hé)滾(gǔn)輪傳送(sòng)差速-差速鏈(2.5倍(bèi)速和3倍速兩種) 

    6.倍(bèi)速(sù)鏈(liàn)工(gōng)裝(zhuāng)板類型(xíng) 鋼(gāng)板
，工程塑料板
，木(mù)板(bǎn)等(děng) 

    7.倍(bèi)速鏈框架材(cái)質 呂(lǚ)型(xíng)
，碳鋼 

 以上倍速鏈輸送(sòng)流水(shuǐ)綫(xiàn)資料由(yóu)樂途(tú)行(háng)工業設備提供(gōng)